Emerson Fittipaldi
Nivelles-Baulers – F1 Tracciato, record e vincitori
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
Il circuito di Nivelles-Baulers, situato a sud di Bruxelles, in Belgio, è stato inaugurato nel 1971 e ha ospitato due Gran Premi del Belgio nel 1972 e nel 1974, mentre il circuito di Spa-Francorchamps era considerato non sicuro. Il tracciato di 3.724 km era ampiamente inviso ai piloti per il suo aspetto piatto e privo di particolari caratteristiche, essendo stato costruito su ex terreni agricoli con ampie distese di asfalto. Il circuito è stato demolito nel 2006 per far posto a un progetto di sviluppo industriale.
Impaginazione e dati
Geometria della pista
| Distanza del giro | 3.724 km / 2.314 miglia |
| Tipo di circuito | Circuito permanente |
| Dislivello | Contatori 8 / piedini 26 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 10 angoli (2 basse velocità / 6 medie velocità / 2 alta velocità) |
Esigenze di guida
Trazione
frenata
Laterale
downforce
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P150%P450%basato su 2 razze |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 285 kmh (177 miglia orarie) |
| Velocità media di gara | 188 kmh (117 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 18.0 secondi |
| Record sul giro | 1:11.310 (188 km/h / 117 mph) (Denny Hulme, 1974) Mclaren M23 · Guado |
Strategia di gara
Sorpasso
Traccia l'evoluzione
rischio pioggia
Macchina di sicurezza
Eredità
| Aperto | 1971 (55 anni fa) |
| Fuso orario locale | Europa/Bruxelles (CEST, UTC+02) |
Superficie e pneumatici
Aderenza sull'asfalto
Abrasioni dell'asfalto
Stress degli pneumatici
Degrado degli pneumatici
Storia
Angoli chiave
01 Turn 1
Una curva a destra di media velocità dopo il rettilineo del traguardo. L'inizio decisivo di un giro che i piloti ricordano universalmente come insipido.
02 Quelli
Una sequenza di curve a velocità media, da sinistra a destra, nella parte posteriore del percorso. Il punto in cui il tracciato, altrimenti pianeggiante, si avvicinava maggiormente a offrire spunti tecnici interessanti.
03 Angolo finale
Una curva che si immetteva sul rettilineo principale. La velocità in uscita definiva l'unica zona di accelerazione significativa.
Vincitori e podi
F1 vincitori e podi
| No. | Anno | Podio | Team | Lap più veloce | giri | Risultati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1974 | 1  Emerson Fittipaldi 1:44:20.5702  Niki Lauda +0.3503  Jody Scheckter +45.610 |  McLaren Ferrari Tyrrell | 1:11.310 Denny Hulme McLaren | 85 | Resoconto e risultati della gara del 1974 |
| 1 | 1972 | 1 Emerson Fittipaldi 1:44:07.300 2  François Cevert +26.6003 Denny Hulme +58.100 | Team Lotus Tyrrell McLaren | 1:12.120 Chris Amon Matra | 85 | Resoconto e risultati della gara del 1972 |
Ultimo aggiornamento:
Classifica dei piloti
Classifica dei piloti di tutti i tempi
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio | Guidare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Emerson Fittipaldi | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.5 | 1.0 | 18 | 124 |
| 2 | François Cevert | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 2.0 | 6 | 0 |
| 3 |  Niki Lauda | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 6 | 0 |
| 4 |  Denny Hulme | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7.5 | 4.5 | 5 | 0 |
| 5 |  Jody Scheckter | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 6 |  Clay Regazzoni | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.5 | 10.5 | 3 | 46 |
| 7 | Mike Hailwood | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 5.5 | 3 | 0 |
| 8 | Carlos Pace | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.5 | 2 | 0 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 14.5 | 2 | 0 |
| 10 | Chris Amon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 11 | Andrea de Adamich | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 12 |  Teddy Pilette | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 13 |  James Hunt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 28.0 | 0 | 0 |
| 14 |  Vern Schuppan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 15 | Gérard Larrousse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 16 | Peter Gethin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 17 | Peter Revson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 18 | David Walker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 19 | Jean-Pierre Jarier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 20 | Patrick Depailler | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 21 | Mike Beuttler | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 22 | John Watson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 23 | Nanni Galli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 24 | Brian Redman | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 25 | Arturo Merzario | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 29.0 | 0 | 0 |
| 26 | Helmut Marko | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 27 | François Migault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 28 |  Rikky von Opel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 29 | Howden Ganley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 30 |  Gijs Van Lennep | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 31 |  Jochen Mass | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 32 | Wilson Fittipaldi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 33 | Guy Edwards | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 34 | Tom Pryce | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 35 | Hans Joachim bloccato | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 31.0 | 0 | 0 |
| 36 | Vittorio Brambilla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 37 | Rolf Stommelen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 38 | Tim Schenken | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.5 | 0 | 0 |
| 39 |  Ronnie Peterson | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 40 | Henri Pescarolo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 41 |  Graham Hill | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 11.5 | 0 | 0 |
| 42 |  Carlos Reutemann | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 17.0 | 0 | 0 |
| 43 | Jacky Ickx | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.5 | 0 | 0 |
Ultimo aggiornamento:
Classifica dei costruttori
Classifica dei costruttori di tutti i tempi
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  McLaren | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7.8 | 4.8 | 14 |
| 2 |  Team Lotus | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.5 | 14.0 | 9 |
| 3 | Tyrrell | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 9.3 | 10 |
| 4 |  Ferrari | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.5 | 10.8 | 9 |
| 5 | Surtees | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 19.4 | 3 |
| 6 | Marzo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.3 | 2 |
| 7 | BRM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.6 | 2 |
| 8 |  Matra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 6.0 | 1 |
| 9 | Tecno | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.0 | 0 |
| 10 | Trojan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 10.0 | 0 |
| 11 | Alfiere | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 12 | Token | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 |
| 13 | Hesketh | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 28.0 | 0 |
| 14 | Lola | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 10.0 | 0 |
| 15 | Iso Marlboro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.5 | 0 |
| 16 | Shadow | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.5 | 0 |
| 17 |  Brabham | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 18.9 | 0 |
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Nivelles-Baulers - Domande frequenti
Quanti F1 I Gran Premi si sono svolti a Nivelles-Baulers?
Nivelles-Baulers ha ospitato 2 Gran Premi di F1 sin dalla prima edizione del 1972.
Chi ne ha di più F1 vittorie a Nivelles-Baulers?
Emerson Fittipaldi detiene il record a Nivelles-Baulers con 2 vittorie.
Quale costruttore ha vinto più spesso a Nivelles-Baulers?
Il Team Lotus è il costruttore di maggior successo a Nivelles-Baulers con 1 vittoria.
Qual è il record sul giro a Nivelles-Baulers?
Il record sul giro a Nivelles-Baulers è di 01:11.310, stabilito da Denny Hulme nel 1974.
Dove si trova Nivelles-Baulers?
Nivelles-Baulers si trova a Nivelles.
Quando è stata costruita la Nivelles-Baulers?
Nivelles-Baulers è stato inaugurato nel 1971.
In quale direzione si sta muovendo Nivelles-Baulers?
Nivelles-Baulers si percorre in senso orario.
Quanti angoli ha la Nivelles-Baulers?
Nivelles-Baulers ha 10 calci d'angolo.
Nivelles-Baulers è un circuito stradale o permanente?
Nivelles-Baulers è un circuito permanente.
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