F1 Grid de largada GP da Toscana 2020
A grade do circuito de Mugello
F1 Evento de Corrida: Grande Prêmio da Toscana
Pista de corrida: Circuito de Mugello
Hora de início: 15: 10 local | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
A grelha de partida para o Grande Prémio de Fórmula 2020 da Toscana de 1 abaixo mostra a ordem de largada para a primeira corrida a ser realizada no famoso circuito de Mugello, perto de Florença.
É também a milésima corrida da Scuderia Ferrari na pista que também pertence à equipe de Maranello.
F1 Grid de largada GP da Toscana 2020
| Pos | Não | Dirigir | Time | Tempo da volta | Pole lacuna |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15,144 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15,203 | + 0,059s |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15,509 | + 0,365s |
| 4 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:15,954 | + 0,810s |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16,270 | + 1,126s |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Ponto de corrida | 1:16,356 | + 1,212s |
| 7 | 11 | *Sergio Pérez | Ponto de corrida | 1:16,311 | + 1,167s |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16,543 | + 1,399s |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:17,870 | + 2,726s |
| 10 | 31 | Esteban Ocon | Renault | sem tempo | - |
| 11 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:16,640 | + 1,496s |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | Alfa Tauri | 1:16,854 | + 1,710s |
| 13 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:16,854 | + 1,710s |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16,858 | + 1,714s |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:17,254 | + 2,110s |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:17,125 | + 1,981s |
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:17,220 | + 2,076s |
| 18 | 63 | George Russell | Williams | 1:17,232 | + 2,088s |
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:17,320 | + 2,176s |
| 20 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17,348 | + 2,204s |
O carro nº 11, Sergio Perez, foi penalizado em um lugar do grid por causar uma colisão com Raikkonen durante FP2
Toscana 2020 F1 GP Estratégia de Corrida
Com Mugello sendo um novo circuito onde não é tão fácil de ultrapassar, com altas velocidades e lacunas fechadas também, a estratégia vai ser muito importante: especialmente porque o desgaste e degradação dos pneus devem ser bastante elevados. Essa degradação, em particular no pneu macio Vermelho, será a chave para a estratégia.
Ambas as estratégias de uma e duas paradas são possíveis, mas como sempre, as equipes tentarão completar a corrida com apenas uma parada: especialmente aquelas no top 10 do grid (todas começando no composto macio).
No papel, um batente duplo é um pouco mais rápido para a corrida de 59 voltas. O mais rápido de dois batentes consiste em duas passagens de 19 voltas no pneu macio mais uma passagem de 21 voltas no meio Amarelo (talvez no meio da passagem). O segundo mais rápido dois batentes usa apenas uma passagem no soft de 16 voltas, então duas passagens na média de 21 e 22 voltas, respectivamente.
Com base nos pneus que os pilotos têm disponíveis, o one-stopper é ligeiramente mais lento, mas muito marginal no desgaste: começa com o pneu macio e depois muda para o branco duro na volta 22. Essa é a estratégia que os 10 primeiros do grid parece provável que vá para.
O mais lento - porém mais flexível - de um batente será uma estratégia meio-difícil, trocando os pneus na volta 26. Como sempre, essas estratégias podem usar os pneus em uma ordem diferente, dependendo das circunstâncias individuais da corrida.
Toscana 2020 F1 GP Notas da corrida
- Estratégia. Todos os pilotos usaram pneus macios P Zero Red do início ao fim da qualificação, por isso os 10 primeiros vão começar com este composto. Após o primeiro stint, existem várias opções. Com um novo circuito e uma margem estreita entre um one-stop e um two-stop, pode haver uma variedade de táticas de corrida bem diferentes amanhã - o que pode fazer uma diferença crucial.
- Safety cars. Mugello é uma pista à moda antiga, com pequenas áreas de escape que não perdoam erros. Considerando as duas bandeiras vermelhas durante o TL2 de ontem, um safety car Isso pode muito bem acontecer amanhã – e as estratégias da equipe precisam estar prontas para reagir a isso.
- Max Verstappen. o Red Bull O piloto também foi consistentemente rápido ao longo do fim de semana até agora, capaz de se igualar à Mercedes tanto na qualificação quanto no ritmo de corrida.
Ver Hamilton's pole filmagem a bordo:
Agradável. 👌 Ande a bordo do W11 para @Lewis hamiltoné quarto pole para a Mercedes! 🔥🚀 #ToscanaGP pic.twitter.com/7YWfRMpc4p
—Mercedes-AMG PETRONAS F1 Equipe (@MercedesAMGF1) 12 de Setembro de 2020
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Uau uau que grande surpresa, este é um choque completo