Mika Häkkinen F1 Perfil y estadísticas de carrera
Ex piloto de Fórmula 1
Mika Häkkinen
F1 Trayectoria profesional: 1991 - 2001
Perfil del conductor
Títulos de campeonato
- 1998McLaren14 libre de Michael Schumacher
- 1999McLaren2 libre de Eddie irvine
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 2 |
| Inscripciones al Gran Premio | 165 |
| Comienza el Gran Premio | 161 |
| Puntos totales | 420.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 2.55 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Gana de pole | N/A |
| Pole puestos de trabajo | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 7.1 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 4.4 |
| Trucos del sombrero | N/A |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 7.720 |
F1 Historial del equipo de carrera
Hitos clave en la carrera profesional
Raza
1991 EE.UU. F1 Gran Premio1991 EE.UU. F1 GP 22 años, 163 días22 años, 163 días
2001 japonés F1 Gran Premio2001 JPY F1 GP 33 años, 16 días33 años, 16 días
1991 EE.UU. F1 Gran Premio1991 EE.UU. F1 GP 22 años, 163 días22 años, 163 días2001 japonés F1 Gran Premio2001 JPY F1 GP 33 años, 16 días33 años, 16 díasPole
1997 Luxemburgo F1 Gran Premio1997 Lx F1 GP 29 años, 0 días29 años, 0 días
2000 Belga F1 Gran Premio2000 BEL F1 GP 31 años, 334 días31 años, 334 días
1997 Luxemburgo F1 Gran Premio1997 Lx F1 GP 29 años, 0 días29 años, 0 días2000 Belga F1 Gran Premio2000 BEL F1 GP 31 años, 334 días31 años, 334 díasWin
1997 europeo F1 Gran Premio1997 euros F1 GP 29 años, 28 días29 años, 28 días2001 EE.UU. F1 Gran Premio2001 EE.UU. F1 GP 33 años, 2 días33 años, 2 días
1997 europeo F1 Gran Premio1997 euros F1 GP 29 años, 28 días29 años, 28 días2001 EE.UU. F1 Gran Premio2001 EE.UU. F1 GP 33 años, 2 días33 años, 2 díaspodio1993 japonés F1 Gran Premio1993 JPY F1 GP 25 años, 26 días25 años, 26 días2001 EE.UU. F1 Gran Premio2001 EE.UU. F1 GP 33 años, 2 días33 años, 2 días
1993 japonés F1 Gran Premio1993 JPY F1 GP 25 años, 26 días25 años, 26 días2001 EE.UU. F1 Gran Premio2001 EE.UU. F1 GP 33 años, 2 días33 años, 2 díasVuelta más rápida
1997 italiano F1 Gran Premio1997 ITA F1 GP 28 años, 344 días28 años, 344 días
2001 húngaro F1 Gran Premio2001 HUN F1 GP 32 años, 325 días32 años, 325 días
1997 italiano F1 Gran Premio1997 ITA F1 GP 28 años, 344 días28 años, 344 días2001 húngaro F1 Gran Premio2001 HUN F1 GP 32 años, 325 días32 años, 325 díasPuntos finales
San Marino 1991 F1 Gran Premio1991 SMR F1 GP 22 años, 212 días22 años, 212 días2001 japonés F1 Gran Premio2001 JPY F1 GP 33 años, 16 días33 años, 16 días
San Marino 1991 F1 Gran Premio1991 SMR F1 GP 22 años, 212 días22 años, 212 días2001 japonés F1 Gran Premio2001 JPY F1 GP 33 años, 16 días33 años, 16 díasGanar de pole
1998 Australiano F1 Gran Premio1998 AUS F1 GP 29 años, 161 días29 años, 161 días2000 Belga F1 Gran Premio2000 BEL F1 GP 31 años, 334 días31 años, 334 días
1998 Australiano F1 Gran Premio1998 AUS F1 GP 29 años, 161 días29 años, 161 días2000 Belga F1 Gran Premio2000 BEL F1 GP 31 años, 334 días31 años, 334 díasTruco de sombrero1998 Australiano F1 Gran Premio1998 AUS F1 GP 29 años, 161 días29 años, 161 días
1999 brasileños F1 Gran Premio1999 sujetadores F1 GP 30 años, 195 días30 años, 195 días
