2022 İngiliz F1 Grand Prix Sonuçları
Etkinlik: ingiliz F1 Grand Prix
Parça: Silverstone devresi
2022 Britanya'nın ilk başlangıcı F1 Grand Prix (Fotoğraf: Mark Thompson/Getty Images)
Hava: kuru 17.8 ° C
Asfalt: kuru 29.9 ° C
Nem: 62%
Rüzgar: 1.0 m/s Kuzeybatı
Basınç: 1002.5 bar
Carlos Sainz ilk golünü attı F1 bugün yarış kazandı. İspanyol sürücü İngiliz yarışını kazandı F1 GP ilk kez. Elbette 2022 sezonundaki ilk yarış galibiyetiydi. Ferrari sürücüsü pole ve harika bir sonuçla bitiş çizgisine ulaştık. Bu Scuderia Ferrari'nin 242. yarış galibiyetiydi.
2022 İngiliz F1 GP Yarış Raporu
İlk 10'daki sürücülerin çoğu orta lastiklerle başladı. Williams pilotu Nicholas Latifi ve Red Bull Yumuşak lastiklerle yarışa başlayan tek sürücü Max Verstappen olurken, sert bileşik lastiklerle yarışa başlayan tek sürücü ise Mercedes sürücüsü George Russell oldu.
2. sıradan başlayan Verstappen mükemmel bir başlangıç yaptı ve 1. virajdan önce Sainz'ın liderliğini ele geçirdi. Mercedes pilotu Lewis Hamilton da harika bir başlangıç yaparak startta iki sırayı geçti ve 3. virajda 1. sırada yer aldı.
George Russell, başlangıçtaki korkunç kazasının ardından Guanyu Zhou'nun iyi olup olmadığını kontrol ediyor
Arkalarında Alfa Romeo sürücüsü Guanyu Zhou, AlphaTauri sürücüsü Pierre Gasly ve Russell arasında kırmızı bayrağa neden olan büyük bir çarpışma meydana geldi. Gasly, Zhou ve Russell tarafından sıkıştırıldı ve Alfa Romeo sürücüsü, Russell'ın Mercedes'i tarafından sağ arka tekerleğe çarptı ve ters çevrilerek çakıl çukuruna kaydı. Çakıl çukuruna çarptığında araba lastik bariyerinin üzerinden takla attı ve 1. virajda sert bir şekilde yol çitine çarptı.
Arkalarında Aston Martin sürücüsü Sebastian Vettel, Alex Albon'un Williams'ının arkasından çarpıştı. Sert darbe, Albon'un başlangıç çizgisinin sağındaki duvara çarpmasına ve ardından dönerek Alp disiplininde Esteban Ocon ve AlphaTauri'de ön kanadı ve süspansiyonu hasarlı olan Yuki Tsunoda ile çarpışmasına neden oldu.
Zhou'nun tıbbi merkeze götürülmesi için bir ambulans kullanıldığından Zhou'nun hiçbir görüntüsü gösterilmedi. Çinli sürücünün durumu hakkında herhangi bir haber çıkması uzun zaman aldı. 40 dakika sonra haber çıktı, Zhou iyiydi ve zarar görmemişti.
Yarışın başlangıç çizgisinden yeniden başlatılması neredeyse bir saat sürdü. Mola sırasında Ocon ve Tsunoda'nın arabası tamirciler tarafından tamir edildi. İkinci başlama pozisyonu, kırmızı bayrak dokunduğunda kalifiye oldukları pozisyonlarla aynıydı. Verstappen'in arabası artık orta boy lastiklerle donatılmıştı.
2022 Britanya Şampiyonası'nın ikinci başlangıcı F1 Grand Prix (Fotoğraf: Mark Thompson/Getty Images)
İkinci başlangıç her iki Ferrari için de çok daha iyiydi. Sainz, 1. virajda Verstappen'le yan yanayken liderliği korumayı başardı. Sergio Pérez, XNUMX. virajda harika bir başlangıç yaptı. Red Bull ve hatta 3. virajda 2. oldu. 3. sırada Pérez ve Leclerc çarpıştı ve her ikisi de ön kanatlarına hasar verdi. 5. turun sonunda Pérez, yeni bir ön kanat için pite girdi ve 17. sıraya geriledi. Leclerc pit yapmadı ve ön kanadını asla değiştirmedi.
