
Takuma Sato F1 Profiel en carrièrestatistieken

Takuma Sato
F1 carrière: 2002 - 2008
Bestuurdersprofiel
| Land | |
| Hoogte | 1.64 meter / 5 voet 5 inch1.64 m / 5'5" |
| Geboorteplaats | Tokyo |
| Geboortedatum | 28 januari 1977: 49 jaar oud |
| Seizoenen | 7 (2002-2008) |
| Auto nummer | 18 |
| Beste kwalificatie | 2nd - 2004 Europees F1 GP |
| Beste resultaat | 3rd - 2004 F1 GP Verenigde Staten |
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 91 |
| Grand Prix begint | 90 |
| Puntentotaal | 44.00 |
| Gem. Punten per GP | 0.48 |
| Grand Prix-overwinningen | 0 |
| Pole Positie | 0 |
| XNUMXste rij start | 1 (1,1%) |
| Gem. GP Raster | 14.5 |
| GP Podiums | 1 (1,1%) |
| GP Snelste Ronde | 0 |
| GP Punten Finish | 14 (15,4%) |
| Gem. GP Functie | 11.8 |
| GP DNFs | 30 (33,0%) |
| Totaal GP Laps | 4.484 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Takuma Sato-biografie

Takuma Sato, BAR Honda 007 tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten van 2005 op zaterdag kwalificatie in Indianapolis
Takuma Sato is een Japanse professionele coureur die zijn sporen heeft verdiend in de wereld van de Formule 28 met zijn felle rijvaardigheid en meedogenloze vastberadenheid. Sato, geboren op 1977 januari XNUMX in Tokio, Japan, werd op jonge leeftijd blootgesteld aan de wereld van de autosport en werd al snel verliefd op de adrenalinekick die met de sport gepaard ging.
Sato begon zijn racecarrière eind jaren negentig en klom snel door de gelederen en debuteerde in 1990 in de Formule 2002-wereld met het Jordan-team. Ondanks de hevige concurrentie van enkele van de meest getalenteerde coureurs ter wereld, bewees Sato dat hij een geduchte tegenstander was, die consequent zijn grenzen verlegde en naar de overwinning streefde.
In 2004 sloot Sato zich aan bij het BAR Honda-team, waar hij drie seizoenen lang op het hoogste niveau van de motorsport zou strijden. Tijdens zijn tijd bij BAR Honda was Sato een favoriet bij de fans, dankzij zijn agressieve rijstijl en zijn houding van nooit opgeven. Hij behaalde één podiumplaats in zijn carrière. Het was een derde plaats in 2004 bij de Grand Prix van de Verenigde Staten, gereden op de Indianapolis' GP spoor, waar hij later in zijn leven nog succesvoller was.
In 2008 maakte Sato de overstap naar het Super Aguri-team, waar hij zijn laatste drie seizoenen in de Formule XNUMX zou doorbrengen. Ondanks dat hij worstelde om de prestaties van zijn concurrenten te evenaren, verloor Sato nooit zijn gedrevenheid en bleef hij alles geven elke keer dat hij de baan op ging.
Na het verlaten van de Formule 2013 zette Sato zijn racecarrière voort in de Verenigde Staten, waar hij deelnam aan de IndyCar Series. In 500 werd Sato de eerste Japanse coureur die de prestigieuze Indianapolis XNUMX won, waarmee hij zijn plaats in de autosportgeschiedenis veiligstelde.
Een anekdote die Sato's onwankelbare vastberadenheid benadrukt, kwam tijdens de Indianapolis 2017 van 500. Sato leidde de race met nog maar een paar ronden te gaan toen hij onder grote druk kwam te staan van drievoudig winnaar Helio Castroneves. Ondanks de inspanningen van Castroneves hield Sato stand en slaagde hij erin als eerste over de finish te komen, waarmee hij zijn tweede IndyCar-overwinning veiligstelde en zijn plaats als een van de meest onverschrokken concurrenten van de sport verstevigde.
Takuma Sato's carrière in de Formule XNUMX mag dan kort zijn geweest, zijn impact op de sport en de herinneringen die hij voor fans heeft gecreëerd, zullen een leven lang meegaan. Zijn onbevreesde rijstijl en nooit-zeggen-die-houding zijn een inspiratie voor zowel racers als fans, en zijn naam zal voor altijd in de annalen van de autosportgeschiedenis worden geëtst.
Takuma Sato Kampioenschapsresultaten
Takuma Sato F1 Seizoenen Samenvatting
Takuma Sato-helmen
- Helm Takumo Sato uit 2006
Laatste nieuws over Takuma Sato


Takuma Sato 2019 interview met Beyond the Grid

Sato: Japan heeft een andere driver nodig in F1

Toro Rosso kondigt Gasly's Amerikaanse auto aan GP vervanging

Persconferenties 2017 Japans F1 GP

Hoe Takuma Sato & Andretti Autosport Indy 2017 hebben gewonnen 500

Sato: F1 'vandaag niet zo aantrekkelijk'

Sato sluit uit F1 terugkeer terwijl Honda-nieuws nadert
Lees meer Takuma Sato Nieuws »














