Qualifikationsbericht & Ergebnisse 2025 Monaco F1 GP

Event: Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.
Track: Monaco Circuit

Wetter: trocknen  21.3°C
Asphalt: trocken  39°C
Luftfeuchtigkeit: 59%
Wind: 4.6 km/h

Lando Norris qualifizierte sich heute zum elften Mal als Schnellster. Der McLaren-Fahrer erzielte pole Position für den morgigen Grand Prix von Monaco 2025. Es war sein zweiter pole der Saison für den monegassischen Fahrer und den 169 pole für das britische McLaren-Team.

Norris überrascht Monaco: McLaren-Meisterschaft sichert Pole im spannenden Qualifikations-Showdown

Der König der Quali kehrt zurück: Norris schnappt sich Monaco Pole

Lando Norris lieferte eine Qualifikationsrunde für die Ewigkeit ab und fuhr damit einen sensationellen pole Position für den Großen Preis von Monaco 2025 und ließ in einem nervenzerreibenden Finale auf den legendären Straßen von Monte Carlo den Lokalmatador Charles Leclerc hinter sich.

Mit einer beeindruckenden Zeit von 1:09.954 – der schnellsten jemals in Monaco gefahrenen Runde – war Norris der erste Brite, der pole Hier ist McLaren seit Lewis Hamiltons Kracher im Jahr 2015 und steht damit genau dort, wo es am meisten zählt: auf der engsten und schwierigsten Strecke im Kalender.

„Das hat lange gedauert“, sagte Norris mit einem Grinsen, das man von La Rascasse bis Portier sehen konnte. „Das hier bedeutet mir viel.“

Q1: Chaos, Abstürze und knappe Entscheidungen

Q1 gab den Ton für einen Monaco-Klassiker an. Die Session war geprägt von hektischem Verkehr, Gelbphasen und verzweifelten Sprints. Charles Leclerc siegte vor einem begeisterten lokalen Publikum knapp vor Norris und Piastri.

Doch die Nervosität des Neulings war deutlich zu spüren: Antonelli streifte die Leitplanke und löste eine rote Flagge aus, als andere Fahrer gerade ihre schnellsten Runden drehten. Dadurch wurde mehreren Fahrern die letzte Chance verwehrt. Zu den Ausgeschiedenen gehörten Gabriel Bortoleto, Ollie Bearman, Pierre Gasly, Lance Strollund Franco Colapinto, der nach einem schwierigen FP3 zu kämpfen hatte.

Auch die Stewards waren aufmerksamer, da es zu Zwischenfällen kam, bei denen Stroll und Hamilton unter Beobachtung. Der Verkehr in Monaco: ein Geschenk, das immer wieder Freude bereitet.

Q2: Mercedes-Chaos & Mittelfeld-Magie

Die zweite Session bot ein dramatisches Finale. Zunächst verlor George Russells Mercedes im Tunnel an Leistung, was über zehn Minuten vor Schluss eine rote Flagge auslöste. Anschließend stürzte sein Teamkollege Kimi Antonelli am Ende von Q1 und prallte in der Nouvelle Chicane gegen die Leitplanke.

Nach dem Ausscheiden beider Silberpfeile bot sich dem Mittelfeld die Chance, sich für Q3 zu qualifizieren, und sie nutzten sie. Hadjar und Liam Lawson brachten beide Racing Bulls in Q3, während Esteban Ocon von Alpine sich mit einer cleveren Fahrt auf Medium-Reifen ebenfalls gerade noch so durchsetzen konnte.

Nicht so viel Glück? Carlos Sainz war der Schockopfer, der als Elfter ins Ziel kam und im entscheidenden Moment nicht lieferte, gefolgt von Tsunoda, Hülkenberg, Russell und Antonelli.

Q3: Papaya-Party, McLarens Risiko zahlt sich aus

Während die meisten Teams darauf warteten, dass die Strecke ihren optimalen Grip bot, ging McLaren bereits früh in Q3 ein Risiko ein. Norris und sein Teamkollege Oscar Piastri waren die einzigen Fahrer, die mit ihrem letzten Reifensatz zwei schnelle Runden absolvierten, und das gelang perfekt.

Piastri führte mit einem starken Mittelabschnitt kurzzeitig die Zeitenliste an, doch eine ruppige Schikane kostete ihn den Sieg. Wenige Augenblicke später überquerte Norris die Ziellinie und sicherte sich den vorläufigen pole um nur 0.015 Sekunden.

Leclerc versuchte mit einem fulminanten zweiten Versuch, die Papayaparade zu trüben und fuhr sogar eine Bestzeit im mittleren Sektor, verpasste den Sieg aber um eine Zehntelsekunde. Der Monegasse startet von Platz zwei, vor Piastri auf Platz drei und Hamilton auf Platz vier, sofern die Rennleitung ihn nicht wegen einer früheren Behinderung von Verstappen mit einer Startplatzstrafe belegt.

Max Verstappen konnte nicht am letzten Shootout teilnehmen und wurde Fünfter, knapp vor Rookie-Sensation Isack Hadjar auf dem sechsten Platz.

Letztes Wort: Bereit für einen Straßenkampf-Showdown

Monaco bleibt das Kronjuwel der Qualifikation und der Samstag bot all die Spannung, Unberechenbarkeit und Brillanz, die es so legendär machen.

Lando Norris hat das Drahtseil vielleicht gemeistert, aber da Leclerc zu Hause auf Ruhm aus ist und Piastri und Verstappen hungrig nach mehr sind, verspricht das Rennen am Sonntag ein taktisches Meisterwerk zu werden.

Und denken Sie daran: In Monaco ist die Streckenposition entscheidend, aber das Glück ist immer noch mit den Mutigen.

Quali-Zeiten 2025 Monaco F1 GP

Die schnellsten Sektorzeiten während dieser zweiten Trainingseinheit waren:

• Sektor 1: 18.170 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL39.
• Sektor 2: 33.180 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-25.
• Sektor 3: 18.469 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL39.

Letzten Jahren pole Die Zeit betrug 1:10,270 min und wurde von Charles Leclerc im Ferrari SF-24 gefahren.

✅ Schauen Sie sich unser an 2025 Monaco F1 Grand Prix Vorschau.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

Verwandte Themen