On turun ardından ilk 10'da 1. Sainz, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Hamilton, 5. Norris, 6. Alonso, 7. Gasly, 8. Tsunoda, 9. Ocon ve 10. Latifi yer aldı. O turda Sainz 13. virajda (Chapel) hata yaptı ve dışarı çıktı ve Verstappen'i artık kolayca geçti. Sonraki turda Tsunoda ve Gasly 10. virajda ilk 3'un dışında kaldılar ve şimdi 13. ve 15. sırada yer aldılar.
Sonraki turda (12) Verstappen teknik bir sorun yaşadı ve Hanger düzlüğünde Sainz'a tekrar pas verdi. İlk başta bunun bir patlak olduğunu düşündü ve yeni lastik seti takmaya çalıştı. Pit stopunun ardından 6. sıraya geri döndü. Yeni lastikler işe yaramadı.
Sainz hâlâ öndeydi ama şu anda 3. olan Hamilton 104. yarış galibiyetini almak için çabalıyordu. 18. turda sadece 3.5 saniyeydi. takım arkadaşı Sainz'ın 0.5 saniye gerisinde olan Leclerc'in arkasında. Hamilton artık en hızlı turu atıyor ve aradaki farkı kapatıyordu.
Ferrari'de Carlos Sainz, Max Verstappen'e liderlik ediyor Red Bull
Yarış lideri Sainz, 20 saniye süren 2.5. turun sonunda pite girdi. Norris'in önünde P3'te piste geri döndü. Aynı zamanda Valtteri Bottas da Alfa Romeo'sunu pitlerde emekliye ayırdı.
Verstappen 24. turda bir dizi sert lastik için tekrar pite girdi. Hollandalı pilot piste 7. olarak döndü ancak Vettel'e hemen geçildi. Red Bull sürücünün lastikleri hâlâ 'soğuk'tu.
Hamilton kendi evindeki yarışta Leclerc'i baskı altına alıyordu ve yarışın yarısında aralarındaki fark sadece 1.2 saniyeydi. Leclerc pite girip takım arkadaşının ardından üçüncü sıraya geri döndüğünde. Verstappen telsizde yol tutuşunun olmadığından şikayet ediyordu ve takımın neden sert lastik taktığını anlamadığını söylüyordu.
28. turda Gasly siyah beyaz bayrağı aldı ve hasar onarımı için pitlere geri dönmek zorunda kaldı. Leclerc 29. turda takım arkadaşı Sainz'la savaşmakta özgür olduğu mesajını aldı. Pérez zaten 6. sırada yer alırken, Verstappen 8. sıradaydı.
30. turda Sainz telsizden temposunu artırması gerektiği mesajını aldı, aksi takdirde Leclerc'le yer değiştirmek zorunda kalacak. 31. turda Leclerc ve Sainz yer değiştirdi. Leclerc artık Hamilton'la galibiyet için mücadele ediyordu ve 32. turda 1:31.837 dakika ile yarışın en hızlı turunu attı.
Mercedes'teki Lewis Hamilton, 2022 Britanya Şampiyonası'nda Charles Leclerc'in Ferrari'sini geçiyor F1 Grand Prix
34. turda Hamilton pite girdi ve yeni bir sert lastik seti aldı ancak 4.3 saniyelik yavaş bir duruş yaşadı. P5'te Sainz'ın 3 saniye gerisinde ve 1.5 saniye gerisinde piste geri döndü. Önünde yine en hızlı turu 1:31.774 dakikaya çıkaran Leclerc vardı. Birkaç tur sonra Hamilton'un lastikleri ısındı ve yarışın en hızlı turunu attı.
39. turda Ocon teknik bir sorun yaşadı ve Alpine'i eski başlangıç çizgisinde durdurarak bir kazaya neden oldu. safety car Alpine lastiğinin toparlanması kolay olmadığı için bu dönem zorlu geçti. Verstappen, Pérez, Sainz, Alonso ve Hamilton yeni bir yumuşak lastik seti için pit stop yaptılar. Bu, Pérez için harika bir fırsattı çünkü Hamilton ile arasındaki 20 saniyelik farkı kapatabildi ve hatta yarışı kazanma şansını bile yakaladı.
