
F1 미래 - 52페이지
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규정, 타이어, 팀, 드라이버, 엔진, 자동차 디자인, 레이스, 서킷 등 모든 것에 관하여 F1 미래가 가져올지도 모른다.


콰트, 토로로소 좌석 예측에 관심 없어

리포트: Halo가 2018년까지 연기될 수도

Marko: Jos가 Max Verstappen을 돕기 위해 프로필을 낮추다

Wehrlein은 Manor에서 2년차를 보낼 수 있습니다.

페레즈, 페라리의 미래를 열어두다

Kaltenborn: Sauber는 다음을 확보했습니다. F1 미래

마르코, 콰트가 토로로소 자리를 지킬 것을 암시

바서: 오콘, 2017 르노 좌석 경쟁에 뛰어들다

Wolff, 목요일 메르세데스 운전자들과 만남

피렐리, 페라리 2017년 타이어 테스트 일정 확정

라우다: F1 다음 안전 단계에는 '조심'해야 합니다.

로즈버그: 오스트리아 추락 사고, 향후 결정은 바뀌지 않을 것

알론소: Sainz는 Toro Rosso 소식에 기뻐해야 합니다.

티타늄 '헤일로 2', 금요일 테스트 데뷔
'브렉시트'는 영국 팀에 해를 끼치지 않을 것 - 전문가

프로스트, 2016년 르노에 '더 많은 것' 기대

마사는 자신이 결정하겠다고 말한다 F1 미래

페라리: 키미, 2017년 계약 꼭 따야

Sainz는 Toro Rosso에 남습니다.

호켄하임, 독일인 인정 GP 불확실한 미래

라우다 계약 발언에도 로즈버그는 흔들리지 않아

Todt는 모든 1인승 차량에 'Halo'를 탑재하고 싶어합니다.

피렐리 CEO, 만족스러워 F1 현재와 미래

에클스톤, 새로운 소득 시스템 개발 중

버튼: 윌리엄스 칭찬 '아주 좋다'

혼다: '다음 2년' 안에 포디엄과 우승

보스: 네덜란드 GP 아센 트랙에서 '가능'

알론소, 맥라렌이 메르세데스 추격을 이끈다고 확신

아리바베네, 페라리의 빠른 개선을 원해








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슈로피플라이 on 피렐리는 2027년에 더 높은 타이어 마모율로 복귀할 계획입니다.17 시간 전 
제레 유랄라 on 알론소와 Stroll 애스턴 마틴과의 계약을 2027년 이후로 연장합니다.19 시간 전 
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