
Autódromo Internacional Nelson Piquet | Diseño, récords y ganadores
¿En qué parte del mundo?
Todos los circuitos que han albergado un Gran Premio de Fórmula 1. El tamaño del marcador indica cuántos, y el color verde señala los circuitos que figuran en el calendario de este año.
El Autódromo Internacional Nelson Piquet, ubicado en el distrito de Jacarepaguá de Río de Janeiro, Brasil, se inauguró en 1977 y albergó el Gran Premio de Brasil en 1978 y de 1981 a 1989 (alternando con Interlagos). Famoso por su calor tropical, su superficie abrasiva que castigaba los neumáticos y su trazado plano y rápido, que propició algunas de las mayores victorias de Nelson Piquet en casa, fue demolido en gran parte en 2012 para dar paso al Parque Olímpico de Río 2016.
Diseño y datos
Geometría de la pista
| Distancia de vuelta | 5.031 km / 3.126 millas |
| Tipo de circuito | Circuito permanente |
| cambio de elevación | Medidores 5 / pies 16 |
| Dirección de conducción | En sentido contrario a las agujas del reloj ↺ |
| Esquinas | 12 esquinas (3 bajas / 7 medias / 2 altas velocidades) |
Demandas de conducción
Tracción
Frenado
Lateral
Carga aerodinámica
Rendimiento
| Victorias por posición en la parrilla | P110%P220%P310%P430%P510%P6 +20%basado en 10 carreras |
| Pole lado de la posición | Lado izquierdo |
| Velocidad máxima | 305 km / h (190 mph) |
| Velocidad media de carrera | 196 km / h (122 mph) |
| Pérdida de tiempo en boxes | 22.0 segundos |
| Registro de vueltas | 1:32.507 (196 km/h / 122 mph) (Riccardo patrese, 1989) Williams FW12C · Renault |
Estrategia de carrera
Adelantamiento
Evolución de la pista
Riesgo de lluvia
Safety Car
Patrimonio
| Abrió | 1977 (Hace 49 años) |
| zona horaria local | América/Sao_Paulo (-03, UTC-03) |
Superficie y neumáticos
Agarre del asfalto
Abrasión del asfalto
Estrés de los neumáticos
Degradación de los neumáticos
Nuestra historia
Ganadores y podios
F1 Ganadores y podios
Última actualización:
Clasificación de los conductores
Clasificación histórica de pilotos
| NO | Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos | Lidera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 5 | 1 | 0 | 6 | 1 | 3 | 4.4 | 5.0 | 51 | 175 | |
| 2 | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 5.0 | 10.0 | 28 | 152 | |
| 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4.0 | 7.0 | 18 | 125 | |
| 4 | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 7.9 | 12.8 | 14 | 37 | |
| 5 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.5 | 11.4 | 11 | 19 | |
| 6 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.8 | 10.2 | 10 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 8 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 12.3 | 6 | 0 | |
| 9 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.0 | 9.5 | 6 | 0 | |
| 10 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5.7 | 13.8 | 6 | 15 | |
| 11 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 4.3 | 14.2 | 6 | 9 | |
| 12 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 8.7 | 9.3 | 10 | 0 | |
| 13 | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 7.8 | 10.8 | 8 | 26 | |
| 14 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 10.4 | 9 | 0 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 14.0 | 4 | 0 | |
| 16 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 8.5 | 4 | 0 | |
| 17 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.4 | 15.3 | 4 | 17 | |
| 18 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 9.2 | 6 | 0 | |
| 19 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.1 | 13.3 | 6 | 0 | |
| 20 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 9.0 | 5 | 12 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20.5 | 9.0 | 4 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 13.5 | 3 | 0 | |
| 24 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 10.5 | 3 | 0 | |
| 25 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 13.9 | 3 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 10.7 | 2 | 0 | |
| 28 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 2 | 0 | |
| 29 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 12.0 | 2 | 0 | |
| 30 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 7.0 | 1 | 0 | |
| 31 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.5 | 1 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 58 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 14.5 | 0 | 0 | |
| 60 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 61 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 20.5 | 0 | 0 | |
| 63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.5 | 0 | 0 | |
| 64 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 65 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 66 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.5 | 0 | 0 | |
