Resultados e Relatório de Qualificação 2023 Austríaco F1 GP
Evento: Austríaco F1 GP
Track: Red Bull Anel
Pole Qualificador de posição Max Verstappen da Holanda e Red Bull Corrida comemora no parque fechado durante qualificação antes de 2023 F1 Grande Prêmio da Áustria em Red Bull Anel
Tempo: seco 27 ° C
Alcatrão: seco 41 ° C
Umidade: 40%
Vento: 1 km/h N
Pressão: 931 mbar
Max Verstappen marcou seu 26º F1 pole posição hoje. o Red Bull piloto vai largar da P1 no domingo na Áustria de 2023 F1 Grande Prêmio pela 4ª vez na Red Bull Anel. foi o sexto pole da temporada para o piloto holandês e o 89º pole para o Red Bull Time de corrida.
Sessão Q1
Em uma emocionante e um tanto caótica sessão de Q1 no Grande Prêmio da Áustria de 2023, os pilotos foram vistos indo ao limite com os tempos caindo à medida que a pista aumentava. As temperaturas mais baixas desempenharam um papel significativo na sessão de qualificação de hoje. Faltando 15 minutos, vimos pilotos da Ferrari e da Mercedes entrando na pista com pneus macios.
Domínio da Sessão Inicial
Inicialmente, Perez estabeleceu um ritmo alucinante, indo direto para o topo da tabela de tempos. No entanto, não demorou muito para que o líder do campeonato Max Verstappen passasse, assumindo a liderança.
Luta inicial de Bottas e quase acidente
Bottas parecia estar lutando no início da sessão. Seu dia quase piorou quando ele girou na saída da curva 1. Aparentemente afetado pelo ar sujo do Red Bull à frente, ele conseguiu controlar o carro e guiá-lo de volta ao pit lane sem sofrer nenhum dano.
Track Limits é um fator decisivo
Os comissários estavam de olho nos limites da pista. Tanto Norris quanto Sainz sofreram apagamento de tempos de volta devido a exceder os limites da pista. Mesmo Verstappen não foi poupado; seu tempo foi eliminado pelo mesmo motivo na última curva, que virou o jogo e colocou Piastri na frente com o tempo mais rápido, seguido de perto por Perez.
Desempenho impressionante da McLaren
Vale destacar o desempenho da McLaren nesta sessão. Com a queda das temperaturas, os carros da McLaren ganharam vida. Norris foi particularmente impressionante, estabelecendo o setor intermediário mais rápido e terminando em segundo. Seu companheiro de equipe Piastri não ficou muito atrás em sétimo.
Confronto de última hora
Faltando apenas nove minutos para o final da sessão, Leclerc conseguiu colocar sua Ferrari em terceiro. Gasly também melhorou significativamente, ficando em sétimo à frente de Tsunoda. Enquanto isso, o esforço de Russell para subir do 13º para o 9º poderia ter sido em vão se os tempos continuassem a melhorar.
Hamilton enfrentou um revés com o tempo de volta deletado, colocando mais pressão sobre a equipe Mercedes.
Decisão dos comissários da FIA
Vale ressaltar que um incidente envolvendo Piastri e Alonso na curva 10 foi analisado pelos comissários da FIA, mas não exigiu nenhuma ação adicional, pois foi considerado impeditivo.
Sessão Q2
Uma sessão de tirar o fôlego no Q2 no Grande Prêmio da Áustria testemunhou o confronto dos titãs, enquanto os pilotos lutavam ferozmente para garantir uma vaga no Q3. Os espectadores estavam à beira de seus assentos quando os contendores do meio-campo subiram para a ocasião. Em um jogo de gerenciamento de pneus, linhas de corrida perfeitas e respeito aos limites da pista, o drama foi implacável.
Seis para as nove: o show começa
As luzes verdes indicavam o início do Q2. Max Verstappen, que parecia um pouco agitado nos limites da pista, foi o primeiro a entrar na pista, seguido de perto por seu companheiro de equipe Sergio Perez e pelos pilotos da Ferrari. O ar estava denso de antecipação.
