Nuestra historia
Haas F1 Historia del equipo
Gene Haas en la conferencia de prensa del anuncio de los conductores en 2015.
Haas comenzó su aventura de Fórmula 1 en 2014 y condujo su primera temporada en 2016. Es el primer equipo de los Estados Unidos desde que Penske regresó a los años setenta. El equipo tiene su sede en Kannapolis, Carolina del Norte.
El equipo fue fundado por Gene Haas, propietario de la empresa Haas Automation. Haas Automation es el fabricante de máquinas herramienta CNC más grande de América del Norte.
El equipo está trabajando estrechamente con Ferrari. Mucha de la tecnología que se está utilizando proviene de la empresa con sede en Maranello. También utilizan una unidad de potencia Ferrari.
La primera carrera que corrieron en la Fórmula 1 fue fabulosa. La primera carrera fue la de 2016. Australiano F1 Gran Premio. Romain Grosjean y Esteban gutierrez fueron los pilotos esa temporada. Por los resultados de la clasificación se podía ver que tenían que aprender mucho sobre este juego. Ambos pilotos partieron desde el puesto 19 y 20 de la parrilla.
Romain Grosjean, Haas VF-16 en Australia
Al principio, Esteban tuvo algo de mala suerte. Fernando Alonso quien conducía para McLaren-Honda chocó con la parte trasera de su auto. Romain Grosjean lo estaba haciendo muy bien con el coche en esta primera carrera y terminó sexto para sumar los primeros puntos del equipo en su debut.
El equipo de Haas anotó 29 puntos durante su debut F1 temporada. Desafortunadamente, el piloto mexicano Gutiérrez no sumó puntos. Todos los puntos fueron para el francés Grosjean. Sumó puntos en Australia, Bahréin, Rusia, Austria y Estados Unidos.
El equipo terminó la temporada en octavo lugar en el campeonato de constructores. Lo cual fue un resultado asombroso cuando miras a los equipos que terminaron detrás de ellos, como Renault y Sauber que tenía una gran historia en la F1.
Haas F1 Logros del equipo en 2017
Romain Grosjean Haas VF-17 con tripulación en la red Albert Park, Melbourne, Australia.
Domingo 26 2017 de marzo
La temporada 2017 no comenzó como un cuento de hadas como lo hizo la temporada 2016. En lugar de un sexto puesto de Romain Grosjean, ambos autos tuvieron que retirarse en la primera carrera de la temporada. El piloto francés Grosjean tuvo que retirarse por una fuga de agua y el piloto danés Kevin Magnussen, quien reemplazó al piloto de 2016, Esteban Gutiérrez, tuvo una falla en la suspensión.
La librea del automóvil VF-17 también cambió durante la temporada de gris oscuro a gris claro. El automóvil Haas VF-17 se retiró ocho veces durante el 2017 F1 campeonato.
El equipo tampoco pudo superar su mejor puesto final de 2016. En tan solo la segunda carrera de la 2016 F1 campeonato, Grosjean terminó quinto. Su mejor clasificación en 5 fue 2017º en Austria en la Red Bull Ring.
En general, terminaron en el octavo lugar en 8. F1 campeonato de constructores, al igual que en 2016. La gran diferencia es que sumaron 18 puntos más. El Haas F1 El equipo sumó 29 puntos en su temporada de novato y 47 en 2017. En 2016, Haas logró cinco clasificaciones entre los 10 primeros y 13 en 2017. Kevin Magnussen hizo un buen trabajo al sumar puntos en cinco carreras, lo que no fue el caso de Esteban Gutiérrez en 2016.
Gran año en 2018, pero caída en los años siguientes
El F1 La temporada pasada, Haas buscaba un buen resultado en la primera carrera, en Australia, pero ambos coches se retiraron de la carrera con ruedas sueltas después de sus paradas en boxes. En ese momento, iban cuarto y quinto.