1998 Australiano F1 Gran Premio1998 AUS F1 GP 29 años, 161 días29 años, 161 días1999 brasileños F1 Gran Premio1999 sujetadores F1 GP 30 años, 195 días30 años, 195 díasTítulo1998 japonés F1 Gran Premio1998 JPY F1 GP 30 años, 34 días30 años, 34 días1999 japonés F1 Gran Premio1999 JPY F1 GP 331 años, 33 días31 años, 33 días
1998 japonés F1 Gran Premio1998 JPY F1 GP 30 años, 34 días30 años, 34 días1999 japonés F1 Gran Premio1999 JPY F1 GP 331 años, 33 días31 años, 33 díasF1 Posiciones de finalización de carrera
1
20
2nd
14
3rd
17
4
13
5
10
6
8
7
4
8
2
9
4
10
1
12
1
14
3
19
1
DNF
62
DSQ
1
DNQ
2
DNS
2
DNF No terminóDSQ DescalificadoDNQ No calificoDNS No empezó
Desglose del rendimiento
Semblanza
Biografía de Mika Hakkinen
Mika Hakkinen conduciendo su primera carrera en el US Open de 1991. GP En Phoenix en el Lotus 102B
La dos veces campeona mundial de Fórmula 1, Mika Häkkinen, tuvo un gran éxito y tiempos difíciles en F1. Su principal rival era Michael Schumacher.
Comenzó su carrera deportiva a la edad de cinco años (1973) con karting. Resultó que tenía talento y habilidad. Ganó su primera carrera a la edad de 7. Luego participó en campeonatos de karting regionales y nacionales en Finlandia y, a la edad de 10, comenzó a ganar cada campeonato al que ingresó hasta 1986.
Después de karting, se metió en carreras de ruedas abiertas. En 1987 participó del campeonato 3 Formula Ford 1600 en Escandinavia, el campeonato finlandés, sueco y nórdico. Ganó todos los campeonatos de 3.
En 1988 ingresó al Opel Lotus Euroseries Championship y al británico GM Euroseries. Esa temporada ganó el Campeonato Opel Lotus Euroseries y terminó segundo en la GM británica Euroseries.
Mika Häkkinen en el Lotus 107 cockpit (1992)
Después de esta aventura, dio un paso al Campeonato Británico de Fórmula 3 y realmente pudo mejorar sus habilidades en 1989 y 1990. En 1989 tuvo una curva de aprendizaje y terminó 7 en el campeonato. En 1990 ya estaba acostumbrado a los autos de Fórmula 3 mucho más rápidos y ganó el campeonato de West Surrey Racing. Esto resultó en un contrato de Fórmula 1 con Loto para la proxima temporada.
La carrera de Fórmula 1 de Mika
En 1991, Mika Häkkinen comenzó su primera carrera en Fórmula 1 en Phoenix para el Gran Premio de 1991 US. Calificó 13th en la parrilla en su Lotus y tuvo que retirarse, debido a una falla del motor Judd. Tenía 3 diferentes compañeros de equipo esa temporada, Julian bailey, Johnny herbert y Michael Bartels. Häkkinen anotó sus primeros y únicos puntos que 1991 F1 temporada en su carrera 3rd para Lotus al terminar 5th en el Gran Premio de San Marino. Comenzó la carrera en Circuito de imola como 25th! Terminó su primera temporada en 16th lugar en el Tabla de campeonato de pilotos 1991.
Ayrton Senna y Mika Hakkinen antes del Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril en Portugal (1993)
En 1992 se quedó en Lotus y tuvo una temporada mucho mejor. El motor Judd se cambió a un motor Ford y obtuvo puntos regulares. El solo tenia Johnny herbert como compañero de equipo y el Lotus 107 con motor Ford tenía una caja de cambios y un motor muy frágiles. Mika se retiró 6 veces, 2 veces con problemas de la caja de cambios y 2 veces con fallas del motor. Aunque Herbert eliminó a Hakkinen con 9-7, Mika anotó más puntos que Johnny, porque Herbert tuvo que retirarse 11 veces. Mika anotó 11 puntos en total para terminar en el 8 lugar de la Tabla de campeonato de pilotos 1992.