43. turda yarış yeniden başlatıldı ve Perez, Hamilton'ı mümkün olan en kısa sürede geride bıraktı. Yumuşak lastik kullanan Sainz, artık sert lastik kullanan Leclerc'i geride bıraktı. Aynı zamanda. Pérez'in de artık bu yarışı kazanma şansı vardı ve Sainz'a yaklaşmaya çalıştı. Hamilton'ın arkasında Alonso ve Norris, bazı sürücülerin çarpışması durumunda belki şanslı olup podyuma çıkmak için önlerinde ne olacağına bakıyorlardı.
Carlos Sainz ilk golünü attı F1 kazan!
Sainz, Ferrari'de tempoyu artırdı ve hatta önde 4 saniyelik bir fark çıkarırken, arkadaki 4 sürücü podyuma çıkmak için mücadele ediyordu.
48. turda Pérez, hâlâ yarışta lider olan Sainz'a yaklaşıyordu. Meksikalı sürücü artık arkadan herhangi bir tehditle karşı karşıya değildi çünkü Leclerc, Hamilton, Alonso ve Norris hâlâ yakındı ve Hamilton artık Leclerc'i üçüncülük için geçmişti.
Sainz liderliği korumayı başardı ve tarihindeki ilk F1 yarışını kazanmayı başardı!
Sınıflandırma 2022 Britanya GP
| Pos | # | Sürücü | Team | Zaman | vatkalar | Grid | puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 |  Carlos Sainz |  Ferrari | 2:17:50.311 | 52 | 1 | 25 |
| 2 | 11 |  Sergio Perez |  Red Bull | 2:17:54.090 | 52 | 4 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 2:17:56.536 | 52 | 5 | 16 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 2:17:58.857 | 52 | 3 | 12 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso |  Alp | 2:17:59.882 | 52 | 7 | 10 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 2:18:02.254 | 52 | 6 | 8 |
| 7 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull | 2:18:09.088 | 52 | 2 | 6 |
| 8 | 47 | Mick Schumacher |  Haas | 2:18:09.306 | 52 | 19 | 4 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 2:18:12.666 | 52 | 18 | 2 |
| 10 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 2:18:14.901 | 52 | 17 | 1 |
| 11 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 2:18:16.458 | 52 | 20 | 0 |
| 12 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 2:18:22.822 | 52 | 10 | 0 |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 2:18:23.128 | 52 | 14 | 0 |
| 14 | 22 |  Yuki tsunoda | AlfaTauri | 2:18:31.221 | 52 | 13 | 0 |
| DNF | 31 | Stephen Ocon | Alp | Teknik | 37 | 15 | 0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | Çarpışma hasarı | 26 | 11 | 0 |
| DNF | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | Teknik | 20 | 12 | 0 |
| DNF | 63 | George Russell | Mercedes | Çarpışma | 0 | 8 | 0 |
| DNF | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | Çarpışma | 0 | 9 | 0 |
| DNF | 23 |  Alex Albon | Williams | Çarpışma | 0 | 16 | 0 |
En hızlı tur: 1:30.510 dk. Lewis Hamilton, Mercedes (no.44) 51. turda
| 2022 İngiliz F1 GP Sonuçlar |
| FP1 2022 İngiliz F1 GP |
| FP2 2022 ingiliz F1 GP |
| FP3 2022 ingiliz F1 GP |
| Elemeler 2022 ingiliz F1 GP |
| Izgara 2022'yi başlat ingiliz F1 GP |
✅ Kontrol edin F1 Sıralama 2022 Şampiyonası
✅ Kontrol edin F1 2022 Takvim
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Sürücü Sıralamaları
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Sürücü Kayıtları
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Takım Sıralamaları
37 F1 Hayranların yorumları “2022 İngiliz F1 Grand Prix Sonuçlarıbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
Yarışmak istiyorsun, bir kilometre farkla yılın en iyi yarışına sahipsin, kim hala yakından takip edemediğini söylüyor.... ve SS'yi hurdaya çıkarmak istediklerini?.. MAX şanssız ama bu yarış Charles şanssız ama bu yarış, Perez Aferin Bayan Sonunda... Curly'nin Charlie'yi cezalandırmasını izlerken kıkırdamak zorunda kaldım yarıştan sonra Leclerc'in ayaklarını yere vurduğunu ve Dames'ın oyunculuk kariyerinin artık gerekli olmadığını görmek güzel, eğer Max patlamamış olsaydı olurdu çok farklı bir sonuç oldu... devam et...