Romain Grosjean y el equipo de Haas celebran su P4 y P5 en el GP de Austria 2018
Sin embargo, la temporada 2018 fue la más fuerte de Haas hasta la fecha en Fórmula 1, con Grosjean y Magnussen anotando 93 puntos para el equipo y colocando a Haas en el quinto lugar en el Campeonato Mundial de Constructores. Haas registró su mejor resultado en F1 en el 2018 Gran Premio de Austria, terminando cuarto y quinto.
La temporada 2019 de Fórmula 1 vio a Haas luchando, en comparación con el año anterior. Con la misma alineación de pilotos, Haas solo pudo lograr siete resultados Top-10 a lo largo del año y terminó noveno en el WCC con 28 puntos.
Si bien la temporada 2019 de Haas fue la peor en ese momento, las cosas estaban a punto de empeorar aún más, ya que el equipo luchó mucho en 2020, con Grosjean y Magnussen anotando solo tres puntos en la temporada.
La alineación de pilotos se renueva con la incorporación de Mick Schumacher al equipo
El 22 de octubre de 2020 se anunció que tanto Grosjean como Magnussen dejarían Haas al final de esa temporada. Posteriormente, el campeón de F2 de 2020 Mick Schumacher Nikita Mazepin y otros pilotos fueron anunciados como los nuevos integrantes del equipo para 2021.
Kevin Magnussen y Mick Schumacher - Haas F1 Equipo. (Foto de Andy Hone / LAT Images)
La carrera de Grosjean con el equipo terminó prematuramente cuando se estrelló en la primera vuelta de la temporada 2020. Gran Premio de Bahrein y escapó de la muerte milagrosamente, después de que su coche se incendiara y tuviera que luchar para salir de él justo a tiempo, sufriendo solo quemaduras en las manos.
Grosjean fue reemplazado por Pietro Fittipaldi para las dos últimas carreras de 2020.
La temporada 2021 es la única temporada sin goles de Haas en la Fórmula 1 hasta el momento, ya que el equipo buscaba prepararse para el comienzo de la nueva era aerodinámica de la F1 en 2022.
Mazepin fuera para 2022, Magnussen regresa
Antes del 2022 F1 La temporada pasada, Haas anunció que el piloto ruso Nikita Mazepin dejaría el equipo en respuesta al conflicto entre Rusia y Ucrania.
Kevin Magnussen se reincorporó al equipo antes de la temporada 2022 y tuvo un impacto inmediato, anotando puntos en tres de las primeras cuatro carreras, incluido un brillante quinto lugar en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada.
CIRCUITO INTERNACIONAL DE BAHREIN, BAHREIN - 23 DE FEBRERO
Finalmente, Haas terminó octavo en el Campeonato Mundial de Constructores de 2022 debido a una primera mitad sólida, especialmente una gran parte media de la temporada en Silverstone y el Red Bull Ring, puntuando con sus dos pilotos en ambas pruebas y en la prueba Sprint de Austria.
Los 37 puntos de Haas en 2022 son la mayor cantidad para el equipo desde la campaña de 2018 y terminar octavo en el WCC es el resultado más alto para el equipo desde que terminó quinto en 2018.
Hulkenberg interviene, Schumacher fuera para 2023
A mediados de noviembre de 2022, Haas anunció que Mick Schumacher no iba a continuar con el equipo después de que las dos temporadas del piloto alemán lo vieran sumar puntos dos veces.
El 17 de noviembre de 2022, Haas anunció Nico Hulkenberg como sustituto de Schumacher. El veterano piloto regresa como corredor a tiempo completo desde 2019, aunque había competido en dos carreras en 2020 y 2022, respectivamente, tras sustituir a pilotos que no estaban disponibles debido a casos de Covid-19 (con Racing Point/Aston Martin).
Haas terminó último en 2023 F1 campeonato, consiguiendo sólo 12 puntos (nueve de Hulkenberg y tres de Magnussen).
Antes de la 2024 F1 temporadaEl equipo presentó la nueva decoración de su coche (VF-24) el 2 de febrero de 2024.
P167 ptsconfirmado
