Craig Scarborough는 1년에 경주될 급진적인 새로운 Ferrari F75-2022를 분석합니다. 찰스 레 클러카를로스 사인즈. 완전히 다른 사이드포드 레이아웃이 새로운 차의 특징이며, 이 영상에서 크레이그는 이 사이드포드 레이아웃이 잠재적으로 어떻게 작동할지 설명합니다.
또한 Maranello의 최신 동력 장치 개발에 대한 이야기도 있고 2022년 XNUMX월 초까지 PU 승인을 정의해야 하는지 여부도 이야기되고 있습니다. Ferrari 마침내 스플릿 터보 시스템으로 회귀할지도 모릅니다.
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