Ayrton Senna
Sirkuit jalanan Detroit – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
Sirkuit jalanan Detroit, yang berkelok-kelok melalui jalan-jalan pusat kota Detroit, Michigan di sekitar Renaissance Center, menjadi tuan rumah Grand Prix Detroit dari tahun 1982 hingga 1988. Tata letak sepanjang 4.023 km dengan 17 tikungan ini banyak tidak disukai oleh para pembalap karena permukaannya yang kotor, penutup lubang got yang tinggi, dan kurangnya kesempatan untuk menyalip, tetapi menghasilkan hasil yang tidak dapat diprediksi karena tingkat kecelakaan yang tinggi.
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Tata Letak & Fakta
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 4.023 km / 2.500 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit jalan raya |
| Perubahan ketinggian | 8 meter / kaki 26 |
| Arah mengemudi | Searah jarum jam ↻ |
| Corners | 17 sudut (10 kecepatan rendah / 7 kecepatan sedang / 0 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Daya tarik
Pengereman
Lateral
Downforce
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P143%P214%P514%P6 +29%berdasarkan 7 balapan |
| Pole sisi posisi | Sisi kiri |
| Kecepatan tertinggi | 280 km / h (174 mph) |
| Kecepatan rata-rata balapan | 144 km / h (90 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 22.0 detik |
| Rekor putaran | 1:40.464 (144 km/jam / 90 mph) (Ayrton Senna, 1987) Lotus 99T · Honda |
Strategi Ras
Menyalip
Trek Evolusi
Risiko Hujan
Mobil keamanan
Warisan
| Dibuka | 1982 (44 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Amerika/Detroit (EDT, UTC-04) |
| pemilik | Kota Detroit |
Permukaan & Ban
Pegangan Aspal
Abrasi Aspal
Tekanan Ban
Degradasi Ban
Sejarah
Sudut-sudut penting
01 Hidupkan 1
Tikungan tajam 90 derajat ke kanan di ujung Jalan Atwater, satu-satunya tempat menyalip yang realistis. Pengereman berat di permukaan jalan yang terkenal kotor.
02 Cobo Hall Terowongan
Bagian terowongan pendek yang menghubungkan dua bagian tempat parkir. Perubahan pencahayaan yang dikombinasikan dengan permukaan yang bergelombang membuat bagian ini berbahaya dalam kondisi apa pun.
03 Bagian Pusat Renaissance
Adegan menegangkan dengan kecepatan rendah di sekitar kompleks gedung pencakar langit Renaissance Center. Dindingnya sangat kokoh dan jarak pandang yang terbatas akan menghukum setiap kesalahan dalam pengambilan gambar.
Pemenang & Podium
F1 pemenang & podium
Terakhir diperbarui:
Peringkat Pembalap
Peringkat pembalap sepanjang masa
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin | Memimpin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ayrton Senna | 5 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.4 | 7.0 | 27 | 132 |
| 2 |  Nelson Picket | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.5 | 7.5 | 19 | 99 |
| 3 |  Keke Rosberg | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 7.6 | 18 | 70 |
| 4 |  Michele Alboreto | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.1 | 8.6 | 16 | 10 |
| 5 |  John Watson | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 19.0 | 2.0 | 13 | 26 |
| 6 |  Alain Prost | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5.1 | 7.0 | 17 | 22 |
| 7 |  Jacques Laffite | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.8 | 6.0 | 11 | 13 |
| 8 | Elio dari Angelis | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 11.8 | 8 | 0 |
| 9 |  Eddie Cheever | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 14.3 | 7 | 0 |
| 10 |  Stefan Johanson | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 12.8 | 6 | 0 |
| 11 | Didier Pironi | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 12 | Teo Fabi | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.3 | 16.3 | 4 | 0 |
| 13 |  Thierry Boutsen | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.7 | 4 | 0 |
| 14 |  Nigel mansell | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.0 | 11.3 | 5 | 39 |
| 15 |  Stefan Bellof | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.0 | 3 | 0 |
| 16 |  Gerhard Berger | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 16.0 | 3 | 0 |
| 17 | Andrea dari Cesaris | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 3 | 0 |
| 18 |  Derek Daly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 19 | Jonatan Palmer | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 12.0 | 2 | 0 |
| 20 | Pierluigi Martini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 13.5 | 1 | 0 |
| 21 | Riccardo Patrese | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 15.9 | 1 | 0 |
| 22 | Brian Henton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 23 | Stefano Modena | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 24 |  Alan Jones | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 25 | Pascal Fabre | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 26 | Danny Sullivan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 27 |  Hub Rothengatter | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 26.0 | 0 | 0 |
| 28 | Julian Bailey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 29 | Ikan Corrado Fabi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 30 | Riccardo paletti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 26.0 | 0 | 0 |
| 31 | Nicola Larini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 32 |  Adrian Campos | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 33 |  Chico Serra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 34 | Mauricio Gugelmin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 35 |  Allen Berg | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 36 | Ivan Capelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 37 | Jochen Mass | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 38 | Luis Perez Sala | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 39 | François Hesnault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 40 | Yannick Dalmas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 41 |  Satoru Nakajima | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 26.0 | 0 | 0 |
