
Taman Donington – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Donington Park, yang terletak di Leicestershire, Inggris, dibuka pada tahun 1931 dan dibangun kembali oleh Tom Wheatcroft pada tahun 1977. Sirkuit sepanjang 4.020 km ini hanya pernah menjadi tuan rumah satu balapan F1 — Grand Prix Eropa 1993, yang menjadi legendaris berkat aksi menyalip Ayrton Senna di lap pertama dalam hujan deras. Rangkaian tikungan pembuka yang terkenal, yaitu Redgate, Craner Curves, dan Old Hairpin, tetap menjadi salah satu yang terbaik dalam sejarah motorsport Inggris.
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 7.280 km / 4.524 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit permanen |
| Perubahan ketinggian | 38 meter / kaki 125 |
| Arah mengemudi | Searah jarum jam ↻ |
| Corners | 12 sudut (3 kecepatan rendah / 7 kecepatan sedang / 2 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P4100%berdasarkan 1 ras |
| Pole sisi posisi | Sisi kiri |
| Kecepatan tertinggi | 295 km / h (183 mph) |
| Kecepatan rata-rata balapan | 336 km / h (209 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 19.0 detik |
| Rekor putaran | 1:18.029 (336 km/jam / 209 mph) (Ayrton Senna, 1993) |
Strategi Ras
Warisan
| Dibuka | 1931 (95 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Eropa/London (BST, UTC+01) |
| pemilik | Visi Motorsport (Jonathan Palmer) |
| Website resmi | www.donington-park.co.uk |
Permukaan & Ban
Sejarah sirkuit selengkapnya akan segera hadir — kami masih menambahkan cerita-cerita penting tentang tikungan-tikungan di lintasan ini.
| Nomor | Tahun | Mimbar | Tim | Lap Tercepat | Lap | Hasil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1993 | 1 2 3 | 1:18.029 | 76 | Laporan dan Hasil Balapan 1993 |
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 1.0 | 10 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 6.0 | 1 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 8.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 16.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 24.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 22.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 9.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 25.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 18.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 21.0 | 0 |
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 13.0 | 10 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1.5 | 2.5 | 10 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 6.0 | 3 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 11.5 | 2 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 6.5 | 1 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 21.0 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.5 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.5 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 17.5 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |


Siapa yang Memiliki Kemenangan Kandang Terbanyak dalam F1 Sejarah?

1983 F1 Penetasan Merek GP praktik & kualitas Eropa

Domenicali mengakui satu orang Eropa GP bisa saja dihapus tahun depan
1
Sorotan 1964 Inggris F1 GP di Brands Hatch
1
Kecelakaan Lewis Hamilton di GP Eropa 2007

Kecelakaan Mark Webber di Valencia 2010

Bottas: Mercedes mendekati Ferrari

Hubungan Sainz & Kvyat menemui jalan buntu

Ricciardo berharap peningkatan Renault di Baku



