Pouco tempo depois, Esteban Ocon no Alpine fez uma volta impressionante, posicionando-se em quarto. No entanto, Pierre Gasly, para não ser ofuscado, avançou, relegando Ocon a um posto inferior. A volta deste último parecia estar à beira do escrutínio, pois ele poderia ter cruzado os limites da pista na última curva.
Max Verstappen e Sergio Perez inicialmente marcaram os tempos mais rápidos, mas ambos tiveram suas voltas invalidadas por excederem os limites da pista, deixando Lando Norris liderando o pelotão, seguido de perto por Nico Hulkenberg.
O relógio avança: a batalha se intensifica
Enquanto o relógio marcava quatro minutos, George Russell, apesar de suas tentativas, conseguiu apenas a 10ª posição. No entanto, o britânico foi rapidamente eliminado do top 10 por seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, que conquistou o quinto lugar.
A atenção então se voltou para Alexander Albon, que começou sua volta em grande estilo ao registrar o primeiro setor mais rápido. Embora parecesse ter perdido algum ímpeto no último setor, ele cruzou a linha em oitavo. Enquanto isso, Lewis Hamilton, evidentemente em uma missão, registrou o primeiro setor mais rápido.
Dois minutos restantes: The Crescendo
A dois minutos do fim, todos os olhos estavam voltados para George Russell e Sergio Perez, ambos com o objetivo de subir ao top 10. Perez parecia estar fazendo as pazes, enquanto Russell parecia estar lutando.
Em uma reviravolta impressionante, Perez, que parecia ter chegado com segurança ao segundo lugar, sofreu um golpe quando seu tempo de volta foi invalidado mais uma vez por exceder os limites da pista. Este foi um grande revés para o Red Bull piloto, já que esta marcou a quarta corrida consecutiva em que não conseguiu avançar para o Q3.
Gasly e Albon: Os Empreendedores Silenciosos
Enquanto o drama se desenrolava, o brilhantismo tático de Pierre Gasly não deveria passar despercebido. Sua volta fenomenal o catapultou de 11º para um excelente quinto. Alexander Albon também mostrou uma proeza incrível, garantindo o 10º lugar.
Sessão Q3
Que demonstração eletrizante de velocidade e precisão testemunhamos durante a sessão de qualificação 3 (Q3) para o campeonato austríaco de 2023. F1 Grande Prêmio. O Red Bull O anel estava em chamas enquanto os motoristas rodavam roda a roda, levando suas máquinas ao limite.
Norris brilha com atualizações da McLaren
O jovem britânico, Lando Norris, trouxe seu melhor jogo. Sua performance estelar estabeleceu o F1 comunidade agitada. Com as atualizações recentemente integradas da McLaren, Norris e sua equipe demonstraram que podem ser o azarão nas próximas corridas. Um desempenho notável que merece atenção.
A batalha no topo: Verstappen vs. Leclerc
Quando o Q3 começou, os olhos estavam na batalha entre Red BullMax Verstappen, da Ferrari, e Charles Leclerc, da Ferrari. Alexander Albon, em seu ressurgimento, chegou ao Q3, estabelecendo o desafio para o resto dos pilotos. A volta rápida de Albon foi invalidada por ultrapassar os limites da pista, mas seu ritmo era evidente.
Verstappen foi o primeiro a incendiar as planilhas de cronometragem. A nove minutos da sessão, ele fez uma volta impressionante, registrando os tempos mais rápidos no primeiro e segundo setores.
Enquanto isso, Leclerc respondeu com um setor intermediário empolgante, insinuando o confronto titânico que estava se desenrolando. No final das contas, Leclerc ficou aquém por apenas 0.048s, garantindo a segunda posição.
A contagem regressiva final: dois minutos de adrenalina
A dois minutos do fim, o ambiente estava elétrico quando os pilotos embarcaram em suas últimas voltas. O cronômetro era um adversário implacável, pois as posições se alteravam nesses momentos finais. Alonso garantiu brevemente o terceiro lugar, mas foi rapidamente ultrapassado por Lance Stroll.
