Especificaciones y datos del Haas VF-23

Unidad de potencia y neumáticos
Pilotos del Haas VF-23
Posiciones finales de 2023
Carrera por carrera de 2023
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Haas VF-23: Consistencia en el mediocampo
El Haas El VF-23 fue el monoplaza con el que el equipo estadounidense apostó en 2023, construido sobre la base del competitivo VF-22 y que representaba un esfuerzo continuo por establecer a Haas como un operador fiable de la zona media de la parrilla bajo la normativa de efecto suelo. Una nueva pareja de pilotos Nico Hulkenberg, regresando a la Fórmula 1 después de una ausencia de dos años, y Kevin Magnussen Esto le dio al equipo una de las parejas de pilotos más experimentadas de la parrilla. Ferrari Las unidades de potencia continuaron desarrollándose, y la unidad de potencia actualizada con especificaciones de 2023 ofrece un rendimiento y una fiabilidad mejorados.
Hulkenberg encuentra un hogar.
El regreso de Nico Hulkenberg a la Fórmula 1 con Haas fue una de las historias más conmovedoras de la temporada 2023. El piloto alemán, que había pasado 2021 y 2022 como piloto reserva a pesar de su enorme talento y su reputación como uno de los mejores en clasificación, demostró de inmediato su valía. Hulkenberg superó en clasificación a muchos de sus rivales favoritos con regularidad y rindió de forma consistente en las carreras, llegando a menudo a puntuar y demostrando que su capacidad no había disminuido durante su tiempo fuera de la competición.
Kevin Magnussen tuvo un 2023 más complicado en comparación, pero la dupla proporcionó a Haas buenos datos para el campeonato y permitió al equipo comprender la dirección de desarrollo necesaria para las temporadas siguientes. Haas terminó noveno en el Campeonato de Constructores de 2023, un resultado respetable para un equipo que opera con recursos relativamente modestos en comparación con los equipos punteros de la categoría.
Especificaciones del Haas VF-23
| chasis | Fibra de carbón monocasco |
|---|---|
| Frente suspensión | Varilla de empuje |
| Suspensión trasera | Varilla de tracción |
| Peso | 798 kg (incluido el conductor) |
| Neumáticos | Pirelli 18 pulgadas |
| Unidad de poder | ferrari066/10 |
| Motor | 1600 cc, V6 de 90°, turboalimentado |
| Max RPM | 15,000 XNUMX rpm |
| ERS | MGU-K 120 kW, MGU-H, acumulador de energía de 4 MJ |









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