
Daniel Ricciardo F1 Profil & Karrierestatistiken

Daniel Ricciardo
F1 Karriere: 2011 - 2024
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.79 Meter / 5 Fuß 10 Zoll1.79 m / 5'10 " |
| Geburtsort | Perth |
| Geburtsdatum | 1. Juli 1989: 37 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 14 (2011-2024) |
| Autokennzeichen | 3 |
Strafpunkte für die Superlizenz
Heute eine saubere Lizenz. Alle Punkte im Register wurden innerhalb von zwölf Monaten verbucht.
13 abgelaufene Punkte
- 12024 Italienisch F1 GPFahrzeug 3 drängte Fahrzeug 27 in der Anfahrt zu Kurve 8 von der Strecke ab. Verstoß gegen Anhang L, Kapitel IV, Artikel 2 b) des Internationalen Sportkodex.
- 22024 Chinesisch F1 GPFahrzeug 3 überholt Fahrzeug 27 unter Safety-Car-Bedingungen. Verstoß gegen Artikel 55.8 des FIA Formel-1-Sportreglements.
- 22022 Sao Paulo F1 GPKollision verursachen
- 22022 Mexiko-Stadt F1 GPKollision verursachen
- 22022 Ungarisch F1 GPKollision mit Fahrzeug 18 in Kurve 2.
- 12022 Miami F1 GPWagen 3 konnte seine Position vor Wagen 20 durch Verlassen der Strecke in Kurve 12 behaupten und sich so einen dauerhaften Vorteil sichern.
- 12022 Saudi-Arabien F1 GPBehinderung von Wagen 31 durch Wagen 3 in Kurve 9
- 12020 Russisch F1 GPVerstoß gegen die Streckenbegrenzungen
- 22019 Brasilianer F1 GPZwischenfall zwischen Fahrzeug 3 und Fahrzeug 20 in Kurve 4.
- 22019 Französisch F1 GPVerließ die Rennstrecke und kehrte unsicher auf die Strecke zurück, wodurch ein anderer Fahrer von der Strecke abgedrängt wurde.
- 12019 Französisch F1 GPVerließ die Strecke und verschaffte sich durch das Überholen eines anderen Wagens einen dauerhaften Vorteil.
- 22019 Aserbaidschan F1 GPFahrzeug 3 fuhr in Kurve 4 rückwärts in Fahrzeug 26.
- 22018 Australier F1 GPGeschwindigkeitsübertretung bei Rotlicht
Höchststand aller Zeiten: 8 on
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 257 |
| Grand-Prix-Starts | 257 |
| Gesamtpunkte | 1329.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 5.17 |
| Grand-Prix-Siege | 8 (3,1%) |
| Gewinne aus pole | 1 (0,4%) |
| Pole Positionen | 3 (1,2%) |
| Die erste Reihe beginnt | 10 (3,9%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 10.0 |
| GP Podestplätze | 32 (12,5%) |
| GP Schnellste Runden | 17 (6,6%) |
| GP Punkte Ziel | 137 (53,3%) |
| Durchschnittl. GP Position | 8.8 |
| GP DNFs | 39 (15,2%) |
| Gesamt GP Laps | 14.132 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Daniel Ricciardo Biografie
Daniel Ricciardo hatte eine schwierige Aufgabe. Nach dem großen Erfolg von Sebastian VettelSie richtete die Aufmerksamkeit auf den kommenden Superstar, um den Schritt zu machen Red Bull Programm für junge Fahrer auf dem Weg zur Spitze des Motorsports.
Der Australier Daniel Ricciardo hat einen glänzenden Start in sein Land gemacht Red Bull Rennkarriere und sollte das Team nach Vettel in eine neue Ära führen Umzug nach Ferrariund Weltmeisterschaften gewinnen.
Der 26-Jährige verblüffte den Sport, indem er seinen mehrfachen Weltmeister-Teamkollegen dominierte 2014. Er hat bewiesen, dass er die Geschwindigkeit, Mentalität und Rennkunst hat, um selbst Titel zu gewinnen.
Trotz einer etwas enttäuschenden Saison 2015, die von Motorproblemen und Pech geprägt war, war der Australier einer der besten F1 Fahrer in diesem Jahr am Start.
Nach einem unspektakulären Zauber bei Toro RossoEs gab Zweifel an Ricciardos Referenzen, aber er hat diese nachdrücklich zu Bett gebracht und ist zu einem der heißesten Fahrer der modernen Formel 1 geworden.
