Alfa Romeo C38: 2019 F1 Araç Özellikleri ve İstatistikleri

4th

En İyi Bitiş

5th

En İyi Kalite

57

Puanlar

13

Puan Bitişleri

Araç Profili

Team	Alfa Romeo
sezon	2019
İnşaatçılar	P8 57 puan
Yarışları	21 (42 başlangıç)
tasarımcılar	Simone Resta Teknik direktörJan Monchaux Aerodinamik Bölümü BaşkanıLuca Furbatto Baş tasarımcı

Başka bir araçla karşılaştırın

Alfa Romeo C38 sürücüleri

7 KimiRaikkönen P12 43 puan

99 AntonioGiovinazzi P17 14 puan

Tam Araç İstatistikleri

Grand Prix	21
Yarış Başlangıçları	42
Kazandı	0 (0.0%)
En İyi Izgara	5th
podyumlar	0 (0.0%)
En İyi Bitiş	4th
Puan Bitişleri	13
Puanlar	57
Emeklilik	3 (7.1%)
Sürücüler	2

Güç Ünitesi ve Lastikler

Güç ünitesi	Ferrari 064 1.6 V6 turbo hibrit
Ayrıca güçlendirilmiş	Ferrari SF-90, Haas VF-19
Lastikler	Pirelli

Önemli Otomobil Referans Noktaları

AdSoyad

Irk2019 Avustralya F1 Grand Prix2019 Yardımcı F1 GP2019 Abu Dabi F1 Grand Prix2019 BAE F1 GP

Puanlar2019 Avustralya F1 Grand Prix2019 Yardımcı F1 GP Raikkönen2019 Brezilya F1 Grand Prix2019 sutyen F1 GP Giovinazzi

2019 Bitirme Sıralamaları

4th 1

5th 1

7th 3

8th 2

9th 3

10th 3

11th 2

12th 3

13th 4

14th 4

15th 5

16th 4

17th 1

18th 2

19th 1

DNF 3

DNF Bitmedi

Performans Dağılımı

Puan Bitirme Oranı

İlk 5 Bitirme Oranı

Bitirme Oranı

2019 Yarış Yarış

21 Grand Prix

Kimi Raikkönen

879101417157981271615DNF1312DNF11413

Antonio Giovinazzi

151115121619131610DNF13181891015141414516

1Podyum 7Puanlar 14Puanların dışında DNFSınıflandırılmamış

İstatistikler şu tarih itibariyle günceldir: 26 Eylül 2026

88 KUBICA Robert (pol), Alfa Romeo Racing ORLEN C38, Pirelli'nin 18-11 Mayıs 12 tarihleri ​​arasında Barcelona, ​​İspanya yakınlarındaki Montmelo'daki Circuit de Barcelona-Catalunya'da gerçekleştirdiği 2021 inç lastik testi günlerinde eylem - Fotoğraf Xavi Bonilla / DPPI

Alfa Romeo'nun F1 2019 için araba

Alfa Romeo C38, Alfa Romeo Racing (eski adıyla Sauber) tarafından tasarlanıp üretilen, takımın 1 sezonundaki Formula 2019 aracıydı. F1 Ferrari ile işbirliği içinde. Driven by Kimi Räikkönen hem de Antonio Giovinazzi, C38 2019 Avustralya Grand Prix'sinde ilk kez görücüye çıktı. Bu makale, bu ayırt edici aracın teknik yönlerini, özelliklerini ve performansını inceleyecek F1 yarışmacı.

