
Джос Верстаппен F1 Профіль та статистика кар'єри

Джос Верстаппен
F1 кар'єра: 1994 - 2003
Профіль водія
| Країна | |
| висота | 1.75 метра / 5 футів 9 дюймів1.75 м / 5'9" |
| Місце народження | Монфорт |
| Дата народження | 4 березня 1972: 54 роки |
| Family | СинМакс |
| Записи сезону | 8 (1994–1998, 2000–2001, 2003) |
| Номер автомобіля | 19 |
| Найкраща кваліфікація | 6th - 1994 бельгієць F1 GP |
| Найкращий результат | 3-й - (2 рази) |
Повна статистика кар'єри
| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 107 |
| Старти Гран-Прі | 106 |
| Всього очок | 17.00 |
| Середнє Очки за GP | 0.16 |
| Перемоги Гран-прі | 0 |
| Pole позиції | 0 |
| Сер. GP сітка | 16.3 |
| GP Подіуми | 2 (1,9%) |
| GP Найшвидші кола | 0 |
| GP Точки Фініш | 7 (6,5%) |
| Сер. GP становище | 10.5 |
| GP DNFs | 58 (54,2%) |
| Усього: GP Кола | 4.498 |
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
F1 Позиції завершення кар'єри
Розподіл продуктивності
Біографія Йоса Ферстаппена
Йос Ферстаппен – колишній нідерландський автогонщик, який зробив вражаючу кар’єру у Формулі-1990 у 2000-х і на початку 1994-х років. Він дебютував у Формулі-XNUMX у XNUMX році з командою Benetton і швидко продемонстрував свій талант за кермом.
Ферстаппен вперше піднявся на подіум на Гран-прі Угорщини 1994 року, фінішувавши третім. Після цього він знову посів на подіумі на Гран-прі Італії 1994 року. Потім Ферстаппен перейшов до змагань за команду Simtek, а пізніше за команду Arrows.
Сезон Йоса Ферстаппена у Формулі-1997 9 року з Тірреллом був непростим, і команді було важко конкурувати з найкращими командами. Того року Ферстаппен не зміг піднятися на подіум і 17 зійшов із XNUMX гонок через механічні несправності та нещасні випадки. Незважаючи на труднощі, неперевершена швидкість і майстерність Ферстаппена на трасі були незаперечними, і він продовжував демонструвати свій талант протягом сезону.
Протягом усієї своєї кар'єри Ферстаппен був відомий своїм безстрашним стилем водіння та готовністю ризикувати на трасі. Він пішов з Формули-2003 у 1 році, але продовжував брати участь у різних інших серіях, включаючи AXNUMX Grand Prix і Le Mans.
Один із найбільш пам’ятних моментів Ферстаппена на трасі стався на Гран-прі Бельгії 1994 року. Незважаючи на те, що його автомобіль загорівся через гідравлічну несправність, Ферстаппен відмовився здатися і продовжував їхати, вогняно вибухаючи ззаду, поки машина нарешті не здалася і не зупинилася. Натовп аплодував йому стоячи за його хоробрість і рішучість.
Спадщина Йоса Ферстаппена у Формулі-XNUMX — це безстрашний і талановитий пілот, який підкорив серця вболівальників своїм захоплюючим гоночним стилем.
Джос Верстаппен F1 Огляд сезонів
Джос Верстаппен F1 Результати Чемпіонату
Джос Верстаппен F1 Короткий зміст сезонів
| рік | професіонали | двигун | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | Середні бали | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 754 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 889 | 0 | 0.06 | 1 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 695 | 0 | 0.29 | 5 |
| 1998 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 389 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 480 | 0 | 0.06 | 1 |
| 1995 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1994 |
|
| 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 394 | 0 | 1.00 | 10 |
Останні новини про Йоса Ферстаппена
1
Йос відроджує старий «сміттєвий» жарт про Зандворт

Йос Ферстаппен розкритикував заяви про наступний крок Макса
4
Сага з Ферстаппеном поглиблюється: батько та менеджер відвідали McLaren
1
Йос Ферстаппен розкритикував Брандла Red Bull кріплення тиску
1
Коригування в Маямі – «крок у правильному напрямку, але цього недостатньо» – каже він

Шумахер розрядив суперечку з Йосом Ферстаппеном через нісенітниці
5
Читати далі Новини Йоса Ферстаппена »