Der frühere Formel Renault- und Formel 3-Champion erhielt seinen F1 auf halbem Weg durchbrechen 2011 wenn die jetzt liquidiert, HRT Team unterschrieb ihn als Ersatz Narain Karthikeyan. Eine Vereinbarung wurde zwischen getroffen Red Bull und HRT und Daniel Ricciardo fuhren bis zum Ende der Saison Rennen, wenn auch in der Startaufstellung langsamstes Auto.
Nach einer harten Feuertaufe, bei der er nur 18 erreichteth, Ricciardo machte den erwarteten Schritt, um Toro Rosso, das Team, zu unterzeichnen Red BullIn 2012 verbessern die jüngsten Fahrer ihre Talente.
Noch bevor ein Rad gedreht worden war, wurde das erwartet Mark Webber's eventueller Ersatz um Red Bull wäre einer von Ricciardo oder seinem Debüt-Teamkollegen Jean-Eric Vergne, die eine faszinierende Rivalität geschaffen haben.
Dies verstärkte sich, als Ricciardo Vergne in der letzten Runde des Eröffnungsrennens der Saison in Australien überholte, um 9 zu beendenth und einen zusätzlichen Meisterschaftspunkt erzielen.
Unglücklicherweise sowohl für Ricciardo als auch für Vergne blieb Torro Rosso hinter seinen Mittelfeldgegnern zurück, als sie Schwierigkeiten hatten, ihr Auto zu entwickeln.
Trotzdem kämpfte Ricciardo hart und vier Punkte aus fünf Rennen machten Lob auf und ab. Obwohl Ricciardo der überzeugendere der beiden Protégées war, beendete Ricciardo in der Endstand um beachtliche sechs Punkte.
2013 steigerte der Australier seine Leistung und schlug Vergne sowohl im Qualifying als auch im Rennen. Er wurde befördert, um den zurücktretenden Webber für 2014 zu ersetzen, aber trotz seines offensichtlichen Talents wurde nicht erwartet, dass er den damaligen vierfachen Fahrer-Weltmeister herausfordern würde. Sebastian Vettel.
Der Deutsche hatte zugegebenermaßen Probleme mit dem Auto und er hatte größtenteils schlechte Zuverlässigkeit, aber es besteht kein Zweifel, dass sein Ruf darunter gelitten hat, nachdem er gut geschlagen wurde Daniel Ricciardo.
Die jungen Hoffnungsvollen gewannen Rennen in Kanada, Ungarn und Belgien und obwohl er davon profitiert hat Mercedes Fehler, er zeigte Gelassenheit und einen Mörderinstinkt.
Er blieb bis zu den letzten Rennen in der Meisterschaft und hob hervor, wie erfolgreich er in der 2014-Saison war.
In 2015Die Dinge gingen rückwärts statt vorwärts. Sein neuer Teamkollege Daniil Kvyat war weniger konstant, landete aber in der Tabelle vor ihm, während der Australier dieses Jahr Pech mit der technischen Zuverlässigkeit hatte. Der Renault-Motor konnte immer noch nicht mit dem Mercedes-Triebwerk mithalten und Red Bull Druck auf den französischen Motorenhersteller aus, um bessere Leistungen zu erbringen.
Im 2016. F1 Saison Red Bull erhielt ein besseres Triebwerk und konnte schneller als Ferrari sein und begann wieder Rennen zu gewinnen. Daniel Kvyat wurde durch einen holländischen Fahrer ersetzt Max Verstappen der damals erst 18 Jahre alt war. Der Niederländer, der viel Geschick und Talent an den Tag legte Toro Rosso und musste Ricciardo auf ein höheres Niveau bringen, und er tat es.
Verstappens erstes Rennen in Spanien war ein Märchen. Er hat an diesem Wochenende nichts falsch gemacht und sogar die 2016 gewonnen Großer Preis von Spanien auf seinem Debütrennen für Red Bull Rennen. Ricciardo wachte auf und zeigte erneut seine Konzentration und Entschlossenheit, das Team und den RB13 an seine Grenzen zu bringen, um sein erstes Tor zu erzielen pole in Monaco.
Das denkwürdigste Rennen von Ricciardo war natürlich der 2016 Malaysischer GP. Lewis Hamilton war mit einem großen Vorsprung vor dem Rennen unterwegs, als sein Mercedes W07-Motor auf der Hauptgeraden explodierte.
