レースレポート&結果 2024 エミリア・ロマーニャ F1 GP

イベント: エミリアロマーニャ F1 GP
トラック: アウトドローモイモラ
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マックス・フェルスタッペンが59回目の優勝 F1 2024年エミリア・ロマーニャのレース F1 GP 今日。 ザ・ Red Bull ドライバーは pole 順位を上げ、イモラサーキットで5度目の優勝を果たした。今季116勝目、通算XNUMX勝目となった。 Red Bull レーシングチーム。
フェルスタッペン、スリリングなエミリア・ロマーニャGPで勝利
2024年エミリア・ロマーニャGPでマックス・フェルスタッペンは、決して簡単とは言えないレースの中で僅差の勝利を収め、今季XNUMX勝目をマークした。オランダ人、運転中 Red Bull レーシングは、1秒以内の差でフィニッシュしたマクラーレンのランド・ノリスと、表彰台を獲得してティフォシを大いに喜ばせたフェラーリのシャルル・ルクレールとの厳しい競争に直面した。
激しい戦いの勝利
フェルスタッペンの勝利は決して簡単なものではありませんでした。から始めたにもかかわらず、 pole ポジション上、彼はノリスの後半の急上昇をかわさなければならなかった。絶好調のマクラーレンドライバーは、終盤にフェルスタッペンに執拗にプレッシャーをかけた。フェルスタッペンは「最後の10周は全力で走った。あまりミスをするわけにはいかなかった」と認めた。彼のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーもこの意見に同調し、最近のアップデートによる車のパフォーマンスの集中により、レースは接戦となっていると指摘した。
マクラーレンのライジングスター
ランド・ノリスは2位という好成績で、今シーズンも好調を維持した。最前列からスタートしたノリスは、最後まで優勝争いに加わっていた。「あと1、2周走っていれば、彼に勝てたのにと思うと胸が痛みます」とノリスは振り返った。彼のパフォーマンスはマクラーレンの競争力が高まっていることを示しており、今や彼らは2位と3位のどちらにも挑戦できるようになっているようだ。 Red Bull そしてフェラーリは一貫して。
フェラーリのホームグローリー
シャルル・ルクレールは、母国でフェラーリにとって重要な表彰台を獲得し、イタリアの熱狂的な観衆を沸かせた。優勝を争うことはできなかったが、ルクレールの3位入賞はスクーデリアにとって堅実な結果であり、最近のアップグレードの効果を証明した。「イモラでティフォシのみんなと一緒に表彰台に立てたのは信じられない。グラッツィエ・ミレ!」ルクレールは、観衆の声援に明らかに感動し、叫んだ。
重要な瞬間とドラマ
レースは、オスカー・ピアストリの力強い走りなど、数々の印象的な瞬間で彩られ、彼は4位でフィニッシュした。 undercutカルロス・サインツ。ピアストリは、週末の早い段階でのペナルティにより、より低いスタート順位に降格したため、もしもこうだったらどうなっていただろうかと考えているかもしれない。
角田裕毅選手も貴重な得点を決め、活躍しました。 Red Bullの姉妹チームであり、コンストラクターズランキングでハースに対する優位性を維持している。ホーナー監督は「ホームでチームに勝ち点1をもぎ取った角田裕毅に脱帽だ」と称賛した。
チャンピオンシップ順位表
この勝利でフェルスタッペンはチャンピオンシップでのリードを広げ、今季勝てる男としての地位を強化した。しかし、マクラーレンとフェラーリの競争力は、タイトル争いがまだ終わっていないことを示唆しています。
モナコに向けて
その F1 サーカスは今、モナコへと向かっている。モナコの狭く曲がりくねった道は、まったく異なる難関を課すだろう。モナコ サーキットのユニークな特徴は、しばしば競技場を平等にし、またもスリリングな戦いを約束する。フェルスタッペン、ノリス、ルクレールは、またもやエキサイティングなレース ウィークエンドになると予想される中、イモラでのパフォーマンスをさらに向上させることを狙うだろう。
最終的な考え
2024 年のエミリアロマーニャ グランプリでは、F 1 の特徴である激しい競争と一か八かの賭けが繰り広げられました。チームとドライバーが限界に挑戦し続ける中、ファンはこれからのシーズンでさらにスリリングなレースを期待できます。イモラは高いハードルを設定しましたが、次はモナコなので、興奮はまだ始まったばかりです。
最速セクタータイム
グランプリ中の最速セクタータイムは次のとおりです。
- セクター1:オスカー・ピアストリ(マクラーレンMCL24.926)38秒
- セクター2:27.092秒 ジョージ・ラッセル(メルセデスW15)
- セクター3:26.360秒 ジョージ・ラッセル(メルセデスW15)
2024年 東ロマーニャ州 分類 F1 GP
| POS | # | ドライバ | チーム | 時間 | ラップ | グリッド | モン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:25:25.252 | 63 | 1 | 25 | ||
