F1 Resultados de qualificação 2022 Emilia Romagna Sprint

Evento: Emilia Romagna F1 GP
Track: Autodromo Imola

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, lidera Carlos Sainz, Ferrari F1-75 durante a Emilia Romagna GP no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari na sexta-feira, 22 de abril de 2022 em Imola, Itália. (Foto de Steven Tee / LAT Images)
Tempo: seco / molhado 12.5 ° C
Alcatrão: seco / molhado 14.7 ° C
Umidade: 84%
Vento: 2.5 m / s W
Pressão: 997.5 bar
Max Verstappen qualificou-se como o mais rápido pela 14ª vez hoje. o Red Bull motorista marcou pole posição para a corrida de Sprint de amanhã que vai definir a grelha para o Grande Prémio da Emilia Romagna de domingo. Foi o primeiro pole da temporada para o piloto holandês e o 75º pole pela Red Bull Corridas
Sessão Q1
Depois da chuva desta manhã, a pista já havia secado bastante. Quando a luz verde para os 18 minutos vimos uma quantidade mista de carros equipados com pneus macios e pneus Pirelli intermediários. O tempo da primeira volta foi definido por Lewis Hamilton no Mercedes W13 em intermediários. O piloto britânico marcou 1:27.214 min. Sua primeira volta foi mais rápida do que os dois Alfa Romeos que estavam com pneus slick.
Os pilotos com slicks melhoraram muito quando aqueceram os pneus. O piloto da Williams, Alex Albon, teve um grande problema quando seu disco de freio traseiro direito esquentou muito e até pegou fogo. Depois de meia volta, ainda explodiu na curva 14 e provocou bandeira vermelha faltando 12min06s para limpar a pista. Naquele momento, 10 pilotos não tinham sequer um tempo de volta no quadro. motorista de Aston Martin Lance Stroll estava no topo 1: 23.419 min. Ele estava +1.174s na frente de Valtteri Bottas no P2 no Alfa Romeo. Em terceiro lugar ficou Max Verstappen com +2.096s no Red Bull.
A pista ficou mais rápida e o tempo caiu para menos de 1:20. A 5 minutos do final os pilotos que tiveram que melhorar para entrar no Q2 foram: Kevin Magnussen (Haas), Mick Schumacher (Haas), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams) e Albon.
Schumacher e Magnussen foram os únicos pilotos que melhoraram o suficiente para entrar no Q2. Ambos expulsaram o piloto da AlphaTauri, Yuki Tsunoda, e o piloto da Alpine, Esteban Ocon. Hamilton acabou de chegar e terminou em P15 com uma margem muito pequena de apenas 0.004s.
Sessão Q2
No início do Q2 nuvens escuras com chuva se aproximavam da pista na curva 7. Todos os pilotos saíram o mais rápido que puderam para fazer uma volta com slicks, antes que a chuva caísse. Faltando 10min42s para o final, a sessão ficou com a bandeira vermelha novamente quando o piloto da Ferrari caiu no Q2. O piloto espanhol perdeu a traseira na curva 18, girou e bateu na barreira com o lado esquerdo do carro. O impacto danificou muito a suspensão dianteira e traseira.
Durante o 'break' da bandeira vermelha, as chuvas esperadas começaram e a pista ficou muito molhada para sair com slicks. Nos momentos finais, alguns pilotos saíram para verificar se podiam melhorar, mas não o fizeram. Ambos os pilotos da Mercedes que estavam a 2 seg. mais lento que Verstappen, que foi o mais rápido com um tempo de volta de 1:18.793 min, ficou na garagem e não conseguiu melhorar. Foi a primeira vez desde o 2012 Japonês F1 GP que os dois Mercedes não chegaram ao Q3.
Sessão Q3
Quando a sessão de qualificação final de 12 minutos começou, a chuva havia parado. Como a pista estava bastante molhada, todos os carros foram equipados com pneus intermediários 'verdes'. Com 8h51min. a sessão ficou com bandeira vermelha pela terceira vez, porque Kevin Magnussen girou na curva 12 e quase acabou no cascalho. Magnussen mostrou ao mundo suas grandes habilidades de pilotagem e conseguiu voltar aos boxes sem danos. Ninguém havia colocado um tempo de volta na tabela de tempos ainda.
