Başlangıç Şebekesi 2019 Almanca F1 GP
3 Almanya Grand Prix'sinde elemelerde ilk 2019'e girenler; 1. Hamilton, 2. Verstappen, 3. Bottas - Wolfgang Wilhelm
Etkinlik: Almanya Grand Prix'si
Parça: Hockenheim yüzüğü
Başlangıç saati: 15:10 (yerel) | 14:10 GMT | 06:10 PT
Lewis Hamilton'ın Mercedes'i kırmızı Pirelli P Zero yumuşak lastiğini kullanarak iddiayı ortaya koydu pole Almanya Grand Prix'sinde zorlu bir sıralama turunun ardından. İngiliz sürücü en hızlı ikinci çeyrek zamanını orta lastikle belirledi: bu nedenle yarışa başlayacağı lastik.
Ancak yarınki yağmur tahminine göre yarış sırasında Cinturato'nun orta veya tam yağışlı görülmesi mümkün. Hamilton dördüncü kez yarışıyor pole sezonun pozisyonu Pirelli'yi aldı Pole Pirelli Almanya CEO'su Michael Wendt'ten pozisyon ödülü.
Başlangıç Grid 2019 Almanca F1 GP
| Pos | Yok hayır | Sürücü | Team | Tur Süresi | Pole boşluk |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,767 | |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,113 | +0,346'lar |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12,129 | +0,362'lar |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:12,522 | +0,755'lar |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:12,538 | +0,771'lar |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:12,851 | +1,084'lar |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:12,897 | +1,130'lar |
| 8 | 11 | Sergio Perez | Yarış Noktası | 1:13,065 | +1,298'lar |
| 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:13,126 | +1,359'lar |
| 10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | zaman yok | - |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:12,786 | +1,019'lar |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:12,789 | +1,022'lar |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:12,799 | +1,032'lar |
| 14 | 26 | Daniel Kvyat | Toro Rosso | 1:13,135 | +1,368'lar |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Yarış Noktası | 1:13,256 | +1,489'lar |
| 16 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:13,461 | +1,694'lar |
| 17 | 63 | George Russell | Williams | 1:14,721 | +2,954'lar |
| 18 | 88 | Robert Kubica | Williams | 1:14,839 | +3,072'lar |
| 19 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:13,333 | +1,566'lar |
| 20 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | zaman yok | - |
Kesintiler:
- Sebastian Vettel, Ferrari (5), sıralama turlarında süre belirlemede başarısız olduktan sonra hakemlerin takdirine göre yarışıyor ve ek güç ünitesi kullanımı nedeniyle beş sırayı bırakıyor.
- Lando Norris, McLaren'in (4) ek güç ünitesi elemanlarının kullanımı için gridin arkasından başlaması gerekiyordu.
2019 Almanya F1 Grand Prix Yarış Stratejileri
67 turluk Almanya Grand Prix'si için en uygun yarış stratejisi, bu hafta sonu oldukça öngörülemeyen hava koşullarına bağlı olacak. Mümkün göründüğü gibi yağmur yağarsa, griddeki ilk 10 sürücünün en iyi ikinci çeyrek zamanlarını belirledikleri lastiklerle başlama zorunluluğu olmayacak veya birden fazla hamur kullanmak zorunda kalmayacaklar. Ancak FP2'ye benzer çok sıcak koşullar altında kuru kalırsa, tek stoper en hızlı yol olmalıdır: 2 ila 24 tur boyunca Sarı orta seviyeden başlayıp bitişe kadar Beyaz serte geçin. Bundan biraz daha yavaş bir stoper daha olacak, ancak bu sefer 29 ila 18 tur boyunca Kırmızı yumuşakta başlayıp serte geçmeden önce.
İki stoper kesinlikle daha yavaştır ancak yumuşak zemindeki bozulmanın beklenenden yüksek olması durumunda (örneğin, havanın beklenenden daha sıcak olması durumunda) akılda tutulması gereken bir durumdur. Bu durumda, yumuşak yarışta iki tur (her biri 15 ila 18 tur) ve orta yarışta bir tur veya yumuşak yarışta bir tur (15 ila 18 tur) ve orta yarışta iki tur (22 ila 26 tur) eşit derecede hızlıdır. her biri tur).
Akılda tutulması ilginç
- Hava durumu. Bu, Almanya Grand Prix'sinin en çok konuşulan konusu; yarınki yarış için daha serin koşullar ve (şu ana kadar çok sıcak bir hafta sonundan sonra) yağmur bekleniyor; bu da açıkça önceden programlanmış stratejileri pencereden dışarı atacak. Düne göre daha düşük sıcaklıklara rağmen, 3. antrenman ve sıralama turları boyunca koşullar kuru kaldı.
- Ferrari. Şu ana kadar Charles Leclerc ile serbest antrenmanlarda baskın takım bu takımdı ancak her iki araçta da mekanik sorunlar vardı. Leclerc, 10. çeyrekteki bir sorun nedeniyle geçici olarak 3. sıradan start alırken, Sebastian Vettel ise 1. çeyrekteki başka bir sorundan sonra geriden başlayacak. Bu ona özgürce lastik seçme hakkı verecektir (eğer kuruysa).
- Strateji: Yarışa başlamak için teorik olarak daha iyi olan orta lastikle, gridde ilk 10'da yer alan üç araba (hem Mercedes hem de Leclerc'in Ferrari'si) yarışa bu lastikle başlayacak ve bunu kullanarak en iyi zamanlarını ayarlayacak. Q2.
- Yakın rekabet: Gridde ilk 10'da sekiz farklı takım ve dört farklı motor tedarikçisi var. Seanslarda, ikinci çeyrekte 0.3. ve 5. sıralar arasında sadece 16 saniye vardı ve Mercedes ile 2. sıra arasında çok dar bir fark vardı. Red Bull3. çeyrekte.
Aşağıda gemide görebilirsiniz pole Lewis Hamilton'ın Hockenheim civarındaki turu bugün:
Mercedes bu hafta sonu motor sporlarında 125. yılını kutluyor #AlmanGP itibaren pole bu cızırtılı tur sayesinde @Lewis hamilton#AlmanGP 🇩🇪 #Fit4F1 @pirellisport pic.twitter.com/IBO5hbhfSF
- Formül 1 (@ F1) Temmuz 27, 2019
Yarış Lastik Setleri 2019 Almanca F1 GP