Ah, yılın EN İYİ yarışı demiş miydim, bir taş klasiği...!
Shropp'un haklı çıkacağından endişeleniyordum.
Yanlış, son on yılın en iyi yarışı.
Mick Schue, Max'le uğraşmaktan keyif alıyormuş gibi görünüyordu.
Genel olarak heyecan verici bir yarıştı, özellikle de son on tur.
Sainz'ın sonunda ilk galibiyetini almasına sevindim ama Ferrari, Max için sorunlu bir yarışta Leclerc'in kazanma şansını boşa çıkardı.
Ayrıca Mick'in sonunda ilk puanını almasına da sevindim.
Kesinlikle fantastik bir yarıştı! İlk startta şimdiye kadar görülen en muhteşem kazalardan biri. Harika bir yeniden başlama ve Verstappen için büyük bir performans kaybı olması üzücü, ancak aksi takdirde muhtemelen bu yarışı kolayca kazanabilirdi. Son bölüme kadar olan hazırlık destansıydı. Hamilton o korkunç Mercedes'le kazanma şansı bile yakaladı! Ancak Sainz'in ilk galibiyetini almasını gerçekten umuyordum GP sonunda.
Evet ve Silverstone'da kazanmak, özgüven kazanmak zavallı genç Charlie'nin istediği bir şey.
Eğlenceli yarış. Oldukça gösteri ve fiyasko. Bunu aradan çıkardık, hadi pirinç meseleleri çözelim.
Sainz açık pole....Tamam. Leclerc, Lucky Champ'in son sıcak turunu berbat etmeseydi kim bilir neler olurdu. Ama Sainz aldı pole, onun için iyi.
Bugün? Galibiyeti hak etmedi.
İlk olarak Max onu çizginin sağından aldı. Ama Max'in söylediğine göre daha kaygan lastikler vardı. Tamam iyi. Büyük kaza....yeniden başlat.
Bundan sonra liderliğe yükseldi ve Max hata yapması için kıçına baskı yaptı. Burada sürpriz yok ve komikti. Sorumlu Max... ta ki Karma Gremlinler onu becerene kadar. Yüksek sesle gülmek. Yani Sainz önde.
Her iki Ferrari pitinin ardından Sainz gerekli tempoyu yakalayamadı ve Leclerc pas istedi. Ferrari hayır dedi. Ta ki moronlar sonunda LH'nin av görevine çıkan bir Şahin gibi üzerlerine saldırdığını fark edene kadar. Daha sonra Sainz'ı yol vermeye zorladılar 😄. Tamam artık Leclerc görevde.
Peki Ferrari bununla ne yaptı? safety car Pit stop mu? Leclerc'i yine mahvettiler! Daha az puanı, daha az yeteneği olan ve daha avantajlı bir konumda olmayan Sainz'ı yumuşak lastiklerle pit stopa aldılar. Bu ne kadar aptalca bir şey. 🙄 Bono'yu dahi gibi gösteriyorlar. Ve şampiyonluğu da altın tepside sunabilirler... yani Red Bull'a 😇.
Belki Ferrari, 2 numaralı pilotun galibiyet alması ve kendine olan güveninin artması için sürücüsünün şampiyonluğu kazanma ihtimalini arttırdı. Smh.
Leclerc'i seviyorum ve onun için üzülüyorum ama Ferrari'deki şakacılara karşı çok iyi davranıyor.
Slicker.course evet hahaha, sadece 6 puanlık bir kayıp nbd
Ördeğini kırdı, kırdı. Carlos Sainz'a büyük tebrikler!!!
