F1 Qualifikationsergebnisse und Bericht zum GP von Ungarn 2024

Event: Ungarisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.
Track: Hungaroring-Schaltung
Wetter: trocknen 24.1°C
Asphalt: trocken 30.3°C
Luftfeuchtigkeit : 62 %
Wind : 3.6 km/h Süd
Lando Norris erzielte sein 3. F1 pole Position seiner Karriere, während der Qualifikation zum Großen Preis von Ungarn 2024 heute. Der McLaren-Fahrer wird auf dem Hungaroring zum ersten Mal von P1 starten. Es war der 157.th pole für das McLaren-Team.
Qualifikationsbericht zum Großen Preis von Ungarn: Ein Tag voller Dramatik und unvorhersehbarer Bedingungen
Q1: Frühe Ausstiege und schockierende Überraschungen
Das Qualifying zum Großen Preis von Ungarn 2024 begann mit einem Paukenschlag, denn die Fahrer mussten mit wechselhaften Wetterbedingungen rechnen, die die ohnehin schon anspruchsvolle Rennstrecke Hungaroring noch komplexer machten. Sergio Perez von Red Bull und George Russell von Mercedes gehörten zu den ersten Ausfällen, da beide Fahrer die rutschige Strecke nicht gut meistern konnten und bereits im Q1 ausschieden. Perez' Session endete dramatisch mit einem Unfall, nachdem er mit einem Rad auf einem nassen Randstein aufgetaucht war. Russell, Zhou Guanyu, Esteban Ocon und Pierre Gasly mussten ebenfalls ausscheiden.
Trotz der chaotischen Bedingungen zeigte Lando Norris schon früh Anzeichen seiner Stärke und fuhr konkurrenzfähige Rundenzeiten, die sein Potenzial für pole. Während der Session herrschte ein ständiges Gerangel um die Positionen, und die Zeiten wurden besser, als die Strecke abtrocknete. Für Alpine war es jedoch ein enttäuschender Tag, da beide Fahrer es nicht über die erste Hürde schafften. Ein Fehler in der Einschätzung der Streckenbedingungen erwies sich als kostspielig.
Q2: Knappes Entkommen und intensiver Wettbewerb
Der zweite Abschnitt des Qualifyings stellte weiterhin die Fähigkeiten der Fahrer und die strategischen Entscheidungen der Teams auf die Probe. Als sich die Streckenbedingungen verbesserten, wurde der Wettbewerb intensiver. Lewis Hamilton von Mercedes entging nur knapp der Eliminierung und schaffte es mit nur 3 Sekunden Vorsprung in Q0.010. Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Alex Albon, Logan Sargeant und Kevin Magnussen hatten nicht so viel Glück und wurden aus dem Top-10-Shootout ausgeschlossen.
Oscar Piastri von McLaren erwies sich als ernsthafte Bedrohung. Er zeigte eine hervorragende Leistung auf gebrauchten Reifen und konnte fast die Zeiten von Max Verstappen erreichen. Dies bereitete die Bühne für ein spannendes Q3, in dem beide McLaren-Fahrer zeigten, dass sie schnell genug waren, um um die Spitzenplätze zu kämpfen. Der Druck war groß und die drohende Regengefahr machte es noch wichtiger, früh eine schnelle Runde zu fahren.
Q3: McLaren dominiert inmitten des späten Dramas
Der letzte Abschnitt des Qualifyings war von Anfang bis Ende nervenaufreibend. Die Session wurde nach Yuki Tsunodas schwerem Unfall in Kurve 5 kurzzeitig durch eine rote Flagge unterbrochen, was einem ohnehin schon dramatischen Tag zusätzliche Spannung verlieh. Als die Session wieder aufgenommen wurde, ging es nur noch um Timing und Reifenmanagement, als die Fahrer ihre letzten schnellen Runden fuhren.
Lando Norris nutzte den Moment und fuhr eine atemberaubende Rundenzeit von 1 Minute 15.227 Sekunden und sicherte sich pole Position. Sein Teamkollege Oscar Piastri kam ihm unglaublich nahe und kam nur 0.022 Sekunden dahinter ins Ziel, was McLaren die erste Startreihe sicherte. Norris' pole war ein Beweis für sein Können bei gemischten Bedingungen, da er es schaffte, an der Spitze zu bleiben, selbst als es anfing zu regnen.