Max und Daniel fuhren 2nd und 3rd und kämpften hart um die Führung. Daniel hat gezeigt, dass er der Boss ist Red Bull und gewann das Rennen. Max entschied sich für 2nd und Rosberg beendete 3rd auf dem Podium.
Die Zeremonie auf dem Podium war wegen der Trinkgewohnheiten von Ricciardo Schuh-Champagner eine ziemliche Show. Das komplette Podium trank Champagner aus seinem Schuh. Sogar Red Bull Das Rennteam-Prinzip Christian Horner konnte sich dem nicht entziehen.
Er erzielte 8 Podestplätze und gewann 1 Rennen im Jahr 2016 und belegte den 3. Platz in der Fahrermeisterschaft 2016. Aufgrund der Mercedes-Dominanz war dies das beste Ergebnis, das er jemals erzielen konnte.
2017 gewann Daniel Ricciardo auch 1 Rennen. Das war das verrückte Rennen in Aserbaidschan. Wo startete auf P10 und erwartete nicht viel vom Rennen. Aber Ricciardo tat, was er immer tat und blieb einfach cool und wartete nur auf gute Überholmöglichkeiten und mit etwas Glück und einer guten Rennstrategie des Teams gewann er das Rennen!
Mit technisch bedingten 5-Ausfällen und einer Kollision seines Teamkollegen Verstappen erzielte er insgesamt 9-Podestplätze. Er beendete die Saison auf dem 5-Platz mit 32-Punkten, was zu seinem hoch bewerteten Teamkollegen Max Verstappen führte, der in dieser Saison ebenfalls viel Pech hatte.
Wenn der RB13 von Beginn der Saison an schneller gewesen wäre und das Renault-Triebwerk eine bessere Zuverlässigkeit gehabt hätte, als ein 3rd-Platz möglich gewesen wäre.
Ricciardo und Verstappen waren großartige Konkurrenten und haben das Spiel wirklich verbessert Red Bull Racing Team, aber so wie es aussieht, musste Ricciardo sein Spiel verbessern, um mit seinem um 8 Jahre jüngeren, sehr talentierten Teamkollegen Max in 2018 mithalten zu können. Der Australier gewann in China und Monaco, wurde aber vom Niederländer Verstappen übertroffen.
Nach dem ungarischen GP Mitten in der Sommerpause kam die Nachricht, dass Ricciardo geht Red Bull und wechselte zu Renault F1 Team für 2019, um Teamkollege des deutschen Fahrers zu werden Nico Hülkenberg. Viele Fragen wurden gestellt, nachdem die Nachrichten um den Globus gereist waren. Sein mittlerer Grund war, dass er eine Änderung wollte und dass er seine Zweifel am 2019 Honda Motorprogramm für hatte Red Bull. Die Zukunft wird zeigen, ob Ricciardo eine gute Wahl getroffen hat.
Ricciardo endete als 6th am Meistertisch. Technische Ausfälle waren der Hauptgrund für dieses schlechte Ergebnis.

Daniel Ricciardo, Renault RS19, Nico Hülkenberg, Renault RS 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90 während der italienischen GP im Autodromo Nazionale Monza am 07. September 2019 (Foto von Simon Galloway / LAT Images)
Mit Renault hatte Ricciardo einen schwierigen Start in die 2019-Saison mit nur vier Punkten in den ersten 12-Rennen der Kampagne. Das Auto war nicht zuverlässig und die meisten Strecken verbanden sich nicht gut mit dem RS19, was letztendlich die ersten Rennen des Australiers mit dem französischen Team beeinträchtigte.
Ricciardo dominierte jedoch seinen Teamkollegen im Qualifying von 9-3 und erzielte vor der Sommerpause 22-Punkte, 5 mehr als Hülkenberg. Sein bestes Ergebnis mit Renault in der ersten Hälfte von 2019 war der 6 MontrealDort hatte er eine solide Leistung und kämpfte sogar mit Valtteri Bottas 'Mercedes.
Nach drei Rennen ohne Punkte belegte der Australier einen beeindruckenden vierten Platz in der 2019 Grand Prix von Italien.
Ricciardo startete als Fünfter und nur fünf Zehntel hinter dem Rennen PoleMann Charles Leclerc Dank der beeindruckenden Geschwindigkeit von Renault in der Schläfengeschwindigkeit von Monza.
Ricciardo war seit dem 2018 Abu Dhabi GP, seinem letzten Rennen mit, nicht mehr in den Top 4 eines Grand Prix gelandet Red Bull.