| 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.5 | 0 | 0 | |
| 68 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.5 | 0 | 0 | |
| 69 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 70 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 12.3 | 0 | 0 | |
| 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.3 | 15.7 | 0 | 0 | |
| 72 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 15.0 | 0 | 29 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 15.7 | 0 | 0 | |
| 74 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 75 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 76 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.3 | 0 | 0 | |
| 77 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 78 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 79 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 10.8 | 0 | 0 | |
| 80 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.1 | 16.9 | 0 | 0 |
Última actualización:
Clasificación de constructores
Clasificación histórica de constructores
| NO | Equipo | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 10 | 4 | 2 | 2 | 8 | 2 | 2 | 7.8 | 10.7 | 56 |
| 2 | Williams | 10 | 2 | 3 | 0 | 5 | 2 | 3 | 4.9 | 13.0 | 40 |
| 3 | Ferrari | 10 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 2 | 6.1 | 10.3 | 41 |
| 4 | Brabham | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10.7 | 14.7 | 13 |
| 5 | Renault | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.0 | 11.5 | 13 |
| 6 | Team Lotus | 10 | 0 | 1 | 4 | 5 | 3 | 0 | 9.2 | 9.8 | 28 |
| 7 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.5 | 12.3 | 6 | |
| 8 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 10.4 | 11 | |
| 9 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 13.0 | 9 | |
| 10 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 17.3 | 4 | |
| 11 | Benetton | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 10.0 | 7 |
| 12 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.2 | 6 | |
| 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19.3 | 15.3 | 3 | |
| 14 | Alfa Romeo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 17.6 | 3 |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.5 | 2 | |
| 16 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.6 | 13.4 | 2 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.0 | 0 | |
| 21 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 22.5 | 0 | |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.0 | 0 | |
| 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 0 | |
| 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 24.0 | 0 | |
| 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 13.7 | 0 | |
| 26 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 20.3 | 0 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 13.5 | 0 | |
| 28 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.6 | 12.8 | 0 | |
| 29 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 16.0 | 0 | |
| 30 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.5 | 0 | |
| 31 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.6 | 20.6 | 0 | |
| 32 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.1 | 17.4 | 0 |
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Autódromo Internacional Nelson Piquet — Preguntas frecuentes
¿Cuántas F1 ¿Se han celebrado grandes premios en el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
El Autódromo Internacional Nelson Piquet ha albergado 10 Grandes Premios de Fórmula 1 desde su primera edición en 1978.
quien tiene mas F1 ¿Gana en el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
Alain Prost ostenta el récord en el Autódromo Internacional Nelson Piquet con 5 victorias.
¿Qué constructor ha ganado con mayor frecuencia en el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
McLaren es el constructor más exitoso en el Autódromo Internacional Nelson Piquet con 4 victorias.
¿Cuál es el récord de vuelta en el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
El récord de vuelta en el Autódromo Internacional Nelson Piquet es de 01:32.507, establecido por Riccardo Patrese en 1989.
¿Dónde se encuentra Autódromo Internacional Nelson Piquet?
Autódromo Internacional Nelson Piquet se encuentra en Río de Janero.
¿Cuándo se construyó el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
El Autódromo Internacional Nelson Piquet abrió sus puertas en 1977.
¿En qué dirección se conduce el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
El Autódromo Internacional Nelson Piquet se conduce en sentido antihorario.
¿Cuántas curvas tiene el Autódromo Internacional Nelson Piquet?
Autódromo Internacional Nelson Piquet tiene 12 curvas.
¿El Autódromo Internacional Nelson Piquet es callejero o circuito permanente?
El Autódromo Internacional Nelson Piquet es un circuito permanente.
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