1993 - 2001 en McLaren
Durante la temporada 1992, Häkkinen quería pasar a la más rápida Williams coche pero entró en una disputa contractual con Lotus. Häkkinen, que estaba bajo contrato con Lotus, optó por unirse a Williams, pero el director del equipo de Lotus, Peter Collins, vetaría la entrada del equipo de Williams si hubieran firmado a Häkkinen.
Mika Hakkinen gira en el McLaren MP4 / 9 con el motor Peugeot (1994).
Mika luego trató de conseguir un asiento en Ligier aunque su contrato de Lotus contenía una cláusula de la cual su gerente Keke Rosberg en desacuerdo Más tarde se acercó al equipo de McLaren y el director Ron Dennis firmó el contrato.
La disputa finalmente llegó a la F1 Junta de Reconocimiento de Contratos, que falló a favor de McLaren después de dos días de deliberación.
Todavía no podía conducir en 1993, porque McLaren había contratado Michael Andretti correr y Ayrton Senna Fue su piloto número 1 hasta que Andretti se cansó de que Senna lo venciera y se fue después de terminar tercero en el Gran Premio de Italia. GP para volver a conducir IndyCar.
Hakkinen, por fin, podría conducir para McLaren en el Gran Premio de Portugal. Mika Hakkinen fue muy decidido e incluso superó tres veces al Campeón de Pilotos de Fórmula 1 Senna en su primera carrera.
Mika Hakkinen probando el McLaren MP4 / 11 Mercedes en Estoril, Portugal (1996).
En la carrera, condujo segundo por mucho tiempo e incluso podría haber ganado su primera carrera por McLaren si no hubiera chocado contra la barrera en la última esquina del circuito de Estoril intentando pasar Jean alesi. En la penúltima carrera de la temporada en Japón, logró su primer podio de Fórmula 1 al terminar 3rd.
McLaren llenó el asiento dejado por Senna que se mudó a Williams, con Martin Brundle. Mika tuvo una temporada difícil con el McLaren MP4 / 9 que fue impulsado por Peugeot.
Él consiguió una prohibición de carrera para el Gran Premio de Alemania porque chocó con muchos otros conductores. El motor tampoco era muy confiable y se retiró 4 veces por falla del motor. Sin embargo, el motor parecía ser muy potente y logró el podio 6 para terminar como 4th en el 1994 F1 tabla de posiciones del campeonato de pilotos.
En 1995 tuvo un severo accidente en la práctica para el Gran Premio de Australia en Adelaide que casi lo mata.
Mika Hakkinen conduciendo el McLaren MP4 / 12 en el GP de Canadá de 1997
Le tomó temporadas a 6 antes de que Häkkinen ganara su primera carrera de Fórmula 1. los Gran Premio de Europa 1997 fue su primera F1 La victoria en Jerez fue también la carrera en la que Michael Schumacher consiguió su fuerte penalización por conducir deliberadamente en Jacques Villeneuve's Williams para evitar que pase y gane el Campeonato de pilotos 1997.
Parecía que ganar su primera carrera lo cambiaría todo para Mika. Siguió ganando las dos temporadas siguientes e incluso llegó a ser el mejor. F1 Campeón del mundo de pilotos en 1998 y 1999. Fue el único piloto capaz de derrotar a Schumacher en su camino hacia la gloria en Ferrari. Häkkinen y Schumacher supieron ejercer una enorme presión mutua. Eran terribles competidores, pero también demostraron un nivel de respeto mutuo nunca antes visto en la F1.
El pase más increíble es el pase realizado por Hakkinen en Schumacher en Bélgica durante el Gran Premio 2000 de Bélgica. Hakkinen estaba persiguiendo al Ferrari de Schumacher a través de Eau Rouge y en el Kemmel Straight lamieron un marcador de vuelta. Ricardo Zonta era el que conducía el automóvil lapeado, Schumacher lo adelantó por el exterior, pero Hakkinen decidió quedarse en el lado derecho del marcador y adelantó a ambos.
Después de la temporada muy fuerte para Schumacher en Ferrari 2001 F1 temporada en el que el alemán ganó carreras 9 y Hakkinen solo 2, decidió abandonar la Fórmula 1 para disfrutar y pasar más tiempo con su familia. Inicialmente fue un año sabático, pero fue su retiro definitivo del deporte.
