
Robert Kubica F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Robert Kubica
F1 Carreira: 2006 - 2021
Perfil do Motorista
Pontos de penalização da Superlicença
Carteira de habilitação limpa hoje. Todos os pontos da minha carteira já foram cumpridos há doze meses.
1 ponto expirado
- 22019 brasileiro F1 GPLiberação insegura do carro 88 dos boxes.
Maior já registrado: 2 on
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 0 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 99 |
| Início do Grande Prêmio | 99 |
| Total de pontos | 274.00 |
| Média Pontos por GP | 2.77 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 1 (% 1,0) |
| Pole Vagas | 1 (% 1,0) |
| A primeira fila começa | 4 (% 4,0) |
| Médio. GP Grade | 10.2 |
| GP Pódios | 12 (% 12,1) |
| GP Voltas mais rápidas | 1 (% 1,0) |
| GP Pontos Finalizados | 47 (% 47,5) |
| Médio. GP Posição | 9.6 |
| GP DNFs | 14 (% 14,1) |
| Segurança GP Laps | 5.505 |
| Início da Corrida | 1 |
| Vitórias em Sprint | 0 |
| Pódios de Sprint | 0 |
| Pontos de Sprint | 0 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
F1 Posições de Conclusão de Carreira
Detalhamento de Desempenho
Biografia de Robert Kubica
Robert Kubica é o único piloto polonês em F1 história. Em nosso Polaco F1 Visão geral de drivers e estatísticas você pode verificar isso para cada driver.
Depois de uma carreira de sucesso no kart, ganhando vários títulos de kart na Polônia, o Campeonato Italiano Internacional de Karting por duas vezes, a Monaco Kart Cup duas vezes e performances sólidas no Campeonato Mundial, ele se mudou para a Junior Formulas.
Sua carreira de fórmula júnior começou sob as asas da Renault. De 2001 a 2005, Kubica competiu em muitos campeonatos. Na Fórmula Renault 2000, ele perdeu o título em 2002 contra o argentino José María López, depois de vencer quatro das corridas 10. Ele competiu no 2003 Formula 3 Euro Series e venceu uma corrida e enfrentou muitos pilotos que eventualmente entraram na F1: Nico Rosberg, Markus Winkelhock, Christian Klien, Timo Glock, Robert Doornbos e Lucas di Grassi.
Ele teve diferentes mandatos no Campeonato Britânico de Fórmula 3 e teve mais uma temporada na Fórmula 3 Euro Series com menos sucesso. Ele competiu em três edições do Grande Prémio de Macau entre 2003 e 2005, conseguindo uma Pole Posição e segundo lugar em 2005. Além disso, ele dirigiu na corrida Masters of Formula 3 em 2003.
Ele ganhou o título da Fórmula Renault 3.5 Series em 2005 após dominar a temporada com quatro vitórias e 11 pódios em 17 corridas. No dia 1º de dezembro de 2005, ele participou de sua primeira F1 teste com o Renault F1 equipe e dirigiu Fernando Alonsocarro vencedor do campeonato 2005 em Barcelona.
Em 2006 ele foi nomeado piloto de testes da BMW Sauber e fez sua estreia no Grande Prêmio da Hungria após a equipe ter declarado Jacques Villeneuve incapaz de correr. O polonês impressionou em sua primeira corrida, mas seu 7th lugar não contou como ele foi desclassificado. Em apenas sua terceira corrida, ele terminou no pódio atrás Michael Schumacher e Kimi Raikkonen em Monza.
Ele manteve seu lugar na BMW Sauber para 2007 ao lado de Nick Heidfeld. Depois de marcar pontos em três das primeiras cinco corridas, ele teve uma das maiores quedas na história da Fórmula 1 no Canadá. Felizmente para ele, ele escapou sem grandes ferimentos e só perdeu a corrida seguinte, o Grande Prêmio dos EUA em Indianápolis. Um jovem Sebastian Vettel ocupou o lugar de Kubica para a corrida nos EUA. Kubica recuperou e marcou pontos em oito das últimas dez corridas de 2007 e terminou em sexto no campeonato.
Em 2008, ele teve seu melhor ano e enfrentou as Ferraris de Raikkonen e Felipe Massa e a McLaren de Lewis Hamilton. Ele retornou ao local de seu terrível acidente no 2007 e aproveitou-se de uma corrida cheia de eventos para conquistar sua primeira vitória e até agora apenas em F1, o que lhe deu uma breve liderança no WDC.