Der Australier kam in den letzten sieben Rennen nur viermal in die Top Ten, obwohl er in der Gesamtwertung den sechsten Platz belegte Japan zählte nicht, weil beide Renault-Fahrzeuge für ein automatisches System zur Einstellung der Bremsbeladung disqualifiziert wurden. Ricciardo beendete sein erstes Jahr mit Renault als Neunter mit 54-Punkten.
Die Saison 2020 begann mit einem seltsamen Gefühl zwischen Ricciardo und Renault, als der Australier bereits am 14. Mai angekündigt hatte, dass er den französischen Kader verlassen und zu McLaren wechseln werde.
Trotzdem zeigte Ricciardo zu Beginn der verkürzten Kampagne eine gute Leistung und erreichte in den ersten zehn Rennen vier Top-5-Platzierungen, bevor die französische Marke beim Großen Preis der Eifel 10 auf dem Nürburgring und beim Großen Emilia Romagna 2011 die ersten beiden Podestplätze seit 2020 erhielt Prix in Imola.
Ricciardo beendete die Saison 2020 mit Renault auf dem fünften Platz der Fahrer-Weltmeisterschaft, bevor er 2021 nach McLaren abreiste.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIEN - 12. SEPTEMBER: Daniel Ricciardo, McLaren, 1. Platz, feiert auf dem Podium während des italienischen GP im Autodromo Nazionale Monza am Sonntag, 12. September 2021 in Monza, Italien. (Foto von Steven Tee / LAT Images)
Harte Debütsaison mit McLaren im Jahr 2021, aber ein legendärer Triumph in Monza
Im ersten Teil der Saison 2021 hatte Ricciardo Mühe, mit seinem Teamkollegen Lando Norris mitzuhalten. Der junge britische Fahrer fuhr seine 3. Saison und war vollständig an den McLaren angepasst, während Ricciardo Schwierigkeiten hatte, sich anzupassen.
Ricciardo war die meiste Zeit der Saison 2021 definitiv hinter Norris, aber er war während des Italian Grand 2021 großartig
Prix-Wochenende und positionierte sich im Sprintrennen am Samstag und dann im GP recht gut. Von P2 aus überholte Ricciardo Max Verstappen von der Linie und dominierte das Rennen von diesem Punkt an.
Lewis Hamilton sah aufgrund der Strategie für die zweite Hälfte des Rennens wie die größte Bedrohung für Ricciardo aus, aber nach einem Sturz mit Verstappen konnte der britische Meister nicht um den Sieg kämpfen. Der Australier führte einen McLaren mit 1:2 an und bescherte dem Woking-Team seinen ersten Sieg seit dem Großen Preis von Brasilien 2012, als Jenson Button gewann.
Daniel Ricciardo beendete das Jahr auf dem achten Platz, zwei Plätze hinter seinem Teamkollegen Norris, und erzielte 115 Punkte.
Schlecht 2022 F1 Saison und Ausstieg aus McLaren

Daniel Ricciardo, McLaren
Die Formel-2022-Saison 1 war für Daniel Ricciardo im McLaren erneut hart, da er mit dem Auto zu kämpfen hatte und weit von der Pace seines Teamkollegen Lando Norris entfernt war.
Gerüchte über Ricciardos Sitz im Woking-Team machten schnell die Runde, vor allem mit den großen Namen in der McLaren-Struktur, hauptsächlich CEO Zak Brown, die Gespräche mit mehreren Rennfahrern führten und möglicherweise Fahrten in der Formel 1 anboten.
Obwohl Ricciardo Kompromisse einging und große Anstrengungen unternahm, um an seinen Problemen zu arbeiten, gab McLaren am 24. August 2022 bekannt, dass der Australier nicht über 2022 hinaus im Team bleiben werde.
Der australische Landsmann Oscar Piastri, der F2021-Champion von 2, wurde am 2. September 2022 nach einem langwierigen Rechtsstreit mit Alpine über Verträge als Ricciardos Nachfolger bei McLaren ab 2023 bekannt gegeben.
Rückkehr im Jahr 2023 mit AlphaTauri

MEXIKO-STADT, MEXIKO – 29. OKTOBER: Daniel Ricciardo aus Australien fährt den (3) Scuderia AlphaTauri AT04.
Ricciardo kehrte zurück zu F1 mit AlphaTauri im Jahr 2023, nachdem das Team den niederländischen Fahrer Nyck De Vries nach nur 10 Rennen entlassen hatte.
