
สนามแข่งรถบนถนนในดีทรอยต์ – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ

สนามแข่งรถบนถนนดีทรอยต์ ซึ่งคดเคี้ยวผ่านถนนใจกลางเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน รอบศูนย์เรเนสซองส์เซ็นเตอร์ เคยเป็นสถานที่จัดการแข่งขันดีทรอยต์ กรังด์ปรีซ์ ตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1988 สนามที่มีความยาว 4.023 กิโลเมตร และมีโค้งทั้งหมด 17 โค้งนั้น ไม่เป็นที่ชื่นชอบของนักแข่งเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากพื้นผิวสนามสกปรก ฝาปิดท่อระบายน้ำยกสูง และไม่มีทางแซง แต่ก็ให้ผลการแข่งขันที่คาดเดาไม่ได้เนื่องจากอัตราการบาดเจ็บสูง
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 4.023 กม. / 2.500 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถนน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 8 / ฟุต 26 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 17 มุม (ความเร็วต่ำ 10 / ความเร็วปานกลาง 7 / ความเร็วสูง 0) |
ความต้องการในการขับขี่
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P143% P214% P514% P6 +29% อิงตาม 7 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 280 กิโลเมตร / ชั่วโมง (174 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 144 กิโลเมตร / ชั่วโมง (90 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 22.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:40.464 (144 กม./ชม. / 90 ไมล์/ชม.) (มะขามแขก Ayrton, 1987) โลตัส 99T · ฮอนด้า |
กลยุทธ์การแข่งขัน
มรดก
| เปิด | 1982 (44 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | America/Detroit (EST, UTC-05) |
| เจ้าของ | เมืองดีทรอยต์ |
พื้นผิวและยางรถยนต์
มุมสำคัญ
01 เปิด 1
โค้งขวาหักศอก 90 องศาที่ปลายถนนแอตวอเตอร์ เป็นจุดแซงที่เหมาะสมที่สุดเพียงจุดเดียว ต้องเบรกอย่างหนักบนพื้นถนนที่ขึ้นชื่อเรื่องความสกปรก
02 Cobo Hall อุโมงค์
ช่วงอุโมงค์สั้นๆ ที่เชื่อมระหว่างลานจอดรถสองส่วน การเปลี่ยนแปลงของแสงประกอบกับพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทำให้ช่วงนี้เป็นช่วงที่อันตรายมากในทุกสภาพการณ์
03 ส่วนศูนย์เรเนสซองส์
ฉากจำลองการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำที่แคบและอันตรายรอบๆ ตึกระฟ้าเรเนสซองส์เซ็นเตอร์ ผนังเป็นอุปสรรคอย่างมาก และทัศนวิสัยที่จำกัดทำให้การขับขี่ผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็ส่งผลเสียอย่างร้ายแรง
F1 ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
อันดับนักขับตลอดกาล
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า | นำ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.4 | 7.0 | 27 | 132 | |
| 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.5 | 7.5 | 19 | 99 | |
| 3 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 7.6 | 18 | 70 | |
| 4 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.1 | 8.6 | 16 | 10 | |
| 5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 19.0 | 2.0 | 13 | 26 | |
| 6 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5.1 | 7.0 | 17 | 22 | |
| 7 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.8 | 6.0 | 11 | 13 | |
| 8 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 11.8 | 8 | 0 | |
| 9 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 14.3 | 7 | 0 | |
| 10 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 12.8 | 6 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.3 | 16.3 | 4 | 0 | |
| 13 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.7 | 4 | 0 | |
| 14 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.0 | 11.3 | 5 | 39 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.0 | 3 | 0 | |
| 16 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 16.0 | 3 | 0 | |
| 17 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 3 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 19 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 12.0 | 2 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 13.5 | 1 | 0 | |
| 21 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 15.9 | 1 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 27.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 20.5 | 0 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 9.5 | 0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.5 | 0 | 0 | |
| 51 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 16.5 | 0 | 0 | |
| 52 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 18.5 | 0 | 0 | |
| 53 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 54 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 21.7 | 0 | 0 | |
| 55 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 56 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 57 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.3 | 0 | 0 | |
| 58 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 59 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 60 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 61 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.4 | 21.6 | 0 | 0 | |
| 62 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.7 | 14.3 | 0 | 26 | |
| 63 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.2 | 16.3 | 0 | 0 |
อันดับผู้สร้างตลอดกาล
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | แม็คลาเรน | 7 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 2 | 9.4 | 9.0 | 39 |
| 2 | ทีมโลตัส | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 7.6 | 11.2 | 27 |
| 3 | วิลเลียมส์ | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 8.5 | 7.8 | 34 |
| 4 | Brabham | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 11.4 | 10.3 | 18 |
| 5 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.9 | 10.5 | 14 | |
| 6 | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 15.6 | 12.4 | 13 | |
| 7 | เฟอร์รารี | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 6.1 | 12.3 | 20 |
| 8 | Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 16.8 | 4 |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 17.0 | 1 | |
| 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.4 | 1 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 11.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 8.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 19.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 18.5 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.5 | 0 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 18.8 | 0 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.5 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 11.3 | 0 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.8 | 0 | |
| 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 21.5 | 0 | |
| 23 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 17.8 | 0 | |
| 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 15.3 | 0 | |
| 25 | โรมิโออัลฟ่า | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 16.3 | 0 |
| 26 | เรโนลต์ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 9.0 | 14.1 | 0 |
| 27 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.9 | 23.6 | 0 |


























