Стартова сітка 2019 Бельгійський F1 GP

Подія: Гран-прі Бельгії
Трек: Спа-Франкоршам
Початок: 15:10 (місцевий) | 14:10 GMT | 06:10 за тихоокеанським часом
Ferrari очолював усі сесії у вільних тренуваннях і кваліфікації, щоб заблокувати перший ряд сітки в Бельгії, а Шарль Леклер очолив Себастьяна Феттеля. Льюїс Хемілтон був третім для Mercedes, незважаючи на те, що пропустив FP3 після аварії.
Червоні м’які шини використовувалися від початку до кінця кваліфікації, а це означає, що всі 10 найкращих стартуватимуть на цьому компаунді завтра. Леклерк отримав Pirelli Pole Нагорода Position Award від американського актора, коміка та продюсера Кігана-Майкла Кі.
Стартова сітка 2019 Бельгійська F1 GP
| Позиція | Немає | Водій | професіонали | Час кола | 1-й розрив |
| 1 | 16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1:42,519 | |
| 2 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:43,267 | 0,748 |
| 3 | 44 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1:43,282 | 0,763 |
| 4 | 77 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1:43,415 | 0,896 |
| 5 | 33 | Макс | Red Bull | 1:43,690 | 1,171 |
| 6 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1:44,557 | 2,038 |
| 7 | 11 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1:44,706 | 2,187 |
| 8 | 20 | Кевін Магнуссен | Haas | 1:45,086 | 2,567 |
| 9 | 8 | Ромен Гросян | Haas | 1:44,797 | 2,278 |
| 10 | 3 | Ріккардо | Renault | 1:44,257 | 1,738 |
| 11 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 1:44,847 | 2,328 |
| 12 | 27 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1:44,542 | 2,023 |
| 13 | 99 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | немає часу | - |
| 14 | 10 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1:46,435 | 3,916 |
| 15 | 63 | Джордж Рассел | Вільямс | 1:47,548 | 5,029 |
| 16 | 55 | Карлос Сайнц | McLaren | 1:46,507 | 3,988 |
| 17 | 18 | Lance Stroll | Гонки Точка | 1:45,047 | 2,528 |
| 18 | 23 | Алекс Альбон | Red Bull | 1:45,799 | 3,280 |
| 19 | 26 | Данило Квят | Торо Россо | 1:46,518 | 3,999 |
| 20 | 88 | Роберт Кубіца | Вільямс | немає часу | - |
* Штрафи:
- Lance Stroll (18) Racing Point, необхідний для старту з задньої частини сітки через численні зміни елементів силового агрегату.
- Олександр Албон (23) Red Bul зобов’язаний стартувати з останнього краю через численні зміни елементів силової установки.
- Даніель Квят (26) Toro Rosso зобов'язаний стартувати з задньої решітки через численні зміни елементів силової установки та п'ять місць для позапланової зміни коробки передач.
- Ніко Хюлкенберг (27) Renault опустилася на п'ять позицій за використання додаткових елементів силової установки.
- Даніель Ріккардо (3) Renault опустилася на п'ять місць за використання додаткових елементів силового агрегату.
- Карлос Сайнс молодший (55) McLaren опустилася на п'ять місць за використання додаткових елементів силового агрегату.
- Роберт Кубіца бере участь у перегонах на розсуд стюардів після того, як не зміг встановити кваліфікаційний час.
Можливий 2019 бельгієць F1 GP Стратегія перегонів
Оптимальною стратегією для Гран-прі Бельгії, що триває 44 кола, є одностоппер, припускаючи, що він залишається сухим. В ідеалі, найшвидший спосіб – стартувати на м’якій шині протягом 18-22 кіл, а потім перейти на середню шину до кінця.
Зовсім невдовзі за загальним часом гонки йде команда з двома зупинками: старт на м’якій дорозі протягом 15 кіл, повторний перехід на м’яку дорогу ще на 15 кіл, а потім останні 14 кіл на середній. Нарешті, є трохи повільніша альтернативна стратегія (у разі раннього старту safety car): почніть на м’якій доріжці протягом 12-14 кіл, потім закінчіть на твердій.
Нотатки про перегони
- Мінлива погода. Під час кваліфікації температура сягала 31 градуса навколишнього повітря та 40 градусів на трасі, але завтра очікується, що умови будуть прохолоднішими, також можливий дощ.
- Піт-стопи. Там досить широке вікно для піт-стопу, і в Спа дуже можливий обгін. Таким чином, час піт-стопів може бути абсолютно вирішальним, з низкою стратегічних прийомів, щоб спробувати отримати позицію на трасі.
- Надійність. Сесія Q1 була перервана двома червоними прапорцями, через технічні проблеми, через які машини зупинилися на трасі. З огляду на те, що Спа є знаменитою трасою для покарання, це обов’язково позначиться як на автомобілях, так і на шинах.
- Сітка штрафів. Для цієї гонки існує велика кількість штрафних санкцій, які неминуче вплинуть на порядок змагань і стратегію, включно з покаранням за нові Red Bull водій Алекс Альбон.
✅ Виїзд 2019 бельгієць F1 GP Кваліфікаційний звіт і класифікація
✅ Виїзд 2019 F1 Турнірна таблиця Чемпіонату
8 F1 Коментарі шанувальників на "Стартова сітка 2019 Бельгійський F1 GP"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
















Чому Крістіан Альберс у Force India замість Albon?
Ха-ха-ха, програмний збій...
Даніель, Force India більше не існує. Зараз вони разом з Racing Point Stroll & Перес. Гаслі не змагається за Red Bull більше, він був переведений на Torro Rosso. Тож хто такий Крістіан Альберс і звідки взялася Force India, я не знаю. Людина, яка склала наведені вище результати, явно була на той час «під кайфом»! :))
Коли Ferrari збирається дати Феттелю відпустку на операцію, щоб видалити його голову з задньої частини?
На мій погляд, Феттелю потрібно взяти рік перерви і переглянути своє покликання.
Хороша гонка, тому що Льюїс не виграв. Я був на кожному кроці з тобою, Льюїс, і хотів, щоб ти взяв лідерство. На мою скромну думку, ще кілька кіл і ти б виграв. Після аварії на P-3 ваша команда скористалася нагодою, щоб підняти вас на кваліфікацію. Зважаючи на все, ви не могли не радіти перемозі Леклерка.
Добре кажучи, було приємно спостерігати, як найкращі гонщики отримують найкращі результати від своїх машин. Ferrari добре виграла, але, як сказав Льюїс з посмішкою, «ще кілька кіл, і, можливо, ми могли б їх пройти». Сподіваюся,
це початок чогось нового
«...але, як сказав Льюїс з посмішкою, «ще кілька кіл і, можливо, ми могли б їх пройти»...»
Єдина проблема в тому, що Льюїс з самого початку знав, скільки кіл.
Коли Ферстаппен обігнав Леклерка і переміг, на останніх колах гонки всі хвалили Ферстаппена. Тепер, коли Льюїс не виграв, це звинувачують у «занадто мало кіл».
А потім люди дивуються, чому я підтримую будь-якого водія, який його б'є!?
Я відчуваю те саме, що й Саймон...