Resultados Primeiro treino livre 2022 GP de Mônaco

Evento: Mônaco F1 Grand Prix
Track: Circuito de Mônaco

Max Verstappen dirigindo Red Bull Corrida RB18 na pista durante os treinos antes do F1 Grande Prêmio de Mônaco em 27 de maio de 2022 (Foto de Eric Alonso/Getty Images)

Tempo: secar  30.9 ° C
Alcatrão: seco  53.3 ° C
Umidade: 30%
Vento: 1.2 m / s W
Pressão: 1015.2 bar

Sergio Pérez foi o primeiro a entrar na pista de Mônaco a conseguir um bom tempo de volta no primeiro treino livre de Mônaco de 2022 GP resultados. O tempo estava ótimo com um céu quase limpo e muito sol. É a primeira vez que o primeiro dia de treino é realizado na sexta-feira.

O primeiro dia sempre costumava ser na quinta-feira até esta temporada. As arquibancadas temperadas ao redor do circuito já estavam lotadas. Lewis Hamilton estava usando um capacete especial de Mônaco para comemorar sua corrida favorita.

Após cinco minutos de treino, Daniel Ricciardo liderou a tabela de classificação na McLaren com 1:20.364 min. Poucos segundos depois, o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, já estava indo para cima com pneus de composto médio e deu uma volta na pista de Mônaco em 1:17.993. Poucos minutos depois, seu 2022 F1 O rival do campeonato também estava ganhando velocidade e marcou 1:16.582 min com pneus duros.

Dez minutos nesta primeira sessão de treinos, o outro piloto da Ferrari, Carlos Sainz, também entrou na mistura nos médios e fez 1:16.020 min para ser o mais rápido. Seu tempo foi rapidamente superado por Leclerc, que já estava voando abaixo dos 1:16's e registrou 1:15.883 min.

Ambos os pilotos da Mercedes reclamaram no rádio para a equipe que o W13 estava saltando novamente. Ao mesmo tempo, Verstappen melhorou novamente para P2 e ficou apenas 0.050 seg. mais lento do que Leclerc em um pneu composto mais duro. Após 15 minutos, Sainz também melhorou seu tempo de volta para P1 sendo apenas 0.001s mais lento que seu companheiro de equipe. Isso novamente não durou muito quando Verstappen reduziu quase 0.4s do tempo de volta de Leclerc e Sainz para 1:15.327 min.

Vinte minutos de sessão, Mick Schumacher disse à sua equipe no rádio que tinha um problema na caixa de câmbio da Haas. Como a Haas estava bloqueando a entrada do pitlane, a sessão foi sinalizada em breve. Neste momento, o piloto da Williams, Nicholas Latifi, e o piloto da Alfa Romeo, Valtteri Bottas, fizeram apenas duas voltas.

Verstappen, que ainda era o mais rápido com os pneus duros, já havia feito 14 voltas. em P2 ficou Lelcerc, terceiro foi Sainz, 4º, Daniel Ricciardo na McLaren. Pérez estava em P5, o piloto da AlphaTauri Pierre Gasly P6, Lando Norris em P7 na McLaren, Lewis Hamilton em P8 na Mercedes, Sebastian Vettel em P9 no Aston Martin e George Russell em P10 com a Mercedes. Todos os carros, exceto as duas Ferraris, foram equipados com pneus duros. Faltando 35 minutos, a sessão foi retomada.

A equipe Mercedes estava usando a velha asa dianteira, que gera muito mais downforce do que a nova versão. Também parece ser o maior fator para gerar o efeito de propósito no W13.

A 25 minutos do fim, Norris estava no topo da tabela de tempos. A McLaren agora também estava equipada com pneus médios e marcou 1:15.056 min com os pneus mais rápidos. Seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, que agora também estava nos médios, conseguiu ficar perto e foi o segundo mais rápido, sendo apenas 0.185s mais lento. Vettel foi o quinto mais rápido no Aston Martin, mas já estava testando os pneus vermelhos mais macios. O alemão foi 0.331s mais lento que Norris.

Pierre Gasly mostrou que o AlphaTauri com uma distância entre eixos um pouco mais curta do que os outros carros pode ser conduzido muito rapidamente na pista de rua ao marcar a segunda volta mais rápida aos 40 minutos desta sessão de FP1 com 1:15.083 com o pneu médio. Três minutos depois, Verstappen experimentou os médios e foi o mais rápido, reduzindo o tempo da volta para 1:14 com 1:14.712 min. Perez seguiu seu companheiro de equipe e terminou em P2 com 0.188 seg. mais lento nas mídias.

Com 10 minutos para o final, ambos os pilotos da Ferrari foram novamente mais rápidos do que o Red Bulls. O piloto da casa Leclerc tinha ido 0.070 seg. mais rápido que Sainz e agora tinha percorrido os 3.3 km em 1:14.531 min. Poucos minutos depois, Pérez dividiu as duas Ferraris quando acabou em P2.

No final, Hamilton disse à sua equipe que estava perdendo a cabeça devido aos solavancos do carro e que precisava de cotoveleiras para proteger os braços dos impactos. cockpit.

No ano passado, a volta mais rápida do TL1 foi de 1:12,487 min, pilotado por Sergio Pérez com o Red Bull.

FP1 Times Table 2022 GP de Mônaco

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Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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