| 42 | Johnny Dumfries | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 43 |  Eliseo Salazar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 44 |  Oscar Larrauri | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 45 | Bruno Giacomelli | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.5 | 0 | 0 |
| 46 |  Roberto Guerrero | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 16.5 | 0 | 0 |
| 47 | Mauro Baldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 18.5 | 0 | 0 |
| 48 | Raul Boesel | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 49 | Jean-Pierre Jarier | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 20.5 | 0 | 0 |
| 50 | Kristen Danner | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 9.5 | 0 | 0 |
| 51 |  Johnny Cecotto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 16.0 | 0 | 0 |
| 52 | Alex Cafi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 53 | Alessandro Nannini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 21.7 | 0 | 0 |
| 54 | Philippe Streiff | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.0 | 0 | 0 |
| 55 | Patrick Tambay | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 56 | Philippe Alliot | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 13.5 | 0 | 0 |
| 57 |  Niki Lauda | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 58 |  Marc Suler | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.3 | 0 | 0 |
| 59 | Martin Brundle | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 60 | Manfred Winkelhock | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 23.0 | 0 | 0 |
| 61 | Piercarlo Ghinzani | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.4 | 21.6 | 0 | 0 |
| 62 | Rene Arnoux, penulis | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.7 | 14.3 | 0 | 26 |
| 63 | Derek Warwick | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.2 | 16.3 | 0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Konstruktor
Peringkat konstruktor sepanjang masa
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  McLaren | 7 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 2 | 9.4 | 9.0 | 39 |
| 2 |  Tim Teratai | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 7.6 | 11.2 | 27 |
| 3 |  Williams | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 8.5 | 7.8 | 34 |
| 4 |  brabham | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 11.4 | 10.3 | 18 |
| 5 | Tyrrell | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.9 | 10.5 | 14 |
| 6 | Liga | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 15.6 | 12.4 | 13 |
| 7 |  Ferrari | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 6.1 | 12.3 | 20 |
| 8 |  Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 16.8 | 4 |
| 9 | rial | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 |
| 10 | minardi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 17.0 | 1 |
| 11 | Panah | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.4 | 1 |
| 12 | Letnan muda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 19.0 | 0 |
| 13 | Lola | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 18.5 | 0 |
| 14 | fittipaldi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 11.0 | 0 |
| 15 | Dallar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 8.0 | 0 |
| 16 | Euro Brun | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 |
| 17 | AGS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.5 | 0 |
| 18 | Larousse | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 11.3 | 0 |
| 19 |  Theodore | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.5 | 0 |
| 20 | RAM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 18.8 | 0 |
| 21 | Kecepatan saku | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 15.3 | 0 |
| 22 | March | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.8 | 0 |
| 23 | ATS | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 21.5 | 0 |
| 24 | Toleman | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 17.8 | 0 |
| 25 |  Alfa Romeo | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 16.3 | 0 |
| 26 |  Renault | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 9.0 | 14.1 | 0 |
| 27 | Osella | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.9 | 23.6 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Berita
Berita sirkuit terbaru
1987 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
1986 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
1985 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
1984 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
1983 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
1982 Detroit F1 Laporan dan Hasil Balapan Grand Prix
Sirkuit jalanan Detroit — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa banyak F1 Apakah Grand Prix pernah diadakan di sirkuit jalanan Detroit?
Sirkuit jalanan Detroit telah menjadi tuan rumah 7 Grand Prix F1 sejak edisi pertama pada tahun 1982.
Siapa yang memiliki paling banyak F1 menang di sirkuit jalanan Detroit?
Ayrton Senna memegang rekor di sirkuit jalanan Detroit dengan 3 kemenangan.
Konstruktor mana yang paling sering menang di sirkuit jalanan Detroit?
McLaren adalah konstruktor paling sukses di sirkuit jalanan Detroit dengan 2 kemenangan.
Berapakah rekor putaran tercepat di sirkuit jalanan Detroit?
Rekor lap tercepat di sirkuit jalanan Detroit adalah 01:40.464, yang dicetak oleh Ayrton Senna pada tahun 1987.
Di manakah letak sirkuit jalanan Detroit?
Sirkuit jalanan Detroit terletak di Detroit.
Kapan sirkuit jalanan Detroit dibangun?
Sirkuit jalanan Detroit dibuka pada tahun 1982.
Ke arah mana sirkuit jalanan Detroit dilalui?
Sirkuit jalanan Detroit dilalui searah jarum jam.
Ada berapa tikungan di sirkuit jalanan Detroit?
Sirkuit jalanan Detroit memiliki 17 tikungan.
Apakah sirkuit jalanan Detroit merupakan sirkuit jalanan atau sirkuit permanen?
Sirkuit jalanan Detroit adalah sirkuit jalanan.
Terakhir diperbarui:
