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ジャーナリスト、元 F1 チームマネージャーのピーター・ウィンザーは、オーストリアで行われた物議を醸した予選セッションを分析し、 ジョージ·ラッセル 確保 pole 単一イエローフラッグルールのグレーゾーンを悪用することで。

チームメイトでありながら キミ・アントネッリ 通過時に大幅に上昇 マックスフェルスタッペン 事故現場で、ラッセルはほとんど速度を落とさず、規則ではスロットルを少し緩めるだけでよいと主張した。

ピーターは、スチュワードがラッセルのアプローチを認めた決定を検証し、この解釈がドライバーの安全よりも巧妙なルール解釈を優先しているのではないかと疑問を呈している。

フェラーリの チャールズレクレック (NAIST) と ルイス·ハミルトン 2列目を独占し、アントネッリはフェルスタッペン、マクラーレン、 アイサックハジャール 他のところで Red Bull.

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