İkinci Ücretsiz Rapor ve Uygulama Sonuçları 2024 Monako F1 GP

Etkinlik: Monako F1 Grand Prix
Parça: Monako Pisti
Hava: kuru 21.0 ° C
Asfalt: kuru 32.5 ° C
Nem: 65%
Rüzgar: 0 km/sa Güney
Charles Leclerc Monaco'daki İkinci Antrenmanda Hızı Belirledi
2024 Monaco Grand Prix'sinin ikinci antrenman seansında Charles Leclerc, kendi şehrinin sokaklarında Ferrari için mükemmel bir performans sergileyerek zaman çizelgelerinin zirvesine çıktı. Leclerc'in pistteki ustalığı, hem orta hem de yumuşak bileşik lastiklerle en hızlı süreleri elde ederek oturumu 1:11.278'lik en iyi turla tamamlamasıyla açıkça ortaya çıktı.
Leclerc'in üstünlüğü en başından beri açıktı ve orta seviyedeki en hızlı turu onu başlangıçta grubun önüne geçirdi. Daha sonra yumuşaklara geçerek rekabette liderliğini daha da genişletti. İlk antrenman seansında tempoyu belirleyen Lewis Hamilton, Leclerc'in sadece 0.188 saniye gerisinde ikinci en hızlı zamanı elde ederek güçlü formunu sürdürdü. Fernando Alonso, Aston Martin'iyle rekabetçi bir tempo sergileyerek ilk üçte yer aldı.
Red BullMücadeleleri ve Mercedes'in Dayanıklılığı
Red Bull FP2 sırasında hem Max Verstappen hem de Sergio Perez'in doğru dengeyi bulmakta zorlanmasıyla bazı zorluklarla karşılaştı. Verstappen, aracın yol tutuşu ve sürüş yüksekliğiyle ilgili sorunları gerekçe göstererek sürüşü "korkunç" olarak tanımladı. Bu zorluklara rağmen Verstappen dördüncü en hızlı zamanı elde etmeyi başardı, Perez ise sıralamada daha gerilerde yer aldı ve bu da takımın gece boyunca ayarlamalar yapması gerektiğini gösterdi.
Mercedes ise karışık bir seans geçirdi. Hamilton güçlü görünürken, George Russell direksiyon simidi titreşimleriyle ilgili sorunlar yaşadı ve bu da performansını etkiledi. Ekip, her iki sürücünün de sıralamalarda etkili bir şekilde rekabet edebilmesini sağlamak amacıyla bu sorunları çözmek için çok çalışacak.
Olaylar ve Lastik Zorlukları
Birkaç sürücünün dar ve virajlı pistin etrafındaki bariyerleri aşmasıyla seansta olaylar yaşanmadı. Verstappen, Logan Sargeant ve Oscar Piastri'nin hepsinin duvarlarında ufak tefek çizikler vardı ama hiçbiri önemli bir hasara yol açmadı. Lance Stroll Ayrıca erken bir olaydan sonra pitlerde hatırı sayılır bir süre harcayarak bir an yaşadı.
Lastik yönetimi çok önemli bir faktör olarak ortaya çıktı; 22 tur sonrasında Hamilton'ın ön lastiklerinde gözle görülür tanelenmeler ve Alex Albon'un bildirdiği benzer sorunlar vardı. Yarış gününde pistin daha sıcak olması beklendiğinden, özellikle 78 turluk yarışta tek pit stop stratejisinin yüksek ihtimali göz önüne alındığında lastik bozulmasını yönetmek önemli olacak.
Yarı yolda ilk 10 şöyle oluştu:
- Leclerc (1:11.278) - S
- Alonso (+0.475s) - S
- Verstappen (+0.535s) - S
- Norris (+0.675s) - S
- Perez (+0.884s) - S
- Stroll (+0.941s) - S
- Albon (+0.979s) - S
- Hamilton (+1.252s) - S
- Sainz (+1.460s) - G
- Hulkenberg (+1.493s) - S
Bu ikinci antrenman seansındaki en hızlı sektör süreleri şunlardı:
- Sektör 1: Charles Leclerc'in Ferrari SF-18.468 ile yaptığı 24 saniye.
- Sektör 2: Charles Leclerc'in Ferrari SF-33.670 ile yaptığı 24 saniye.
- Sektör 3: Charles Leclerc'in Ferrari SF-18.866 ile yaptığı 24 saniye.
Geçen yıl 2. antrenmanda en hızlı tur süresi 1:12,462 dakika ile Max Verstappen'in elindeydi. Red Bull RB19.
Elemeler İçin İleriye Bakıyoruz
Leclerc'in standardı belirlemesiyle birlikte mücadele pole Cumartesi günkü sıralama seansındaki pozisyon yoğun olacağa benziyor. McLaren henüz tam potansiyelini göstermedi, Mercedes bazı güvenilirlik endişelerine rağmen rekabetçi görünüyor ve Red Bull Mevcut kurulum zorluklarına rağmen her zaman zorlu bir rakiptir.
Williams'tan James Vowles, yolun ne kadar zorlu olduğuna şaşırdığını belirtti. Red Bull Arabalar yere çarpıyordu, bu da sürüş yükseklikleri için ayarlamalar yapılması gerekebileceğini gösteriyordu. Red BullHızlı geri dönüşleriyle bilinen ABD, yarınki önemli oturumlar öncesinde bugünün sorunlarını düzeltmeye istekli olacak.
2. FP Zaman Tablosu 2024 Monaco GP
| P | Yok hayır | Sürücü | Team | Zaman | 1. Boşluk | vatkalar | Lastikler |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,278 | 36 | S | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,466 | +0,188'lar | 31 | S |
| 3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11,753 | +0,475'lar | 36 | S |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11,813 | +0,535'lar | 36 | S |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:11,953 | +0,675'lar | 34 | S |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11,962 | +0,684'lar | 35 | S |
| 7 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,062 | +0,784'lar | 22 | S |
| 8 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 1:12,099 | +0,821'lar | 30 | S |
| 9 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:12,257 | +0,979'lar | 37 | S |
| 10 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12,260 | +0,982'lar | 29 | S |
| 11 | 22 | Yuki tsunoda | Yarışan Boğalar | 1:12,349 | +1,071'lar | 35 | M |
| 12 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12,366 | +1,088'lar | 34 | M |
| 13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:12,473 | +1,195'lar | 30 | S |
| 14 | 31 | Stephen Ocon | Alp | 1:12,554 | +1,276'lar | 33 | S |
| 15 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:12,569 | +1,291'lar | 33 | S |
| 16 | 3 | Daniel Ricciardo | Yarışan Boğalar | 1:12,577 | +1,299'lar | 36 | M |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alp | 1:12,750 | +1,472'lar | 34 | S |
| 18 | 2 | Logan Çavuş | Williams | 1:12,790 | +1,512'lar | 35 | S |
| 19 | 77 | Valtteri Bottas | Temizlemek | 1:13,057 | +1,779'lar | 30 | M |
| 20 | 24 | Zhou Guanyu | Temizlemek | 1:13,773 | +2,495'lar | 31 | M |
✅ Ürünlerimize göz atın 2024 Monako F1 Grand Prix Önizlemesi.















Soyad F1 Hayran Yorumu

Jere Jyrälä on Nitelikli Rapor ve Sonuçlar 2026 İspanyolca F1 Grand Prix10 saat önce
Tümü F1 Hayran Yorumları