フェラーリSF-24：2024年 F1 車の仕様と統計

フェラーリSF-24
2024年F1カー

フェラーリSF-24

順位2位 | フェラーリ 自動車

5
グランプリ優勝GP 勝
4
グランプリ PolesGP Poles
22
表彰台
597
Points

車両概要

チーム フェラーリ
Season 2024
建設業者P2 597 PTS
競馬24（48試合出場）
デザイナーディエゴ・トンディ 空力部門責任者エンリコカーディル 技術ディレクターファビオモンテッキ チーフデザイナーティツィアーノ・バッティスティーニ チーフデザイナー
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フェラーリSF-24のドライバーたち

16 チャールズレクレック チャールズルクレール P3 3 勝利 · 356 PTS
55 カルロス·サインツ カルロスシンツ P5 2 勝利 · 292 PTS
38 オリバーベアーマン オリバーベアマン P18 7 PTS

車両の詳細スペック

グランプリ24
レース開始48
勝5 （10.4％）を
ポール4
表彰台22 （45.8％）を
最速ラップ4
ポイント獲得順位42
Points597
退職3 （6.3％）を
ドライバー3

パワーユニットとタイヤ

電源ユニットフェラーリ 066/12
1.6 V6ターボハイブリッド
電源も供給されていますハースVF-24, ザウバーC44
タイヤピレッリ

主要な自動車関連ランドマーク

レース2024バーレーン F1 グランプリ2024年BHR F1 GP2024年アブダビ F1 グランプリ2024アラブ首長国連邦 F1 GP
Pole2024モナコ F1 グランプリ2024年月曜日 F1 GP ルクレール2024 メキシコシティ F1 グランプリ2024年メキシコ F1 GP シンツ
Win2024オーストラリア人 F1 グランプリ2024 オーストラリア F1 GP シンツ2024 メキシコシティ F1 グランプリ2024年メキシコ F1 GP シンツ
表彰台2024バーレーン F1 グランプリ2024年BHR F1 GP シンツ2024年アブダビ F1 グランプリ2024アラブ首長国連邦 F1 GP ルクレール
Points2024バーレーン F1 グランプリ2024年BHR F1 GP シンツ2024年アブダビ F1 グランプリ2024アラブ首長国連邦 F1 GP ルクレール
最速ラップ2024 サウジアラビア F1 グランプリ2024 サウジアラビア F1 GP ルクレール2024 メキシコシティ F1 グランプリ2024年メキシコ F1 GP ルクレール

2024年の最終順位

1 5
2 5
3 12
4 7
5 7
6 4
7 2
11 1
14 1
18 1
DNF 3
DNF 途中棄権

パフォーマンスの内訳

2024年レース別成績

24 グランプリ
チャールズ ルクレール
43244331DNF51114433125135423
カルロス シンツ
3–135453DNF635665418721DNF362
オリバー ベアマン
–7––––––––––––––––––––––

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。

フェラーリのミニカー

フェラーリ製品全6点
スクーデリア フェラーリ SF-24 右正面

フェラーリの F1 2024年の車

SF-24 は、パフォーマンスだけでなく美しさにおいても、前世代からの大胆な脱却を表しています。先見の明のあるエンリコ・カルディーレが率いるデザインチームは、その印象的なカラーリングで魅了するだけでなく、伝統的なカラーリングを融合させた車両を作り上げました。 フェラーリ 赤に白と黄色のアクセントを加えたデザインは、ブランドの豊かなレースの歴史に敬意を表していますが、サーキットでのドライバビリティと予測可能性も優先しています。このアプローチは、フェラーリのドライバーデュオの卓越した才能を補完しながら、パワーユニットの可能性を最大限に活用することを目的としています。 チャールズレクレック (NAIST) と カルロス·サインツ.

伝統を打ち破り、SF-24 は白と黄色を取り入れたカラーリングを導入しています。このカラーは、フェラーリの精神と、特に世界耐久選手権における F1 を超えた取り組みに共鳴する色です。この視覚的な相乗効果は、単に美的であるだけでなく、モータースポーツに対するフェラーリの総合的なアプローチを反映しています。

技術革新は SF-24 の開発の中心であり、すべてのコンポーネントが再考され、新しくて馴染みのあるプラットフォームを作成します。シミュレータで数え切れないほどの時間をかけたフィードバックは、より運転しやすく、パフォーマンスの限界を押し上げることができる車を提供することを目的としたエンジニアリング ソリューションに変換されました。

パワーユニット開発の凍結にもかかわらず、エンリコ・グアルティエリの指導の下、フェラーリのエンジニアリングチームは、 2024 F1 シーズン パワーユニットのパフォーマンスと信頼性のあらゆる側面を最適化することに重点を置いています。この周到な準備は、フェラーリの卓越性と勝利の追求への献身的な姿勢を強調しています。

SF-24 がサーキットデビューする準備を進める中、スクーデリア フェラーリ陣営内の期待は明らかです。チーム代表のフレッド・ヴァスールは、ドライバーのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツとともに、イノベーション、決意、そして世界中のティフォシの揺るぎないサポートによって推進される成功への統一したビジョンを共有しています。

フェラーリ SF-24 は単なるレースカーではありません。それはフェラーリの不​​朽の伝統と、モータースポーツの頂点における完璧さの絶え間ない追求の象徴です。 2024 年の F1 シーズンが近づくにつれ、限界を押し広げ、卓越したレースの新時代を定義づける SF-24 の稼働を目撃しようとしているフェラーリに注目が集まっています。

SF-24 技術仕様

  • カーボンファイバー複合ハニカム製のシャーシ、ハロープロテクション付き cockpit.
  • 前進 8 速と後進 XNUMX 速の縦方向のフェラーリ ギアボックス
  • 油圧制御リアデフ
  • Brembo ベンチレーテッド カーボン ディスク (フロントとリア)、電子制御リア ブレーキ付き
  • フロントはプッシュロッド式サスペンション、リアはプルロッド式サスペンション
  • クーラント、オイル、ドライバーを含む重量: 798 kg
  • 18インチの前輪と後輪
  • カーボンファイバーのボディワークとシート

電源ユニット

名前: 066/12
立方容量：1600 cc
最大回転数：15,000
過給：シングルターボチャージャー
最大燃料流量：100kg / hr
構成：90°V6
ボア：80 mm
ストローク：53 mm
シリンダーあたり4つのバルブ
直接噴射、最大500バール

ERSシステム

構成：電気モーター発電機を備えたハイブリッドエネルギー回収システム
バッテリーパック：最小重量20kgのリチウムイオンバッテリー
最大バッテリーパック容量：4 MJ
MGU-K最大出力：120kW（163cv）
MGU-K最大回転数：50,000
MGU-H最大回転数：125,000

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最終更新日：

フェラーリSF-24：よくある質問

フェラーリSF-24でレースに出場したのはどのチームですか？
フェラーリは2024年のF1シーズンにフェラーリSF-24で参戦し、コンストラクターズ選手権で597ポイントを獲得して2位となった。
フェラーリSF-24を運転したのは誰ですか？
2024年、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツ、オリバー・ベアマンがフェラーリSF-24をドライブした。
フェラーリSF-24は何回レースに勝利しましたか？
フェラーリSF-24は2024年に参戦した24のグランプリのうち5つで優勝し、4 pole 上位入賞22回、表彰台入り22回。
フェラーリSF-24にはどのエンジンが搭載されていましたか？
フェラーリSF-24は、フェラーリ066/12、すなわち1.6リッターV6ターボハイブリッドパワーユニットを使用していた。