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Sebastian Vettel testando a Ferrari SF90 no circuito da Catalunha (2019)

Sebastian Vettel testando a Ferrari SF90 no circuito da Catalunha (2019)

Evento: teste de inverno Barcelona
Track: Circuito da Catalunha

Tempo:  Ensolarado e seco
Temperatura do ar:  18 ° C
Alcatrão: Seco  25 ° C

Hoje foi um dia muito importante para o ano de 2019 F1 temporada. Era o primeiro dia de testes de inverno no circuito da Catalunha, perto de Barcelona. Todas as equipes, exceto a Williams, puderam testar seus designs de carros no mundo real hoje. O Williams FW42 ainda não estava pronto para começar.

As outras nove equipes conseguiram terminar seu carro 2019. A Alfa Romeo Racing (antiga Sauber) revelou o seu carro 2019 esta manhã e foi o último carro que não foi oficialmente lançado. Eles fizeram algumas voltas em Fiorano na semana passada, mas não mostraram sua libré 2019 ao público.

Esta manhã, as férias de inverno terminaram às 9:00 horas locais, os carros começaram a ganhar vida. Carlos Sainz arrancou como primeiro de todos os carros com a McLaren no MCL34 e foi para a pista. O espanhol foi seguido por SF90 da Ferrari com Sebastian Vettel e Mercedes W10 com Valtteri Bottas.

A primeira bandeira vermelha foi causada por Kimi Raikkonen. O piloto finlandês perdeu o controle do Alfa Romeo C38 na primeira volta do 5 e não conseguiu sair da armadilha de cascalho sozinho.

Foi também a primeira vez que pudemos ver o "real" Renault RS19 hoje.

Os seguintes pilotos estavam recebendo alguma ação em seu carro hoje:
Mercedes: Valtteri Bottas e Lewis Hamilton
Renault: Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg
Red Bull: Max Verstappen
McLaren: Carlos Sainz
Ponto de Corrida: Sergio Pérez
Haas: Romain Grosjean
Toro Rosso: Daniil Kvyat

O mais rápido foi Sebastian Vettel no Ferrari SF90. O piloto alemão conduziu um inacreditável 169 ao redor da pista da Catalunha. Ele girou sua Ferrari no início da manhã, mas foi capaz de continuar ileso e também levou mais voltas e, embora os tempos de volta não digam muito hoje, ele também passou o tempo mais rápido do dia.

O tempo de volta mais rápido do ano passado foi impulsionado por Lewis Hamilton no Mercedes W09. Ele conduziu um 1: 19.333 no 2nd dia de teste. No primeiro dia, ninguém conseguiu conduzir um tempo de volta decente devido à neve.

A Pirelli utilizou um molde cromado no F1 Pneus Pirelli pela primeira vez para dar a eles uma aparência brilhante e agradável. Eles dizem que isso não afeta o desempenho dos pneus.

Romain Grosjean estava muito feliz com seu Haas VF-19 e estava dizendo que o carro estava se sentindo muito bem, quando seu carro quebrou por causa de um problema de pressão de combustível.

Durante o almoço, a notícia foi de que o Williams FW42 também não estará dirigindo no 2nd dia de testes. Carlos Sainz fez um excelente primeiro lançamento em sua nova equipe ao terminar em segundo com o McLaren MCL34. Ele estava à frente de Romain Grosjean no Haas VF-19. Max Verstappen com o novo motor Honda ijn na parte de trás do Red Bull RB15, estava dirigindo muito mais voltas do que no primeiro dia do ano passado. Ele e Kimi Raikkonen no Alfa estavam logo atrás de Grosjean, com os dois completando voltas 100 para suas respectivas equipes.

Aqui você assiste aos destaques do primeiro dia do teste 2019:

Abaixo você encontra os tempos de volta mais rápidos e a quantidade de voltas que todos os pilotos dirigiram hoje.

Tempos de volta 1st dia de teste 2019

NãoPosDirigirTimeTempo da volta1st GapLapsTiro
51Sebastian VettelFerrari1:18,161169C3
552Carlos SainzMcLaren1:18,5580,397119C4
83Romain GrosjeanHaas1:19,1590,99865C3
334Max VerstappenRed Bull1:19,4261,265128C3
75Kimi RaikkonenAlfa Romeo1:19,4621,301114C3
266Daniil KvyatToro Rosso1:19,4641,30377C4
117Sergio PérezPonto de corrida1:19,9441,78330C3
778Valtteri BottasMercedes1:20,1271,96669C2
449Lewis HamiltonMercedes1:20,1351,97481C2
2710Nico HülkenbergRenault1:20,9802,81965C2
311Daniel RicciardoRenault1:20,9832,82244C2

Aqui você pode encontrar alguns fotos do 1º dia de F1 testes na Espanha.

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