James Hunt F1 Perfil e Estatísticas de Carreira
Ex-piloto de Fórmula 1
James Hunt †
F1 Carreira: 1973 - 1979
Perfil do Motorista
| País |  Reino Unido |
| Altura | 1.86 metros / 6 pés 1 polegadas1.86 m / 6'1" |
| Local de nascimento | Belmont |
| Data de nascimento | Aug 29th 1947 |
| Data da morte | Jun 15th 1993: 45 anos de idade |
| Entradas de temporada | 7 (1973 – 1979) |
| Número do carro | 20 |
Títulos de Campeonato
- 1976McLaren1 claro de Niki Lauda
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 1 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 93 |
| Início do Grande Prêmio | 92 |
| Total de pontos | 179.00 |
| Média Pontos por GP | 1.92 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 10 (% 10,8) |
| Ganha de pole | 7 (% 7,5) |
| Pole Vagas | 14 (% 15,1) |
| A primeira fila começa | 24 (% 25,8) |
| Médio. GP Grade | 6.8 |
| GP Pódios | 23 (% 24,7) |
| GP Voltas mais rápidas | 8 (% 8,6) |
| GP Pontos Finalizados | 35 (% 37,6) |
| Médio. GP Posição | 4.2 |
| Truques de chapéu | 2 (% 2,2) |
| GP DNFs | 46 (% 49,5) |
| Segurança GP Laps | 3.924 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
Corrida
1973 Monaco F1 Grand Prix1973 MON F1 GP 25 anos, 278 dias25 anos, 278 dias1979 Monaco F1 Grand Prix1979 MON F1 GP 31 anos, 271 dias31 anos, 271 dias
1973 Monaco F1 Grand Prix1973 MON F1 GP 25 anos, 278 dias25 anos, 278 dias1979 Monaco F1 Grand Prix1979 MON F1 GP 31 anos, 271 dias31 anos, 271 diasPole
1976 brasileiro F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP 28 anos, 149 dias28 anos, 149 dias
1977 EUA F1 Grand Prix1977 EUA F1 GP 30 anos, 34 dias30 anos, 34 dias
1976 brasileiro F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP 28 anos, 149 dias28 anos, 149 dias1977 EUA F1 Grand Prix1977 EUA F1 GP 30 anos, 34 dias30 anos, 34 diasWine Folly
1975 holandeses F1 Grand Prix1975 NED F1 GP 27 anos, 297 dias27 anos, 297 dias
1977 Japonês F1 Grand Prix1977 JPN F1 GP 30 anos, 55 dias30 anos, 55 dias
1975 holandeses F1 Grand Prix1975 NED F1 GP 27 anos, 297 dias27 anos, 297 dias1977 Japonês F1 Grand Prix1977 JPN F1 GP 30 anos, 55 dias30 anos, 55 diasPódio1973 holandeses F1 Grand Prix1973 NED F1 GP 25 anos, 334 dias25 anos, 334 dias
1978 French F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anos, 307 dias30 anos, 307 dias
1973 holandeses F1 Grand Prix1973 NED F1 GP 25 anos, 334 dias25 anos, 334 dias1978 French F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anos, 307 dias30 anos, 307 diasColo mais rápido1973 britânica F1 Grand Prix1973 GBR F1 GP 25 anos, 319 dias25 anos, 319 dias1977 britânica F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anos, 321 dias29 anos, 321 dias
1973 britânica F1 Grand Prix1973 GBR F1 GP 25 anos, 319 dias25 anos, 319 dias1977 britânica F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anos, 321 dias29 anos, 321 diasPontuação final1973 French F1 Grand Prix1973 FRA F1 GP 25 anos, 306 dias25 anos, 306 dias1978 French F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anos, 307 dias30 anos, 307 dias
1973 French F1 Grand Prix1973 FRA F1 GP 25 anos, 306 dias25 anos, 306 dias1978 French F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anos, 307 dias30 anos, 307 diasGanhar de pole
1976 espanhol F1 Grand Prix1976 ESP F1 GP 28 anos, 247 dias28 anos, 247 dias1977 EUA F1 Grand Prix1977 EUA F1 GP 30 anos, 34 dias30 anos, 34 dias
