Grid de largada 2019 Abu Dhabi F1 GP

Lewis Hamilton marcou seu 88º pole em Abu Dhabi

F1 Evento de Corrida: Abu Dhabi F1 Grand Prix
Pista de corrida: Yas Marina Circuit

Hora de início: 17: 10 local | 13: 10 GMT | 05: 10 PT

O motorista da Mercedes, Lewis Hamilton, afirmou pole posição usando o pneu macio vermelho em Abu Dhabi, quebrando seu próprio recorde absoluto da sessão de qualificação do ano passado. Hamilton passou pela Q2 com o pneu médio amarelo, o que significa que este é o composto que ele começará a corrida amanhã.

Seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, juntamente com os dois Red Bull carros e a Ferrari de Charles Leclerc também escolheram o meio para definir seus melhores tempos no Q2 e também vão começar no meio amanhã. Hamilton recebeu o Pirelli Pole Prêmio de posição da pioneira do automobilismo saudita Aseel Al-Hamad: a primeira mulher de seu país a dirigir um carro de Fórmula 1 e membro da Comissão Mulheres do Automobilismo da FIA.

Grid de largada 2019 Abu Dhabi F1 GP

Observações:

• A Valtteri Bottas (Mercedes no.77) deve começar pelas costas devido a várias penalidades na rede por usar mais do que os elementos da unidade de força 3.

Estratégia de Corrida 2019 Abu Dhabi

A estratégia ideal para o Grande Prêmio de Abu Dhabi da 55, é uma parada, mas há várias variações interessantes sobre esse tema, já que a janela do pit stop é bastante ampla.

Existem duas estratégias de uma paragem que funcionam quase igualmente bem: suave para sete a dez voltas do 14, combinado com difícil para voltas de 41 a 48. Como alternativa, médio para as voltas 10 a 18, combinado com difícil para as voltas 37 a 45.

Em seguida, caberá às circunstâncias individuais da corrida para cada piloto decidir quando é o melhor momento para parar.

O mais lento é uma parada usando o soft para as voltas 18 a 22, seguida pelo meio para as voltas 33 a 37. Isso exige um gerenciamento de ritmo um pouco demais (para manter o soft vivo) para ser consistentemente rápido, portanto, espere que o difícil seja um ingrediente-chave para qualquer parada.

Uma rolha dupla é quase tão rápida no papel, mas não será uma tática preferida devido ao problema de passar o tráfego em uma pista onde não é particularmente fácil de ultrapassar. Mas se alguém quisesse experimentar, a melhor maneira seria fazer duas passagens suaves por sete a dez voltas do 10 cada, além de um período difícil de voltas do 35 ao 41. No final, uma rolha dupla usando qualquer combinação dos pneus disponíveis teoricamente resultaria em um tempo de corrida geral bastante semelhante, se as paradas fossem feitas no momento certo.

Notas da Corrida 2019 Abu Dhabi

• Quedas de temperatura. As temperaturas da pista caem drasticamente durante a corrida à medida que a noite se aproxima: isso tem o efeito de estender a segunda passagem.
• Uma ampla janela de pit stop. Existem muitas opções quando se trata do momento das paradas, o que significa que os motoristas podem entrar quando melhor lhes convier para obter uma vantagem. Espere que as paradas sejam espalhadas amanhã.
• Tráfego. Não é fácil ultrapassar no circuito de Yas Marina, portanto o tráfego pode ter um grande efeito na estratégia e no resultado da corrida.
• Valtteri Bottas. Invulgarmente, um Mercedes começa na parte de trás da grelha após uma penalidade para Bottas. Ele tem um dos carros mais rápidos do mercado, também com um novo motor, então observe seu progresso.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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