Griglia di partenza 2019 Monaco F1 GP
MONTE CARLO, MONACO - 23 MAGGIO: Grande sostegno della folla per la Ferrari durante il Gran Premio di Monaco GP a Monte Carlo il 23 maggio 2019 a Monte Carlo, Monaco. (Foto di Jerry Andre / Sutton Images)
Evento: Gran Premio di Monaco
Traccia: Circuito di Monaco Street
Ora di inizio: 15: 10 (locale) | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
Ancora una volta la Mercedes ha segnato un blocco in prima fila nel 2019. Non abbiamo mai visto Lewis Hamilton più felice dopo aver vinto un pole da molto tempo. È anche solo il suo secondo pole a Monaco. Sicuramente sarà dura per Hamilton, perché Senna è ancora il re del Monaco con 5 poles e sesta vittoria a Monte Carlo.
Il pilota Mercedes Lewis Hamilton ha stabilito il giro più veloce del circuito di Monte Carlo sulla mescola C5 - la più morbida della gamma F1 - qualificandosi davanti al suo compagno di squadra Valtteri Bottas, con Red BullTerzo Max Verstappen. Hamilton si è presentato con la Pirelli Pole Posizione Award da Sir Jackie Stewart, fondatore dell'associazione benefica Race Against Dementia - che beneficia dell'asta di un identico Pirelli pole premio pneumatico durante il fine settimana del Gran Premio di Monaco.
Griglia di partenza 2019 Monaco F1 GP
| Pos | Non | Guidatore | Team | Tempo del giro |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:10.166 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:10.252 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:10.641 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:10.947 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:11.041 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:11.109 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:11.218 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:11.271 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:11.417 |
| 10 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:11.653 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:11.670 |
| 12 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:11.724 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:12.027 |
| 14 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:12.115 |
| 15 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.149 |
| 16 | 11 | Sergio Pérez | Punto di gara | 1:12.233 |
| 17 | 18 | Lance Stroll | Punto di gara | 1:12.846 |
| 18 | 99 | *Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:12.185 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:13.477 |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams | 1:13.751 |
penalità:
- Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo C38 n. 99, 3 posiziona la penalità della griglia per aver impedito Romain Grojean durante le qualifiche.
La migliore strategia di pneumatici 2019 Monaco GP
La strategia teoricamente più veloce per il Gran Premio di Monaco di 78 giri è una strategia a una sola sosta: nessuna sorpresa. E c'è anche una finestra di pit stop molto ampia, a causa della bassa usura e degrado degli pneumatici su questo circuito notoriamente a bassa energia. Quindi, il modo più veloce è partire con la mescola morbida, poi passare alla gomma dura in qualsiasi momento tra il giro 10 e il 22, a seconda delle esigenze tattiche di ogni team. Questa ampia finestra significa anche che i team potrebbero potenzialmente sfruttare appieno un pit stop ben calibrato safety car periodo: una forte possibilità a Monaco.
Una strategia leggermente più lenta è quella di iniziare con la gomma morbida e poi passare al mezzo in qualsiasi punto tra i giri 18 e 25. Ovviamente ciò richiede un po 'più di gestione delle gomme, in quanto implica andare oltre su una mescola più morbida.
Infine, c'è un doppio blocco, ma questo sarebbe rilevante solo se il degrado sul soft è superiore al previsto, magari con temperature più alte. In questo caso, ci sarebbero due stint sul soft di 10 a 12, giri ciascuno, seguito da un stint finale sulla gomma dura.
TENERE D'OCCHIO
- La partenza. Poiché è molto difficile superare a Monaco, l'inizio della gara è spesso la migliore opportunità. C'è un riscaldamento veloce sulla gomma morbida, che dovrebbe aiutare.
- Distribuire i pit stop. C'è una finestra di pit stop così da non poter vedere le macchine entrare nello stesso momento: possono temporizzare le soste per adattarle meglio.
- Safety car. C'è una probabilità storica dell'80% di un safety car a Monaco, il che potrebbe influenzare la strategia e le soste ai box.
- La gomma morbida P Zero Red. Tutti i migliori 10 inizieranno su questa mescola, ed è improbabile che sia molto vantaggioso iniziare con qualsiasi altro pneumatico.
- La gomma dura P Zero White. La strategia teoricamente più veloce prevede l'utilizzo per il secondo stint, ma finora ha funzionato abbastanza poco su questo pneumatico.
2 F1 Commenti dei fan su "Griglia di partenza 2019 Monaco F1 GP".
💬 Partecipa alla conversazione — vedi gli ultimi commenti da F1 fan →
A che punto gli sfigati che acquistano i biglietti (al contrario dei jolly "aziendali") si renderanno conto che questa stagione è stata ricucita. Campioni Mercedes e Hamilton. Williams, purtroppo, cucchiaio di legno. Resta a casa così come siamo e guardane un po' in TV
Bene Ferrari, hai perso il mio interesse come fan !! Non ottenere LC su q1 è stato un altro brutto errore di cui il tuo stratigest viene pagato sono sicuro un sacco di soldi per fare questo compito o chi è mai responsabile di questo. scusa per i piloti. Sono sicuro che ci sono molti fan che si allontaneranno da F1