
F1タイヤ-17ページ

フォーミュラ1タイヤに関するすべてをご覧ください: ✅ F1の現在および将来のレーシングタイヤに関する最新の開発状況について最新情報を入手してください。
タイヤはレースにおいて非常に重要な資産であり、チームやドライバーは使用済みタイヤの摩耗状態を分析するために莫大な費用を費やしています。使用済みタイヤを分析することで、タイヤの耐久性と性能を最大限に引き出す方法を学ぶことができるのです。


2016年F1アメリカグランプリのスタートグリッド

バーレーンのプレシーズンテスト計画は破棄

ウェーレイン: F1 2017年にXNUMX秒の短縮が見込まれる

ハミルトンは痛い足でピレリテストを逃す

FIA、チームはバーレーンでのテスト紛争を解決する必要があると主張

アロンソはピレリテストが公平ではないと言います

Red Bull &ウィリアムズ、バーレーンテストの妥協案を提案

ウォルフ:ピレリとFIAがバーレーンテストを決定すべき

Red Bull バーレーン冬季試験に反対

トレーナー:Raikkonenは速い2017車に対処します

レポート:LaudaはHamiltonにPirelliテストを行わせる

Vettelはまだ2017タイヤに感銘を受けていない

Pirelliは高圧を下げ始めます

2017:大きくて良い

ラウダは2017バーレーンテストを推進する

ピレリ、2016タイヤ交換の計画を廃止

2017のシーズン前テスト日が登場

レポート:チームは新しいピレリタイヤを拒否する可能性がある

ピレリがスパで再び脚光を浴びる

症状:4人目の戦いを支配するタイヤ

マッサ「タイヤのせいだ」 F1 雨による遅延

2017年のタイヤテストはトップチームに「大きなアドバンテージ」を与える

バック・トゥ・ザ・フューチャー – ピレリの F1 復帰

ピレリ、プレッシャーが下がる可能性を示唆

タイヤ空気圧の抜け穴を閉じるための専門家のヒントFIA

ピレリCEOは満足 F1 現在と未来

レポート:メルセデスのタイヤ空気圧トリックが明らかに

ピレリ、ついにFIAと契約して安心した

クリア:フェラーリのライバルはタイヤプレッシャートリックを使用していない









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