SC yine yarışa karar veriyor. Son 10 tur heyecan verici olabilir ama ilerleyen 40 turun ne anlamı var?
Basit, kendilerini toparlamak ve son 40'a girmek için XNUMX tur gerekiyor. Yine de iyi yarış, bu yılın en iyisi.
Özellikle Ferrari ve Binotta ne kadar bilgisiz. GOAT ayrılırken Mercedes adına Leclerc'in bir değil iki bariz hatası var.
Ördeğinin Kırıldığını gerçekten hiç anlamadın mı? Google'da araştırana kadar Ferrari Charlie'nin gitmesine izin vermeyecek, Dame Aralık'ta Amerika'ya göç etse bile 26'ya kadar sözleşmesi var.
Curly mi yoksa strateji uzmanı mı anlamıyorum ama verecek bir şeyler olmalı. Kırmızı takım bu berbat kararları vermeye devam ediyor.
Odadaki fil nasıl? Ve bu file, OKB'li embesil Sinek Yemi tarafından Boy George ya da aptalca "Kral George" adı veriliyor.
"Bay Tutarlı" tarafından yapılan bir hata kümesi ne kadar da kötü. LH takım arkadaşlarının korkunç kazalar yapma konusunda bir yeteneği var gibi görünüyor. 2016'da Rosy, geçen yıl Bottas, şimdi de GR. Yüksek sesle gülmek. Bu en iyi takım sürücülerini, ilk XNUMX'un dışında kalmadıkça sert lastiklerle başlamamaları konusunda uyarıyorum. Orta seviyede olsaydı muhtemelen daha iyi bir kalkış yapabilirdi, daha ileride olabilirdi ve Gasly'nin ön tekerleğine çarpmazdı ve ardından zavallı Zhou'nun onu gözleme gibi çevirmesine neden olmazdı. Smh.
Bu çocuğun onu koruyan birden fazla Hale'si olabilir! 👼
Ben de Gasly'nin KG'ye vurduğunu ve bunun da onu Zhou'ya çevirdiğini düşünüyorum..
Zil...
Ve her zamanki gibi kendine hakim olamıyorsun ve kaçınılmaz olarak sana neden embesil dediğimi kanıtlıyorsun. yüksek sesle gülmek
Gidip görüntülere her açıdan bakın, ön yargılısınız özel salak. GR, alanı kapatmayı denemek için sola doğru sürüklendi (ortalarıyla çizginin dışında daha iyi hızlanan) Gasly'ye doğru!
Kendinize bir iyilik yapın ve karşılık vermeyin. Şşş
KG'nin kapıyı kapatacağını varsaymak son derece mantıklı, gaza basa basa geri mi çekildi? Aynı şekilde The Dame geçen sene geri adım atmamıştı ama heh tahmin edin siz haklısınız ve uzmanlar yanılıyor. YİNE bunu okuyan insanlar kimin doğru ve yanlış "daha kaygan lastikleri" olduğuna kendi kararlarını verebilirler... bize bir iyilik yapın. Gelecekteki Oyuncak Arabalara
Evet, eleştirel düşünceden yoksun olduğunuzun farkındayım. Seni ıslah olmaz ruh. hahahaha
Jax, nefes kesen sivilceli sözlerinle beni şaşırttığın zamanlar oluyor. FFS, çok fazla beyin sarsıntısı geçirmişsin gibi görünüyor. Psikoloğun notlarını şimdi görebiliyorum: "Tekrarlanan dayak, özsaygısına ve bilişsel kapasitesine kalıcı olarak zarar verdi. Hemen hemen tüm testlerdeki puanları, onu kesinlikle 'neredeyse, neredeyse geri zekalı' kategorisine yerleştiriyor. Yaşla birlikte daha da kötüleşecek."
CE'nin eşi benzeri yok, nefes kesici derecede iğrenç bir laf.
Yarışın uzun zamandır en iyilerden biri olduğunu düşündüm. Herkes, neredeyse herkes kendi "A-Game"ini getirdi. Beklenmedik bir şekilde Latifi üçüncü çeyrekte kalmayı başardı. Cidden?
