F1 Başlangıç Şebekesi 2020 İtalya GP

F1 Yarış Etkinliği: İtalya Grand Prix'si
Yarış Pisti: Monza Pisti
Başlangıç saati:15:10 yerel | 14:10 GMT | 07:10 PT
Aşağıdaki 2020 İtalya F1 Grand Prix'sinin başlangıç tablosu, Monza yarış pisti olarak da anılan Temple of Speed'de düzenlenen 70. F1 yarışının start sırasını gösteriyor.
Monza, 1950'den bu yana neredeyse her sezon yarış programında yer alıyordu. Takvimde yer almayan tek yıl ise 1980 yılıydı çünkü o yıl yenilenmişti.
F1 Başlangıç Şebekesi 2020 İtalya GP
| Pos | Yok hayır | Sürücü | Team | Tur Süresi | Pole boşluk | Lastikler |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,887 | S (C4) | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,956 | +0,069'lar | S (C4) |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:19,695 | +0,808'lar | S (C4) |
| 4 | 11 | Sergio Perez | Yarış Noktası | 1:19,720 | +0,833'lar | S (C4) |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,795 | +0,908'lar | S (C4) |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:19,820 | +0,933'lar | S (C4) |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:19,864 | +0,977'lar | S (C4) |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Yarış Noktası | 1:20,049 | +1,162'lar | S (C4) |
| 9 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:20,090 | +1,203'lar | S (C4) |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1:20,177 | +1,290'lar | S (C4) |
| 11 | 26 | Daniel Kvyat | AlfaTauri | 1:20,169 | +1,282'lar | Ücretsiz |
| 12 | 31 | Stephen Ocon | Renault | 1:20,234 | +1,347'lar | Ücretsiz |
| 13 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,273 | +1,386'lar | Ücretsiz |
| 14 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:20,926 | +2,039'lar | Ücretsiz |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:21,573 | +2,686'lar | Ücretsiz |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:21,139 | +2,252'lar | Ücretsiz |
| 17 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:21,151 | +2,264'lar | Ücretsiz |
| 18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21,206 | +2,319'lar | Ücretsiz |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:21,587 | +2,700'lar | Ücretsiz |
| 20 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 1:21,717 | +2,830'lar | Ücretsiz |
2020 İtalyanca F1 GP Yarış Stratejisi
Gridin ilk 10'unda yer alan tüm sürücüler yarışa Kırmızı yumuşak lastiklerle başlayacak. 53 turluk İtalya Grand Prix'si için en hızlı strateji, yumuşaktan başlayıp 24 tur sonra Sarı ortama doğru giden tek pit stoptur (veya alternatif olarak tam tersi).
İkinci en hızlı yol hala tek stoperdir, ancak bu sefer 22 tur boyunca yumuşak, ardından 31 tur boyunca Beyaz'ı sert kullanmak.
Her ikisine de yakın olan ancak daha geniş bir pit stop aralığı sağlama avantajına sahip olan strateji, 26 turluk orta ve 27 turluk zorlu parkurları içeren bir stratejidir. Her zaman olduğu gibi, bu tam tersi şekilde de işe yarayabilir.
İki pit stop stratejisi kesinlikle daha yavaştır ancak bunu yapmanın en iyi yolu, yumuşak pistte 16 turluk iki yarış ve orta pistte 21 turluk bir koşu, muhtemelen orta yarış pistini kullanmak olacaktır.
2020 İtalyanca F1 GP Yarış Notları
- Hız. Monza 'hızın tapınağı' ve Hamilton'ın performansıyla bugünkü sıralama turlarında ismine yakışır bir performans sergiledi. pole Kimi Raikkonen ve Ferrari'nin sıralama turlarında 2018'den bu yana kırdığı tüm zamanların rekorunu kırdı. Rekor zaten 2. çeyrekte kırılmıştı, daha sonra 3. çeyrekte daha da düştü. Her iki Mercedes sürücüsü de önceki sıralama rekoru olan 1:19.119'u kırdı.
- Taktikler. Taktikler sadece hangi lastiklerin kullanılacağıyla ilgili değildi, aynı zamanda diğer sürücülerden en iyi şekilde nasıl yedek çekileceğiyle ilgiliydi; bu da sürücüler en iyi pozisyon için itişip kakışırken çoğu zaman trafik sıkışıklığına neden oluyordu. Gridde ilk 10'da yer alan tüm sürücüler ikinci çeyreği geçmek için yumuşak lastiği kullandılar ve yarın bu hamurla yarışa başlayacaklar. Mercedes, ilk çeyrekte bu aracı kullanan tek takımdı.
- İzlemek. Dün görüldüğü gibi, sürücülerin arkadan koşması nedeniyle pistte bir miktar kir vardı ve bu, çekişmeli seans sırasında bazı sürücüleri etkilemiş olabilir.
- Sıcaklıklar. Bugün düne göre daha sıcaktı; seansın yarısında ortam sıcaklığı 31 derece, pist sıcaklığı ise 46 dereceydi. Yarın da benzer koşullar bekleniyor.
4 F1 Hayranların yorumları “F1 Başlangıç Şebekesi 2020 İtalya GPbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →















Televizyonda bile izlemeye değmez. Sıkıcı sıkıcı. Bence e-prix yarışları bile daha iyiye gidiyor, en azından farklı modeller ortaya çıkıyor. Umarız Alfa Romeo biraz daha iyi performans gösterir ve Mercedes'e 27 kez tur atmaz.
Aynen, başka bir esnemeye benziyor. Mercedes treni devam ediyor. Ne güzel bir sezon şakası
Tek heyecan verici yarışlar lastiklerin aşındığı ve Red Bull kazanmak. Gelecek yıl aynısından daha fazlasını bekleyebilir miyiz? Hayranları sıkıntıdan kurtaralım.
Bu makale f1 başlangıç grid-2020 italyan gp'si hakkında ayrıntılar sağlar. Bu blog, bu konuda doğru ayrıntıları veren en iyi bloglardan biri. Bu blogu okumaktan keyif aldım ve başkalarına da tavsiyede bulundum ve bu bağlantıda bu blogu okuyabilirsiniz.
Blogunuzu çok beğendim ve bu f1 start grid 2020 italya gp'sini yayınladığınız için teşekkürler!! Bu son derece iyi yazılmış içerikle karşılaştığım için gerçekten çok mutluyum. Paylaştığınız için teşekkürler ve gelecekte daha fazlasını arayın!!