Carros
Mika Hakkinen F1 Carros
-
- McLaren MP4-16 Mercedes conducido por Mika Hakkinen en Bélgica (2001)
-
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, posición 2nd. Suzuka, Japón. 6-8 Octubre 2000
-
- Mika Hakkinen conduciendo el McLaren MP4-13 Mercedes en la sesión de entrenamiento de la mañana, GP de Austria, anillo A1 (Red Bull Anillo) (1998)
-
- McLaren MP4-14 Mercedes conducido por Mika Hakkinen (1999)
-
- McLaren MP4-12 Mercedes-Benz, asistido por Mika Hakkinen en el Canadian Open GP (1997)
-
- Mika Hakkinen probando el McLaren MP4-11 Mercedes en Estoril, Portugal (1996).
-
- Mika Hakkinen sufrió un accidente con el Mercedes McLaren MP4-10 en Argentina F1 GP En Buenos Aires (1995)
-
- Mika Hakkinen gira en el Peugeot McLaren MP4-9 (1994).
-
- Ayrton Senna y Mika Hakkinen antes del Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril en Portugal (1993)
-
- Lotus 102D conducido por Mika Hakkonen en Mónaco (1992)
-
- Mika Hakkinen conduce su primera carrera en Estados Unidos GP En Phoenix en el Lotus 102B (1991)
Estaciones
Mika Hakkinen F1 Resultados de la temporada
2 veces campeones del mundo1998–1999 · McLaren
Dos títulos en dos temporadas consecutivas.
- 1998McLaren100 pts14 libre de Michael Schumachersellado en 1998 japonés F1 GP
- 1999McLaren76 pts2 libre de Eddie irvinesellado en 1999 japonés F1 GP
Mika Hakkinen F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |
 McLaren |
 Mercedes | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 689 | 3 | 2.31 | 37 |
| 2000 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 4 | 7 | 0 | 11 | 5 | 944 | 9 | 5.24 | 89 |
| 1999 🏆 |
McLaren |
Mercedes | 16 | 5 | 2 | 3 | 10 | 11 | 851 | 6 | 4.75 | 76 |
| 1998 🏆 |
McLaren |
Mercedes | 16 | 8 | 2 | 1 | 11 | 9 | 856 | 6 | 6.25 | 100 |
| 1997 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 718 | 1 | 1.59 | 27 |
| 1996 |
McLaren |
Mercedes | 16 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 900 | 0 | 1.94 | 31 |
| 1995 |
McLaren |
Mercedes | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 536 | 0 | 1.13 | 17 |
| 1994 |
McLaren |
 Peugeot | 15 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 670 | 0 | 1.73 | 26 |
| 1993 |
McLaren |
Ford | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 113 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1992 |
Team Lotus |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1991 |
Team Lotus |
Judd | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 649 | 0 | 0.13 | 2 |
Carreras
TRIUNFOS
Podios
Poles
Compañeros de equipo
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Mika Häkkinen — Preguntas frecuentes
¿Cuándo empezó Mika Häkkinen a correr en la Fórmula 1?
Mika Häkkinen empezó a correr en la Fórmula 1 en 1991.
¿Mika Häkkinen sigue compitiendo en la Fórmula 1?
No, Mika Häkkinen compitió por última vez en la Fórmula 1 en 2001.
¿Cuántas carreras de Fórmula 1 ha ganado Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen ha ganado 20 carreras de Fórmula 1.
¿Cuántas F1 ¿Ha ganado el Campeonato del Mundo Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen ha ganado dos campeonatos del mundo de pilotos de Fórmula 1 (1998, 1999).
¿Cuántas F1 ¿Podios tiene Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen ha subido al podio 51 veces en la Fórmula 1.
¿Cuándo ganó Mika Häkkinen por primera vez? F1 carrera?
Mika Häkkinen ganó su primera carrera de Fórmula 1 en el Campeonato Europeo de 1997. F1 GP.
¿De qué nacionalidad es Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen es finlandés.
¿Para qué equipos ha pilotado Mika Häkkinen en la Fórmula 1?
Mika Häkkinen ha pilotado para el equipo Lotus y McLaren en la Fórmula 1.
¿Cuántas F1 ¿En qué carreras ha participado Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen ha competido en 165 Grandes Premios de Fórmula 1.