Suas esperanças no campeonato desapareceram após o Grande Prêmio da China, com apenas uma corrida pela frente. Em última análise, ele terminou em quarto lugar na classificação. Em 2009 ele teve um ano difícil e marcou apenas um pódio, um segundo lugar no 2009 Brazilian Grand Prix. No 7th de outubro, Kubica completou seu círculo de corridas quando foi anunciado como piloto da Renault para o 2010.
A temporada de 2010 foi boa para o piloto polonês, com três pódios e oito chegadas entre os cinco primeiros, um ótimo resultado em comparação com o de seu companheiro de equipe, Vitaly Petrov — zero pódios e apenas uma chegada entre os cinco primeiros. Para a temporada de 2011, ele estava escalado para continuar correndo com a equipe Renault, mas um terrível acidente em 6 de fevereiro de 2011, durante o Rali Ronde di Andora, o deixou gravemente ferido e inapto para pilotar na temporada de 2011.
Ele passou por várias cirurgias por muitos médicos e se recuperou, apesar de ter sofrido uma lesão grave no braço direito. Ele manteve seu lugar na Renault, apesar de sua incapacidade de dirigir, mas também perdeu a temporada 2012, um ano que ele deveria dirigir com a Ferrari ao lado de Alonso, de acordo com o próprio Kubica.
Suas atividades de automobilismo foram retomadas no 9 de setembro de 2012 no Ronde Gomitolo Di Lana. Participou no Campeonato Europeu de Ralis, no WRC-2 e no WRC entre 2013 e 2016, vencendo o título WRC-2 no 2013, mas sem grande sucesso no WRC.
Seu retorno a F1 ocorreu no dia 6 de junho de 2017, quando ele completou um teste com a Renault ao volante do Lotus E20, o carro conduzido à vitória por Raikkonen em Abu Dhabi na campanha de 2012. Então, ele completou no dia 2 de agosto outro teste com a Renault em Hungaroring, após o Grande Prêmio da Hungria de 2017, e terminou em quarto com 142 voltas completadas.

Robert Kubica (POL) Williams Racing FW42.
Grande Prémio da Hungria, Domingo 4th Agosto 2019. Budapeste, Hungria.
Depois de vários testes com Williams, ele se tornou um candidato claro para um lugar na temporada 2018, mas no 16 de janeiro de 2018, ele foi confirmado como piloto de reserva de Williams. Ele participou de três sessões FP1 e terminou em último lugar duas vezes, e ele foi mais rápido do que Lance Stroll em espanhol de 2018 GP Sessão FP1.
No 22nd de novembro de 2018, Williams confirmou que Kubica faria parte da linha de novos drivers da 2019. Seu companheiro de equipe seria George Russell, o atual campeão do F2.
As corridas de 12 antes das férias de verão foram realmente difíceis para Kubica, já que ele estava constantemente sendo superado por seu companheiro de equipe e ficando para trás nas corridas. O Williams FW42 foi claramente o pior carro da grelha na primeira metade do 2019. No entanto, apesar de suas lutas, Kubica terminou à frente de Russell e marcou um ponto no 2019 Grande Prémio da Alemanha, que foi seu primeiro ponto de pontuação desde o 2010 Abu Dhabi Grand Prix.
Após as férias de verão, a luta continuou por Williams. No dia XIX de setembro, durante a Conferência de Imprensa Pré-corrida da Grande Prêmio de Cingapura 2019, Kubica anunciou sua saída da Williams no final do ano. Ele não foi claro sobre sua próxima jogada, mas disse que queria permanecer na F1, embora "sem nenhum custo".
Ele deixou o esporte após a última corrida do ano em Abu Dhabi. O seu companheiro de equipe terminou com uma vantagem do 21-0 durante a qualificação, mas o vencedor da corrida polonesa terminou na frente graças ao ponto que marcou em Hockenheim.
Em 2020, Kubica mudou-se da Williams para a Alfa Romeo e levou seu patrocinador de longo prazo Orlen com ele para ser o piloto oficial de reserva. Ele só fez alguns treinos no Alfa durante a primeira temporada afetada.
Kubica manteve o papel de piloto reserva no ano seguinte e ainda teve que dirigir dois GPs quando Kimi Raikkonen teve que ficar em casa porque estava infectado com COVID-19. Ele dirigiu o GP da Holanda e Itália.
Capacetes Robert Kubica
- 2019 Robert Kubica capacete
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Robert Kubica F1 Resultados da Temporada do Campeonato
Robert Kubica F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1179 | 0 | 0.05 | 1 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 996 | 1 | 7.16 | 136 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 864 | 0 | 1.00 | 17 |
| 2008 |
|
| 18 | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1084 | 0 | 4.17 | 75 |
| 2007 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 2.44 | 39 |
| 2006 |
|
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 358 | 0 | 1.00 | 6 |
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