
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์ – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
สนามแข่งฟีนิกซ์ สตรีท เซอร์กิต ซึ่งทอดยาวผ่านถนนใจกลางเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาในปี 1989, 1990 และ 1991 สนามแข่งระยะทาง 3.720 กิโลเมตรนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในเรื่องความจืดชืด ผู้ชมที่น้อยนิด และความร้อนระอุของทะเลทราย อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในปี 1990 กลับสร้างความประทับใจอย่างไม่คาดคิด เมื่อฌอง อเลซี ต่อสู้กับไอร์ตัน เซนนา ในรอบแรกๆ ก่อนที่เซนนาจะคว้าชัยชนะไปได้ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่อเลซีประกาศศักดาให้ตัวเองในวงการฟอร์มูล่าวัน
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 3.720 กม. / 2.312 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถนน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 3 / ฟุต 10 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 14 มุม (ความเร็วต่ำ 8 / ความเร็วปานกลาง 6 / ความเร็วสูง 0) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P133% P233% P533% อิงตาม 3 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 285 กิโลเมตร / ชั่วโมง (177 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 154 กิโลเมตร / ชั่วโมง (96 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 22.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:26.758 (154 กม./ชม. / 96 ไมล์/ชม.) (Jean Alesi, 1991) |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 1989 (37 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | อเมริกา/ฟีนิกซ์ (MST, UTC-07) |
| เจ้าของ | เมืองฟีนิกซ์ |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
ประวัติสนามแข่งเพิ่มเติมจะมาเร็วๆ นี้ — เรายังคงเพิ่มเรื่องราวเกี่ยวกับโค้งสำคัญต่างๆ ของสนามแข่งนี้อยู่
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1991 | 1 2 3 | 1:26.758 | 81 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 1991 | |
| 2 | 1990 | 1 2 3 | 1:31.050 | 72 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 1990 | |
| 1 | 1989 | 1 2 3 | 1:33.969 | 75 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 1989 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | |
| 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 7.0 | 6 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 8.3 | 6 | |
| 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 6.3 | 7 | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 3.0 | 4 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 5.0 | 2 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 1 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 25.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 23.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 | |
| 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.5 | 0 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.5 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 0 | |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 | |
| 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 26.5 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.7 | 0 | |
| 38 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 20.3 | 0 | |
| 39 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 18.3 | 0 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | |
| 41 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 16.3 | 0 | |
| 42 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 15.7 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.8 | 9.2 | 28 | |
| 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 11 | |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.2 | 12 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 13.5 | 6 | |
| 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 9 | |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 4 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.0 | 2 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 21.5 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.8 | 0 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 0 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 17.6 | 0 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 23.3 | 0 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.2 | 19.0 | 0 | |
| 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร


Mercedes นำเสนอของฟรี F1 ศูนย์รวมแฟนคลับประจำเมืองออสติน
1
รำลึกถึงการแข่งขันสุดอัปยศของ F1 ที่อินเดียนาโพลิสในปี 2005

Ferrari Full Access: US และ Mexico City GP

จุดยืนของโดเมนิคาลี F1 การแสดงความสามารถ: ความสมดุลที่ละเอียดอ่อน

Colapinto พูดออกมา: เรื่องราวการสั่งซื้อทีมของ Alpine ที่ออสติน!
1
2025 สหรัฐอเมริกา F1 การวิเคราะห์กรังด์ปรีซ์โดยปีเตอร์ วินด์เซอร์

F1 รีวิว US GP ปี 2025 จาก Nation Podcast

ระเบิด Red Bull ปะทะ McLaren 'Tape-gate': ดราม่าและผลกระทบ
1
คำแถลงของเอลคานน์ทำให้ความขัดแย้งภายในบริษัทเฟอร์รารีเงียบลงได้อย่างไร
1
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์ — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 สนามแข่งริมถนนฟีนิกซ์เคยจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาแล้วใช่ไหม?
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์มาแล้ว 3 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 1989
ใครมีมากที่สุด F1 ชนะการแข่งขันในสนามแข่งสตรีทเซอร์กิตที่ฟีนิกซ์?
ไอร์ตัน เซนนา ครองสถิติชนะ 2 ครั้งในสนามแข่งสตรีทเซอร์กิตฟีนิกซ์
ผู้ผลิตรายใดคว้าชัยชนะในสนามแข่งสตรีทเซอร์กิตฟีนิกซ์บ่อยที่สุด?
แม็คลาเรนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนามแข่งฟีนิกซ์สตรีทเซอร์กิต โดยคว้าชัยชนะไป 3 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบในสนามแข่งสตรีทเซอร์กิตฟีนิกซ์คือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบในสนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์คือ 01:26.758 นาที ซึ่งทำไว้โดยฌอง อเลซีในปี 1991
สนามแข่งรถ Phoenix Street Circuit ตั้งอยู่ที่ไหน?
สนามแข่งรถสตรีทเซอร์กิตฟีนิกซ์ตั้งอยู่ในเมืองฟีนิกซ์
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์สร้างขึ้นเมื่อใด?
สนามแข่งรถสตรีทเซอร์กิตฟีนิกซ์เปิดให้บริการในปี 1989
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์มีทิศทางการขับเคลื่อนไปทางใด?
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์เป็นเส้นทางวนตามเข็มนาฬิกา
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์มีโค้งทั้งหมดกี่โค้ง?
สนามแข่งรถบนถนนฟีนิกซ์มีโค้งทั้งหมด 14 โค้ง
สนามแข่งฟีนิกซ์สตรีทเซอร์กิตเป็นสนามแข่งบนถนนหรือสนามแข่งถาวรครับ?
สนามแข่งฟีนิกซ์สตรีทเซอร์กิตเป็นสนามแข่งบนถนน
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:



