Şasi ve Aerodinamik

Alfa Romeo C38, petek yapılı, karbon fiber kompozitten yapılmış monokok bir şasiye sahipti. Bu hafif ve sağlam tasarım, yüksek hızlı yarış ortamı için gerekli gücü ve güvenliği sağladı. Otomobilin aerodinamiği, bastırma kuvvetini, sürtünmeyi ve stabiliteyi optimize etmek için kapsamlı rüzgar tüneli testleri ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) analizi yoluyla iyileştirildi.

süspansiyon

C38, hem ön hem de arka tarafta itme çubuğu aktivasyonuna sahip çift salıncaklı süspansiyon kurulumu kullanarak hassas yol tutuşu ve değişen pist koşullarına etkili tepki verilmesine olanak tanıyordu. Otomobilin süspansiyonu, aerodinamik paketle uyumlu çalışacak ve optimum mekanik kavrama ve lastik performansı sağlayacak şekilde tasarlandı.

Güç ünitesi

Alfa Romeo C38, 1.6 güç ünitesi olan Ferrari tarafından sağlanan 6 litrelik V064 hibrit turboşarjlı motorla güçlendirildi. Bu motor, maksimum 15,000 dev/dak devir sınırıyla olağanüstü güç ve güvenilirliğe sahipti. Hibrit sistem, frenleme ve egzoz ısısından enerjinin geri kazanılmasına ve ek güce dönüştürülmesine yardımcı olan bir Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik (MGU-K) ve bir Motor Jeneratör Ünitesi-Isı (MGU-H) içeriyordu.

transmisyon

Otomobil, yine Ferrari tarafından sağlanan 8 vitesli yarı otomatik şanzımanla donatılmıştı. Bu kesintisiz vites kutusu, hızlı ve sorunsuz vites değişimlerine olanak tanıyarak güç kaybını en aza indirdi ve genel performansı artırdı. Viraj alma ve hızlanma sırasında optimum çekiş sağlamak için şanzımanın içine sınırlı kaymalı bir diferansiyel entegre edildi.

Frenler ve Lastikler

Alfa Romeo C38, havalandırmalı karbon fiber fren diskleri ve çok pistonlu kaliperlere sahip bir Brembo fren sistemi kullanıyordu. Bu gelişmiş sistem, yüksek hızda yavaşlama sırasında verimli ısı dağılımı ve güvenilir durdurma gücü sağladı. Araç, farklı pist koşulları ve stratejileri için çeşitli hamurların bulunduğu Pirelli lastikleriyle çalışıyordu.

Performans

2019 sezonu boyunca Alfa Romeo C38, rekabetçi bir orta saha yarışmacısı olduğunu kanıtladı. Kimi Räikkönen'in deneyimi ve Antonio Giovinazzi'nin gençlik coşkusu bir araya gelerek birçok yarışta puan kazandı. Takım, Otomobilin sağlam performansını ve sonraki sezonlardaki büyüme potansiyelini vurgulayarak İnşaatçılar Şampiyonası'nı sekizinci sırada tamamladı.

Sonuç

Alfa Romeo C38, Alfa Romeo Racing ile Ferrari arasındaki mühendislik becerisinin ve işbirliğinin bir kanıtıydı. Gelişmiş aerodinamiği, güçlü hibrit güç ünitesi ve çevik yol tutuşu ile C38, takımın F1'deki gelecekteki başarısının potansiyelini ortaya koydu.

✅ Daha fazlasına göz atın Alfa Romeo C38'in fotoğrafları

Alfa Romeo C38: Sıkça Sorulan Sorular

Alfa Romeo C38 ile hangi takım yarıştı?

Alfa Romeo, 2019 F1 sezonunda Alfa Romeo C38 ile yarışarak, 57 puanla takımlar şampiyonasında 8. sırada yer aldı.

Alfa Romeo C38'i kim kullandı?

Kimi Räikkönen ve Antonio Giovinazzi, 2019'da Alfa Romeo C38'i sürdüler.

Alfa Romeo C38 kaç yarış kazandı?

Alfa Romeo C38, 2019'da hiçbir Grand Prix yarışını kazanamadı; en iyi sonucu 4.lük oldu.

Alfa Romeo C38'e hangi motor güç veriyordu?

Alfa Romeo C38, Ferrari 064'ün 1.6 V6 turbo hibrit güç ünitesini kullanıyordu.