Max Verstappen konnte trotz seines starken Tempos den ganzen Tag über nur den dritten Platz erringen und war nicht in der Lage, mit der Geschwindigkeit des McLaren-Duos mitzuhalten. Carlos Sainz von Ferrari sicherte sich den vierten Platz, Lewis Hamilton und Charles Leclerc komplettierten die dritte Reihe. Fernando Alonso und Lance Stroll belegten die Plätze sieben und acht, während Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda die Top 10 komplettierten.
Spannung und Vorfreude auf den Renntag
Als sich der Staub nach einem spannenden Qualifying gelegt hatte, war die Bühne für einen spannenden Großen Preis von Ungarn bereit. Die herausragenden Leistungen von Lando Norris und Oscar Piastri verschafften McLaren einen strategischen Vorteil, während Max Verstappen und Red Bull stand vor der Herausforderung, von hinten zu kämpfen. Das Potenzial für weitere Dramatik war hoch, da Sergio Perez und George Russell starke Aufholjagden vom Ende des Feldes brauchten.
Da die Wettervorhersage für das Rennen wieder heißere Bedingungen vorhersagt, müssen sich Teams und Fahrer schnell anpassen. Der Grand Prix von Ungarn verspricht ein fesselndes Spektakel zu werden, und Lando Norris möchte seine pole Position in einen lang ersehnten Sieg, Oscar Piastri strebt seinen ersten F1 Sieg, und Max Verstappen will sich erneut behaupten Red Bulldie Dominanz.
Letzten Jahren pole Positionszeit war eine 1:16.609 min, gefahren von Lewis Hamilton im Mercedes W14.
Qualifying Times 2024 Ungarischer GP
| Pos | Nein | LED Treiber | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:17.755 | 1:15.540 | 1:15.227 | 22 |
| 2 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:17.504 | 1:15.785 | 1:15.249 | 21 |
| 3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.087 | 1:15.770 | 1:15.273 | 21 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:17.244 | 1:15.885 | 1:15.696 | 26 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.087 | 1:16.307 | 1:15.854 | 24 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:17.437 | 1:15.891 | 1:15.905 | 22 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:17.624 | 1:16.117 | 1:16.043 | 18 |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:17.405 | 1:16.075 | 1:16.244 | 22 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Rennbullen | 1:17.050 | 1:16.202 | 1:16.447 | 20 |
| 10 | 22 | Yuki-Tsunoda | Rennbullen | 1:17.436 | 1:16.121 | 1:16.477 | 20 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:17.362 | 1:16.317 | 16 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:17.487 | 1:16.384 | 19 | |
| 13 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:17.280 | 1:16.429 | 16 | |
| 14 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:17.770 | 1:16.543 | 13 | |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17.851 | 1:16.548 | 15 | |
| 16 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:17.886 | 6 | ||
| 17 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17.968 | 9 | ||
| 18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:18.037 | 12 | ||
| 19 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:18.049 | 6 | ||
| 20 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:18.166 | 6 |
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Über die Autorin
Leopold
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
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Es hat mich überhaupt nicht überrascht, als die Berichterstattung im World Feed auf Checos havariertes Auto in der Reifenwand und seinen zweiten Ausfall in Folge im Q1 umschaltete, was für ihn sicherlich der letzte Sargnagel für seine weitere Laufleistung nach der Sommerpause ist.
Wenn nichts passiert, sei es eine drastische Verbesserung des Leistungsniveaus oder ein Fahrerwechsel, sinken die Chancen einer Leistungssteigerung immer mehr und die Wahrscheinlichkeit, dass er das Team buchstäblich die Konstrukteursmeisterschaft kostet, steigt.
Wie bei Alpine vermutet, ging eine zu optimistische Annahme völlig nach hinten los und eine McLaren-Startreihe, die erste seit dem brasilianischen Rennen 2012 GP ist gut für das Rennen, besonders da Max nicht unbedingt über die schnellste Maschine verfügt und es daher nicht einfach sein wird, an beiden McLaren vorbeizukommen.
RB hat sein Auto anscheinend eher auf das Rennen als auf die Qualifikation eingestellt. Ich erwarte, dass Max innerhalb von 2 Runden auf P5 ist und dann darauf wartet, dass Mcl es vermasselt und RB wieder gewinnt.