1976 espanhol F1 Grand Prix1976 ESP F1 GP 28 anos, 247 dias28 anos, 247 dias1977 EUA F1 Grand Prix1977 EUA F1 GP 30 anos, 34 dias30 anos, 34 diasHat trick1976 Estados Unidos F1 Grand Prix1976 EUA F1 GP 29 anos, 42 dias29 anos, 42 dias1977 britânica F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anos, 321 dias29 anos, 321 dias
1976 Estados Unidos F1 Grand Prix1976 EUA F1 GP 29 anos, 42 dias29 anos, 42 dias1977 britânica F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anos, 321 dias29 anos, 321 diasF1 Posições de Conclusão de Carreira
1st
10
2nd
6
3rd
7
sec 4
6
sec 5
2
sec 6
3
sec 7
4
sec 8
2
sec 9
1
sec 10
2
sec 12
1
DNF
46
DSQ
2
DNS
1
DNF Não termineiDSQ DesclassificadoDNS Não começou
Detalhamento de Desempenho
Bio
Biografia de James Hunt
James Hunt foi o sexto da Grã-Bretanha F1 campeão da história.
James Hunt
James Simon Wallis Hunt, quatro palavras e uma vida cheia de alegria e rebeldia. Em última análise, a vida de um campeão do mundo. Hunt nasceu em 29 de agosto de 1947 em Belmont, Inglaterra. Não há muitos segredos quando se trata de sua infância e adolescência em comparação com o que ele representava quando adulto.
Ele era um garoto difícil cuja energia estava fora das paradas. Ele era rebelde, e um atleta também. Ele jogava tênis e simplesmente tinha tudo a seu favor em relação à sua vida amorosa. Porém, aos 18 anos, James Hunt encontraria o que impulsionaria sua competitividade no caminho certo e o ajudaria a canalizá-la: corridas de carros.
Seu pai Wallis, um corretor da bolsa, e sua mãe Sue não apoiaram sua imersão nas corridas, mas um jovem Hunt não seria negado. Depois de trabalhar duro para pagar por suas máquinas, ele ficou conhecido como "Hunt the Shunt" devido aos acidentes recorrentes, incluindo um acidente quase fatal em uma corrida de Fórmula Ford na qual ele quase se afogou.
Ao progredir na Fórmula Três, ele encontrou algum sucesso, mas ainda tinha impulsos exagerados nos quais sua mentalidade não estava totalmente calma para tomar grandes decisões ao volante. Ainda assim, sua velocidade era perceptível. Depois de passar quatro anos na Fórmula Três, de 1969 a 1972, Lord Alexander Hesketh veio ligar e Hunt entrou na grelha da Fórmula 1.
A estreia de Hunt na Fórmula 1
James-Hunt correndo o Hesketh ao redor de Nurburgring durante o GP da Alemanha de 1975
Em um 731 de março inscrito pela Hesketh Racing, James Hunt estreou na Fórmula 1 no 1973 Grande Prémio do Mónaco. Ele começou a corrida no 18º lugar e não conseguiu terminar devido a uma falha no motor. Ele começou sete das 15 corridas no calendário de 1973 e conseguiu terminar entre os dez primeiros no Campeonato do Mundo de Pilotos.
Embora muitos não respeitassem Hesketh, a equipe mostrou velocidade e Hunt conseguiu o primeiro pódio de sua carreira no Grande Prémio Holandês de 1973. Então, ele acrescentou outro pódio com um sólido impulso em Watkins Glen. Ele terminou quatro de suas sete corridas em 1973 nos pontos.
1974 F1 temporada
A Hesketh construiu seu próprio carro para 1974 F1 temporada, o Hesketh 308, e Hunt conseguiu ganhar lugares no pódio novamente. A confiabilidade e suas tendências a colisões só lhe permitiram terminar em oitavo no WDC novamente, embora ele tenha participado da temporada completa. Pódios na Suécia, Áustria e EUA novamente provaram que a pilotagem de Hunt era sólida, embora precisasse de polimento.