Fernando Alonso foi o primeiro a sair no Alpine na relargada e todos os carros ainda usaram os pneus intermediários. A cinco minutos do fim, a ordem era 1. Leclerc, 2. Verstappen, 3. Ricciardo, 4. Norris, 5. Magnussen, 6. Bottas, 7. Vettel, 8. Perez, 9. Alonso e 10. Sainz.
A 3 minutos do fim, Verstappen estava em uma volta rápida que foi rápida o suficiente para marcar pole. O holandês teve que recuar no terceiro setor, devido às bandeiras amarelas que foram acenadas quando Bottas estacionou o Alfa Romeo ali. Com 2:58 min a sessão ficou com bandeira vermelha pela quarta vez para recuperar o Alfa. Verstappen ainda conseguiu ser 0.8s mais rápido que Leclerc, que agora era o segundo mais rápido. Norris foi terceiro na McLaren e Magnussen 4º.
Verstappen estava na frente de Leclerc no reinício e os dois pilotos não conseguiram melhorar, por causa de bandeiras amarelas e outra bandeira vermelha na curva 12, quando Norris girou e ficou preso e terminou a sessão.
No ano passado, Bottas foi o mais rápido no Mercedes W12 e marcou 1:13.609 min.
Quali Times 2022 E. Romagna Sprint
| Pos | Não | Dirigir | Time | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | 22 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | 22 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | 22 |
| 4 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | 21 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | 26 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | 21 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | 25 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | 23 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | 25 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19,305 | 1:18,990 | sem tempo | 13 |
| 11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | 16 | |
| 12 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:20,422 | 1:20,916 | 16 | |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | 15 | |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:19,730 | 1:21,434 | 16 | |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:20,342 | 14 | ||
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | 1:20,474 | 11 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:20,732 | 11 | ||
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:21,971 | 13 | ||
| 19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:22,338 | 9 | ||
| RT | 23 | Alex Albon | Williams | sem tempo | 3 |
Sobre o autor
Leopold
Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.
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Dias felizes Max, bom top 10 bem misturado, o que aconteceu com o Cavaleiro, remando com o Totó, acabou o namoro?
mais e mais ha ha.shamilton nem consegue acompanhar o companheiro de equipe.não demorará muito para que grussel seja o piloto número 1
Jogada inteligente de Max, apenas um amarelo, então jogo limpo, mas que sessão interrompida.
Sainz tinha tudo sob controle até desperdiçar uma boa chance de largada.
Talvez ele devesse ter se arriscado menos, embora Adami compartilhe alguma culpa.
Oh querido, Questionado sobre o incidente em sua entrevista pós-qualificação, Hamilton disse: “Isso é tudo interno, então não vou compartilhar isso. Mas vamos continuar trabalhando. É o que é, é meio que... (dá de ombros). Vamos continuar trabalhando duro. Cada fim de semana é um resgate.”
Fazendo uma tradução do Ror, heh cara, você está me deixando muito mal de novo, preciso tirar uma foto minha, vamos lá pessoal do instagramm, sou tão legal, um mecânico diz que tem alguém no telefone chamado Nico que quer falar....
Quanto a George dizendo que LaLas é o capitão da Merc, capitão whinge e stropp, com certeza
Dois comentários. Primeiro, sarcasmo descarado, Lewis quem??? Segundo, não é justo criticar alguém que não consegue responder, mas vou fazer isso de qualquer maneira David Croft é o pior de todos F1 comentarista na minha memória, e isso remonta aos anos 70, quando as redes tinham seus caras do taco e da bola fazendo os anúncios.
Ah, mais um. Parabéns à linha 2d dos caras da Haas.
três vivas para valtteri bottas .out qualificou os dois mercedes drivers.saiu de lá na hora certa hurra !