Norris completou a sessão em quarto, logo à frente de Hamilton, que, apesar de um primeiro setor rápido, não conseguiu sustentar o ritmo e encerrou a sessão em quinto.
Max Verstappen, no entanto, manteve o domínio e conquistou mais um pole posição, embora não tão confortavelmente quanto ele gostaria.
Os tempos mais rápidos do setor durante esta sessão de qualificação foram:
- 16.300 seg. por Max Verstappen (Red Bull)
- 28.686 seg. por Charles Leclerc (Ferrari)
- 19.359 seg. por Max Verstappen (Red Bull)
No ano passado, Verstappen também marcou pole pela Red Bull para o GP da Áustria, ele fez isso com 1:04.984 min.
Quali Times 2023 GP da Áustria
| Pos | Não | Dirigir | Time | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:05,116 | 1:04,951 | 1:04,391 | 24 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:05,577 | 1:05,087 | 1:04,439 | 26 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:05,339 | 1:04,975 | 1:04,581 | 25 |
| 4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:05,617 | 1:05,038 | 1:04,658 | 23 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05,673 | 1:05,188 | 1:04,819 | 25 |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:05,710 | 1:05,121 | 1:04,893 | 25 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:05,655 | 1:05,181 | 1:04,911 | 27 |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:05,740 | 1:05,362 | 1:05,090 | 24 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:05,515 | 1:05,308 | 1:05,170 | 21 |
| 10 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:05,673 | 1:05,387 | 1:05,823 | 21 |
| 11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:05,686 | 1:05,428 | 21 | |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:05,729 | 1:05,453 | 15 | |
| 13 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:05,683 | 1:05,605 | 19 | |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:05,763 | 1:05,680 | 14 | |
| 15 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:05,177 | 2:06,688 | 19 | |
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | 1:05,784 | 10 | ||
| 17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:05,818 | 9 | ||
| 18 | 2 | Sargento Logan | Williams | 1:05,948 | 9 | ||
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:05,971 | 10 | ||
| 20 | 21 | nyck devries | Alfa Tauri | 1:05,974 | 10 |
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11 F1 Comentários dos fãs sobre “Resultados e Relatório de Qualificação 2023 Austríaco F1 GP"
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Claro, parecia que Hammy excedeu os limites da pista em sua primeira volta do Q3, mas nenhuma chamada. Imagine isso.
Alguns outros também aparentemente ultrapassaram na curva final, mas conseguiram manter seus tempos, então acho que eles estavam apenas no limite no final.
Heh Sem implicar com a Dama, um WDC 7 vezes dizendo que o 5º está ok, querido oh querido
Veja o líder KKK começou. O post de má qualidade pode se acalmar, já que ele não pode insistir sobre o quanto o GR é mais rápido que o Hamilton.
Oh querida, é o fim de semana nacional dos idiotas, tudo o que posso dizer é 5 segundos + 5 segundos
O fim de semana acabou, mas tenho certeza que você continua com seu ódio
Que faixa limita em abundância novamente em Red Bull Anel de qualificação, mas Checo é o maior flop.
Quatro vezes no total, três no Q2, lol.
Se ele não tivesse sua seqüência de não chegar ao Q3, eu esperaria que ele terminasse a corrida em 2º ou 3º, pelo menos.
No entanto, como o DRS O efeito trem se mostrou surpreendentemente eficaz no Canadá; acredito que poderia ser ainda mais eficaz na Áustria, então subir posições seria um desafio, mesmo dirigindo o carro mais rápido de todos.
Belo relatório acima, não tenho nada a acrescentar, exceto que todos tiveram atualizações, mas ainda não são rápidos o suficiente ... Muito bem, Max, continue amanhã
Tenho boas lembranças de quando quali era apenas uma hora, motoristas rodavam sem parar
Fora do tópico, mas gostei da maneira como esse cara falou o que pensa Rip
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Bob Fernley sai da Force India para a McLaren
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Esse cara estava no molde de Eddie Jordan, dia triste em Spa embora