Peki ya Alonso'ya ne demeli! Bu yıl emekli olduğunda Dame Lucille'in yerini alması onun için ironik olurdu. Bahsi gelmişken Dame hiç sızlanmadı ve sızlanmadı. Oldukça etkileyici bir sürüş sergilediğini düşündüm.
Mareşal ve Yarış Direktörü akıllıca davranarak sürücünün araç kullanmasına izin verdi.
Ve Zhou şantından uzaklaşıyor. Vay.
Testisleri olmayan Fly Bait eh Lumberjack'le yer değiştirmeyi mi teklif ediyorsunuz? yüksek sesle gülmek
Yukarıdaki psikoloğun notlarına bakın.
Bunu evet olarak kabul edeceğim.
Sanırım Alberta bölgesindensiniz, ha hadım edilmiş Oduncu'sunuz?
Dame Lucille artık sızlanmıyor çünkü yazılarımı okuyor ve bundan bazı faydalar geliyor. Ha, ha, o, o, kahkaha.
Daha kaygan/daha yumuşak, orada/onların biraz bilgiçliği var, değil mi?
Evet
Kendi başlarına düşünemeyen ve hatalı ilk yorumu kabul edenler için, benimkiyle uyumlu olan kapsamlı ve doğru analize dikkat edin. 😎
https://m.youtube.com/watch?v=oEn6Bj66Hw4
Hami'den nefret edenler Dame Jacqueline gibi heyecan verici bir Grand Prix'e katılmak sizin için zor olmuş olmalı. Sen istediğini yapsaydı ve o emekli olsaydı ne kadar sıkıcı olurdu bir düşün. Berbat arabasıyla en hızlı kaç tur attı?
İlk dönüş şeması! Uzun zamandır bunlardan birini görmemiştim! Zhou'nun iyi olmasına gerçekten sevindim. Harika bir yarış...Baş adamım Checco!
Palmer, Palmer bir şey çağrıştırıyor ama unutulmaz bir şey yok, JP Renault tarafından çöpe atıldı çünkü o temelde Berbattı...
Peki Sky'a mı gidiyor?, tamam gökyüzü ama eski sürücününkiler en azından kaliteli, eğer yorum öyle değilse
Hayır, BBC radyosunda ortak yorumcu olarak bir iş buluyor Vay be, en iyi çizim, onun bir ahmak karizması var, hatta benim osuruklarımın daha iyi bir karizması var. Bu yüzden onun herhangi bir konuda uzman görüşünü gerçekten dikkate almayacağım Palmer lolololol.
Evet, senin gibi cahil bir asalaktan daha iyisini beklemiyorum. Tercih ettiğiniz anlatıya uymuyorsa uygun analizi göz ardı etmek.
Herkes kendine bunu soruyor. Eğer Zhou sıkışıp kaldığı sırada arabası alev alsaydı, sizce olası sonuç ne olurdu, kimin vicdanı onları ısırırdı ve daha fazla suçu hak ederdi... Gasly mi yoksa Russell mı?
Yan aynalar açık F1 Arabaların bir sebebi var!
Bu Shroppyfly için... F1'deki herkesi sürekli eleştiriyorsunuz. Muhtemelen sizin de sıfır kimlik bilginiz vardır. “Tribün yöneticisi” olmanın yanı sıra, biz onlara “koltuk uzmanı” diyoruz.
Kanıta dayalı ve eleştirinin gerekli olduğu durumlarda neden olmasın, kesin olarak verilmiştir.., ama herkes ah haklı tamam size bir şans vereceğim her zaman eleştirdiğim için bana 5 kişi verin ve Kadını, Babasını veya Kadınları dahil etmeyin makyaj sanatçısı (diğer adıyla Angie)
Hangi kimlik bilgilerine sahip olduğumu nereden biliyorsun? Biz, Biz, biz de bunu kastediyoruz?, bildiğim tek şey, onu aptal insanlardan çıkarmak.
Son 18 ay boyunca Jerkwad'ın saçmalıklarını takip eden herkese gülmelisiniz, inanıyorum ki tencere-su ısıtıcısı-siyah diyecektir, ah siyah diyebilirim....