| 2 | 4 | 1:25:25.977 | 63 | 2 | 18 | ||
| 3 | 16 | 1:25:33.168 | 63 | 3 | 15 | ||
| 4 | 81 | 1:25:39.384 | 63 | 5 | 12 | ||
| 5 | 55 | 1:25:47.577 | 63 | 4 | 10 | ||
| 6 | 44 | 1:26:00.356 | 63 | 8 | 8 | ||
| 7 | 63 | 1:26:12.406 | 63 | 6 | 7 | ||
| 8 | 11 | 1:26:20.028 | 63 | 11 | 4 | ||
| 9 | 18 | 1:26:44.808 | 63 | 13 | 2 | ||
| 10 | 22 | 1:25:43.108 | 62 | 7 | 1 | ||
| 11 | 27 | 1:25:50.529 | 62 | 10 | 0 | ||
| 12 | 20 | 1:25:51.686 | 62 | 18 | 0 | ||
| 13 | 3 | 1:25:52.913 | 62 | 9 | 0 | ||
| 14 | 31 | 1:26:09.159 | 62 | 12 | 0 | ||
| 15 | 24 | 1:26:10.185 | 62 | 17 | 0 | ||
| 16 | 10 | 1:26:14.967 | 62 | 15 | 0 | ||
| 17 | 2 | 1:26:16.303 | 62 | 20 | 0 | ||
| 18 | 77 | 1:26:21.595 | 62 | 16 | 0 | ||
| 19 | 14 | 1:26:40.376 | 62 | 19 | 0 | ||
| DNF | 23 | 技術部門 | 51 | 14 | 0 |
最速ラップは、ジョージ・ラッセル、メルセデス W1 カー #18.589 で、15 周目に 63 分 54 秒 224.871 で、時速 XNUMX キロメートルでした。
| 2024 東ロマーニャ F1 GP 結果 |
| FP1 2024 東ロマーニャ F1 GP |
| FP2 2024 東ロマーニャ F1 GP |
| FP3 2024 東ロマーニャ F1 GP |
| 2024年予選 E.ロマーニャ F1 GP |
| スタートグリッド 2024 東ロマーニャ F1 GP |
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ほぼ単純なレース(短縮のためにアクティベーションゾーンを100メートル短縮したFIAのおかげもある)で、終わりに向けて多少の興奮もあった。
アルボンがコンポーネントを節約するためにもっと早くリタイアするのではなく、長くレースに残り続けたことには驚きました。
良いレースでした Stroll、ペレスとボッタスの戦略は奇妙で、最終的にはまったく報われませんでしたが。
マックスとRBに対するアナリストの希望的観測と偏見が再び浮き彫りになりました。 DODは、2位スタートで2位に終わったドライバーをその日のドライバーとして投票するという。国防総省として1位も得られなかった人に投票するなら、最初から投票する人でなければなりません。 pole そして2着2着ではなく優勝。レース前やレース後にこれほど多くのifを聞いたことはないと思います。マックスならこれ、ノリスならあれ、マックスのホイールがランドから落ちたらこれ、なんとかなんとかなんとか。それはすべてBSです、実際に起こったことはマックスが撮ったものです Pole、彼は3/4秒の差でレースに勝ち、一時は6.5秒リードし、全員に最低7ポイントを獲得しました。 Pole そして勝利、マックスとRBにとってはひどい週末だったが、ランドとMCにとってはなんと素晴らしい週末で2位に終わった。あらゆる種族のマックスに対して才能の根を聞くのは古くなってきています。
その通り;国防総省 Lance Stroll
どちらにしてもマックスが彼をカバーしてくれたと思うし、人々は勝者だけを覚えているので、またポイントを獲得できて幸せな日々でしたが、良いレースでしたか?正直わかりません..!
すべてに同意します。
起きてまだ粗末なポスト?アンチLHチャントはありません。
私の意見では、特に面白いレースではありませんでした。上位7、8位は少し行列ができていました。順位の変更はピットでのみ達成されました。
角田裕毅はどのトップランナーよりも多くのコース上パスを出し、好調な走りを見せた。彼はランドよりも国防総省としての役割を果たしたと思いました。実際には、ランドの発言にもかかわらず、マックスはランドにカバーしてもらい、前を保つために必要な速度だけを運転したと私は信じています。しかし、ランドは良い走りをし、オスカーも良い走りをし、ピットストップで順位を一つ上げたものの、順位を上げられなかった少し誤算のレースとなった。
マクラーレンとフェラーリの両者が接近しており、これからは良いシーズンになりそうだ。 Red Bull、一方、MBは良いレースペースを持っているようです。
ピットや大きなタイヤデルタを通過。