Resultados da Corrida do Grande Prêmio da Emilia Romagna de 2021
F1 Evento de Corrida: Grande Prêmio Emilia Romagna
Pista de corrida: Autodromo Imola
Lewis Hamilton e Max Verstappen competem por posição na pista durante a F1 Grande Prêmio da Emilia Romagna no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em 18 de abril de 2021 em Imola, Itália.
Tempo: lei 9.4.5 ° C
Alcatrão: molhado 17.7 ° C
Umidade : 75.7%
Vento : 0.4 kph E
Pressão: 1011.1 bar
Max Verstappen venceu sua 11ª corrida F1 corrida na Emilia Romagna 2021 F1 GP hoje. Ele largou da P3 e venceu uma corrida muito movimentada no circuito de Imola pela primeira vez. Foi a 65ª vitória do Red Bull Time de corrida.
Verstappen teve um ótimo começo no Red Bull no molhado circuito de Imola e ultrapassou seu companheiro de equipe Sergio Perez e a Mercedes de Lewis Hamilton na corrida em direção à primeira curva. Verstappen e Hamilton lutaram pela P1 indo para a curva 1. Hamilton não quis desistir e o piloto britânico acabou no meio-fio alto e danificou sua asa dianteira.
Poucos instantes depois, Nicholas Latifi rodou com o Williams na curva 12. Ele conseguiu continuar, mas não viu Nikita Mazepin, da Haas, retornando à pista e se eliminou da corrida quando os dois carros colidiram. O resultado foi uma forte batida contra o muro. safety car O técnico foi acionado por algumas voltas para recuperar o Williams de Latifi. Mazepin conseguiu continuar sem danos.
Quando a corrida recomeçou atrás do safety carMax Verstappen conseguiu abrir uma vantagem de 5 segundos sobre Hamilton.
Mick Schumacher passou por um momento difícil quando rodou com o Haas atrás do... safety car e perdeu a asa dianteira ao bater no muro no final do pit lane. O piloto alemão teve que completar duas voltas sem a asa dianteira porque o pit lane estava fechado devido aos detritos que ele mesmo deixou bloqueando a saída.
Depois de 20 voltas, a chuva parou completamente e a pista estava secando. Mas ninguém se atreveu a mudar para slicks ainda. Sebastian Vettel foi o primeiro a mudar para slicks médios com o Aston Martin na volta 22. Ele lutou por aderência na primeira volta e perdeu sua 16ª posição para Pierre Gasly no AlphaTauri.
Na volta 27, Hamilton diminuiu a diferença para apenas 1.5s e mais pilotos mudaram para slicks. Verstappen mudou primeiro para pneus de composto médio. Hamilton parou uma volta depois. Ele tentou ultrapassar Verstappen dando uma volta rápida. Ele tinha setores roxos, mas saiu do pit com uma lacuna maior do que antes das paradas, devido a um pequeno atraso durante a parada.
Os boxes de Lewis Hamilton param no Mercedes W12 em Imola (2021)
Algumas voltas depois, Hamilton danificou sua asa dianteira batendo na Williams de George Russell. Ele dobrou em um pedaço de asfalto molhado, saiu da pista mal e quase ficou preso no cascalho. O britânico manteve o ritmo, mas não foi capaz de evitar uma pequena colisão com a barreira e quebrou a parte direita de sua asa dianteira. O piloto da Mercedes foi inteligente o suficiente para dirigir completamente para trás através do cascalho até a pista e mancou de volta aos boxes para um novo nariz.
No mesmo momento, Valtteri Bottas na Mercedes e Russell na Williams sofreu uma queda em alta velocidade a 320 km / h na reta principal. Os dois motoristas saíram ilesos de seus carros destruídos. O resultado foi uma bandeira vermelha. Todos os carros tiveram que retornar aos boxes enquanto a pista era desobstruída.
Após 20 minutos de recuperação, a corrida foi reiniciada com 34 voltas restantes. Todos os carros que estavam retardatários puderam recuperar a volta perdida. Depois que todos os carros que recuperaram a volta perdida retornaram aos boxes, os pilotos seguiram o fluxo. safety car Após a saída dos boxes para o reinício da corrida, Kimi Raikkonen teve um momento difícil ao rodar com a Alfa Romeo atrás do... safety carO finlandês teve sorte de continuar sem danos, mas perdeu a oitava posição para Hamilton.
Lando Norris, McLaren MCL35M cruza a linha de chegada durante a Emilia Romagna GP no Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari como 3º (2021)
Na frente, Verstappen fez quase o mesmo, mas teve muita sorte em se recuperar a tempo antes que o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, o ultrapassasse. O holandês manteve a liderança. No reinício, o piloto da McLaren Lando Norris passou Leclerc para P2.