Hunt começou 1975 com um ótimo segundo lugar no 1975 Grande Prémio da Argentina e depois marcou um ponto no Brasil. Em seguida, uma sequência de cinco abandonos consecutivos, três por problemas mecânicos e dois acidentes, o tirou da disputa pelo título. Após essa sequência infeliz, Hunt voltou com tudo e derrotou as duas Ferraris de Niki Lauda e Clay Regazzoni no Grande Prémio Holandês de 1975 para ganhar seu primeiro Grand Prix. Ele deu a Hesketh a primeira e única vitória da equipe no auge do automobilismo.
McLaren M23 dirigido por James Hunt em Mônaco 1976
Eventualmente, Lauda venceu o WDC em 1975 e a Ferrari foi a principal fabricante, mas o forte segundo semestre de Hunt de 1975 o levou para o quarto lugar no WDC e o estabeleceu como uma ameaça ao campeão austríaco e aos gigantes italianos.
1976 F1 Título de pilotos
Como James Hunt não era mais apoiado por Hesketh e Emerson Fittipaldi chocantemente deixado McLaren no final de 1975, o piloto inglês viu-se com a chance de chegar em uma grande equipe. A McLaren venceu o Campeonato Mundial de Pilotos pela primeira vez em 1974 com o piloto brasileiro e poderia ajudar o cargo de Hunt a se tornar campeão do mundo.
Hunt agarrou o primeiro par de Pole Posições de sua carreira nas duas primeiras corridas ao volante do M23, mas se aposentou no Brasil e terminou em segundo na África do Sul. Nas quatro corridas seguintes, Hunt desistiu três vezes e conquistou a segunda vitória de sua carreira na Espanha, embora tenha sido inicialmente desqualificado.
Quinto na Suécia e uma vitória dominante na França pareciam colocar a temporada de Hunt nos trilhos, mas ele foi desclassificado de sua corrida em casa, o Grande Prêmio da Inglaterra, por não ter completado uma volta completa após a primeira largada. A decisão de desqualificar Hunt ocorreu dois meses após a corrida.
James Hunt pilotando o McLaren M23 nos EUA GP (1976)
Após a corrida em Brands Hatch, Lauda foi o líder do campeonato com 23 pontos sobre Hunt, com oito corridas restantes. Uma vitória valeu nove pontos e, embora a liderança de Lauda fosse grande, Hunt ainda teve uma chance. No entanto, a oportunidade de Hunt se tornou muito realista quando os infelizes 1976 Grande Prémio da Alemanha chegou. Seu amigo fora da pista, Lauda, sofreu um acidente quase fatal em uma corrida que o próprio Hunt venceu confortavelmente.
Hunt terminou em quarto e venceu nas duas corridas seguintes, que Lauda perdeu devido a seus ferimentos. Como o campeão austríaco voltou para o 1976 Grande Prémio da Itália, sua liderança foi reduzida para apenas dois pontos.
Lauda terminou em quarto na Itália e Hunt se aposentou. Com três corridas restantes, a liderança de Lauda era de apenas cinco pontos sobre Hunt. O piloto inglês obteve vitórias consecutivas em Pole A posição no Canadá e nos EUA está a três pontos do austríaco com uma corrida pela frente.
No final, o Grande Prémio do Japão 1976 em Fuji, Hunt se classificou em segundo com Lauda atrás dele. O inglês precisava vencer, terminar em segundo com Lauda em quarto, terceiro com Lauda em sexto ou quarto lugar com Lauda em sétimo ou pior, a fim de ganhar o título.
No domingo, a pista de Fuji Speedway foi inundada por uma chuva torrencial. James Hunt assumiu a liderança logo na largada, enquanto Lauda completou apenas duas voltas antes de abandonar a corrida devido às condições inseguras. Outro campeão, Emerson Fittipaldi, também abandonou.