Das erste Rennen des Australiers im Jahr 2023 fand in Ungarn statt, wo er im Rennen eine ganz ähnliche Leistung wie De Vries erbrachte, es ihm jedoch noch am selben Wochenende gelang, seinen Teamkollegen Tsunoda zu übertreffen.
Ricciardo verletzte sich dann beim Großen Preis der Niederlande 2023 während einer Trainingseinheit, nachdem er mit dem Einsatzauto seines Landsmanns Piastri zusammengestoßen war.
In seinem erst dritten Rennen zurück verletzte sich Ricciardo bei einem unglücklichen Unfall an der linken Hand und verpasste fünf Rennen, bevor er zu den letzten fünf GPs der Saison zurückkehrte.
In Mexiko zeigte Ricciardo eine brillante Leistung und qualifizierte sich leistungsmäßig auf dem vierten Platz, nur ein paar Zehntel davon entfernt Pole Position. Im Grand Prix fuhr er ein großartiges Rennen und belegte den siebten Platz, das beste Ergebnis aller AlphaTauri-Fahrer im Jahr 2023.
Die offizielle Website von Daniel Ricciardo ist abgelaufen.
Daniel Ricciardo Helme
- 2021 Daniel Ricciardo Helm
- 2019 Daniel Ricciardo Helm
- 2018 Daniel Ricciardo Helm
- Daniel Ricciardo Helm 2017
- Daniel Riccirado Helm 2016
- Daniel Ricciardo Helm 2015
- Daniel Ricciardo Helm 2014
- Daniel Ricciardo Helm 2013
- Daniel Ricciardo Helm 2012
Daniel Ricciardo F1 Fahrzeuge
- Daniel Ricciardo, VCARB 01 während der Dutch GP auf dem Circuit Zandvoort am Freitag, 23. August 2024
- Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04 während des Ungarischen GP am Hungaroring am Freitag, 21. Juli 2023
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL36 verlässt eine Kurve (2022)
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, betritt eine Ecke (2021)
- Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20 macht einen Boxenstopp. Großer Preis von Steiermark, Sonntag, 12. Juli 2020. Spielberg, Österreich.
- Daniel Ricciardo (AUS) Renault Sport F1 Team RS19. Formel-1-Test, Tag 18, Montag, 2019. Februar XNUMX. Barcelona, Spanien.
- Daniel Ricciardo fährt die Red Bull RB14 Renault in Bahran (2018)
- Daniel Ricciardo fährt die Red Bull RB13 Renault in Brasilien (2017)
- Daniel Ricciardo fährt die Red Bull RB12 - Copyright Michael Potts (2016)
- Daniel Ricciardo fährt die Red Bull RB11 Renault in Monaco (2015)
- Daniel Ricciardo - Red Bull RB10 Renault in Malaysia (2014)
- Toro Rosso STR8 Ferrari V8 Fahrzeug mit Daniel Ricciarod (2013)
- Daniel Ricciardo fährt mit dem Toro Rosso STR7 Ferrari in Monaco (2012)
- Daniel Ricciardos erstes Rennen bei British F1 GP Fahren im HRT F111 (2011)
Daniel Ricciardo Meisterschaftsergebnisse
17.
2024
17.
2023
11.
2022
8.
2021
5.
2020
9.
2019
6.
2018
4.
2017
3.
2016
8.
2015
3.
2014
14.
2013
18.
2012
27.
2011
Daniel Ricciardo F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 996 | 1 | 0.67 | 12 |
| 2023 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.86 | 6 |
| 2022 |
|
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1196 | 0 | 1.68 | 37 |
| 2021 |
|
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1267 | 1 | 5.23 | 115 |
| 2020 |
|
| 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 979 | 2 | 7.00 | 119 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1120 | 0 | 2.57 | 54 |
| 2018 |
|
| 21 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1034 | 4 | 8.10 | 170 |
| 2017 |
|
| 20 | 1 | 1 | 7 | 9 | 0 | 904 | 1 | 10.00 | 200 |
| 2016 |
|
| 21 | 1 | 4 | 3 | 8 | 1 | 1267 | 4 | 12.19 | 256 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 4.84 | 92 |
| 2014 |
|
| 19 | 3 | 0 | 5 | 8 | 0 | 1097 | 1 | 12.53 | 238 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1041 | 0 | 1.05 | 20 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1175 | 0 | 0.50 | 10 |
| 2011 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 559 | 0 | 0.00 | 0 |
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