Hamilton estava em uma carga e dirigiu de P9 a P5 com 20 voltas para o fim. Perez, que começou na P2, teve uma corrida terrível esta tarde. Ele saiu algumas vezes e perdeu muitos lugares. O mexicano ficou atrás dos dois de Alpine e nem pontuou.
Hamilton teve uma forte recuperação e até conseguiu voltar para a P2. Norris foi capaz de marcar seu segundo pódio para a McLaren. Os dois pilotos da Ferrari também fizeram uma corrida forte. Carlos Sainz, que largou no P11, terminou mesmo em 5º.
Após o término da corrida, alguns pilotos receberam uma penalidade. Lance Stroll A Aston Martin caiu uma posição, para P8, e Kimi Raikkonen caiu para P13. Ele fez uma ótima corrida até rodar atrás do safety carO finlandês perdeu seus primeiros 2 pontos da temporada devido a uma penalização de 30 segundos. A penalização foi aplicada porque a equipe Alfa Romeo não o instruiu corretamente quando ele retornou à pista. Isso o fez cair da 9ª para a 13ª posição.
| 2021 E. Romagna F1 GP Consistentes |
| FP1 2021 E. Romagna F1 GP |
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Classificação 2021 E. Romagna F1 GP
Penalidades:
Carro 22 - penalidade de 5 segundos - Limites da pista
Carro 18 - penalidade de 5 segundos - Saindo da pista e ganhando vantagem
Carro 7 - stop-and-go de 10 segundos convertido em penalidade de 30 segundos - violação de Rolling Start
Volta mais rápida: 1: 16.702 min por Lewis Hamilton no Mercedes nº. 44 na volta 60
9 F1 Comentários dos fãs sobre “Resultados da Corrida do Grande Prêmio da Emilia Romagna de 2021"
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Parabéns a Max por sua vitória; bem merecido. Excelente movimento na primeira volta. Sir Lewis é um mestre do molhado, mas foi derrotado. Valente comeback para manter sua liderança no campeonato. Pobres Bottas. Eu suspeito que GR pode tomar seu lugar no próximo ano, apesar do confronto calamitoso de hoje.
My F1 a opinião dos fãs é que Lewis é um cara de sorte. No Bahrein, ele foi autorizado a se enganar para vencer. Mas espere, tem mais! Hoje na Itália ele deveria ter terminado DNF ou pelo menos fora dos pontos, mas ele teve sorte de novo. Uma bandeira vermelha permitiu que sua equipe consertasse o carro que ele havia quebrado duas vezes, além de que ele conseguiu desfazer a volta de graça! Dá um tempo, muitos pilotos (Lando, Charles e outros) foram muito melhores que Lewis hoje.
Não se engane, Lewis acabou hoje em segundo por pura sorte e apenas porque ele continua a ter o melhor carro do universo e, lamentavelmente ao que parece, um companheiro de equipe que não vai ou não pode competir com ele.
Calma, cara. Embora você esteja certo sobre a sorte ter desempenhado um papel hoje, Lewis não só teve que voltar ao segundo lugar a partir da nona posição, mas também teve que garantir a volta mais rápida para manter sua liderança em 1 ponto! Então ele ainda teve que trabalhar seu talento com um carro que é indiscutivelmente o segundo melhor no momento. Embora a sorte tenha desempenhado um papel por causa da bandeira vermelha, talvez seja por ele ter nadado em bom carma! Portanto, ele deve estar fazendo várias coisas certas em sua vida. Considere isso toda vez que você reclamar de Lewis.
Talvez observe e aprenda, em vez de reclamar do carro, para variar. Bom carma Hamilton, mau carma Vettel Lol.
Jax, não sou um grande fã do HAM, mas você fez alguns pontos importantes. Uma mudança agradável de delirar sobre SIR Lewis ser o GOAT. :-)
Parece-me que agora você está admitindo que Lewis geralmente é abençoado com o melhor carro e momentaneamente preso com um segundo melhor. Por que você não nos conta, cara, quem tinha o carro mais famoso da Itália, eu gostaria de saber.
Ya ya, karma é o que F1 é tudo sobre……...
Resposta fácil. Max!
Ahhhh Itália tudo sobre o melhor carro do que parece .. !!, agora quantas vitórias fáceis LH teve de novo?
Chega o final do ano se for MV, eu me pergunto quantos fãs que não são MV dirão sim, mas é só porque ele tinha o melhor carro lolol
Carma minha bunda ......
Quais teriam sido os resultados se as lacunas para o líder fossem adicionadas no final da corrida para todos os pilotos atrás dele, em outras palavras, adicionassem mais de 70 segundos para Lewis no final da corrida. Esse seria o verdadeiro resultado da corrida.