Hunt estava confortavelmente à frente, mas foi ultrapassado no final da corrida, pois seus pneus gastos produziram um furo. Ele fez cocô e saiu em quinto, mas conseguiu ultrapassar Alan Jones e Regazzoni para terminar em terceiro atrás Mario Andretti e Patrick Depailler e vencem o WDC com uma diferença de um ponto sobre Lauda.
1977 F1 temporada
Niki Lauda e James Hunt
Lauda se recuperou em 1977 e retomou o título, enquanto Hunt só conseguiu terminar em quinto no WDC. É claro que Hunt não estava tão motivado quanto antes, pois já havia atingido seu objetivo. Ainda assim, ele não foi muito competitivo após sua temporada de conquista do título e sua terceira vitória de 1977, no Japão, foi a última de sua carreira.
Também em 1977, ele ajudou um desconhecido Gilles Villeneuve comece o dele F1 correr com um carro da McLaren depois que Hunt foi derrotado pelo canadense em uma Fórmula Atlantic um ano antes.
1978 F1 temporada
Em 1978, terminou em terceiro na França, que foi seu último pódio. Em 1979, ele deixou a McLaren e se juntou a Wolf, mas se aposentou após sete partidas na equipe e apenas uma corrida terminou.
Após sua aposentadoria, houve momentos em que tentou retornar às corridas, mas realmente encontrou seu lugar ao comentar corridas de Fórmula 1 ao lado do lendário narrador Murray Walker. Em sua segunda carreira, Hunt foi igualmente amado pelos fãs de corridas que gostavam de seu estilo único e das críticas ásperas ocasionais de certos pilotos.
Ele se casou duas vezes: primeiro com Suzy Miller e depois com Sarah Lomax, mãe de seus dois filhos, Tom e Freddie.
Causa da morte de James Hunt
Aos 45 anos, Hunt morreu de ataque cardíaco em 15 de junho de 1993 em Wimbledon. Até essa data, mais de 25 anos após sua morte, Hunt continua sendo lembrado pelos fãs de Fórmula 1 como provavelmente a maior estrela do esporte devido ao seu estilo único, especialmente fora da pista e à sua personalidade.
Rivalidade de James Hunt com Lauda voltou ao palco principal em 2013 graças ao filme Pressa, com Chris Hemsworth fazendo o papel de Hunt.
"Tínhamos um relacionamento respeitoso e agradável. Confiamos um no outro. Ele não iria empurrá-lo para fora da estrada, o que naquela época era importante", Lauda disse uma vez sobre Hunt.
estações
Resultados do Campeonato James Hunt
1× Campeonato Mundial1976–1976 · McLaren
Um título, conquistado em 1976 Com a McLaren.
- 1976McLaren69 pts1 claro de Niki LaudaLacrado em 1976 no Japão F1 GP
James Hunt F1 Resumo das Estações
Corridas
Vitórias
Pódios
Poles
Colegas de equipe
James Hunt — Perguntas Frequentes
Quando James Hunt começou a correr na Fórmula 1?
James Hunt começou a competir na Fórmula 1 em 1973.
James Hunt ainda compete na Fórmula 1?
James Hunt faleceu em 1993. Sua última participação na Fórmula 1 foi em 1979.
Quantas corridas de Fórmula 1 James Hunt venceu?
James Hunt venceu 10 corridas de Fórmula 1.
Quantos F1 James Hunt já venceu algum Campeonato Mundial?
James Hunt conquistou 1 Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 (1976).
Quantos F1 Quantos pódios James Hunt possui?
James Hunt subiu ao pódio 23 vezes na Fórmula 1.
Quando James Hunt ganhou o primeiro título? F1 corrida?
James Hunt venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 no GP da Holanda de 1975. F1 GP.
Qual é a nacionalidade de James Hunt?
James Hunt é britânico.
Por quais equipes James Hunt já pilotou na Fórmula 1?
James Hunt já pilotou para as equipes March, Hesketh, McLaren e Wolf na Fórmula 1.
Quantos F1 Em que corridas James Hunt participou?
James Hunt competiu em 93 Grandes Prêmios de Fórmula 1.
