Toro Rosso STR12のスペックと情報
パワーユニットとタイヤ
トロ・ロッソSTR12のドライバーたち
2017年の最終順位
2017年レース別成績
1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類
トロロッソの F1 2017年の車
トロロッソ STR12 技術仕様 F1 自動車
シャーシ: 社内で設計および製造された複合モノコック構造で、フル ストレス メンバーとしてルノー V6 を搭載
ホイール: AppTech、鍛造マグネシウム合金
タイヤ: ピレリ
フロントサスペンション:アルミ合金製アップライト、スプリング&アンチロールバー付カーボンコンポジット製ダブルウィッシュボーン、ダンパー
リアサスペンション:アルミ合金製アップライト、スプリング&アンチロールバー付カーボンコンポジット製ダブルウィッシュボーン、ダンパー
ブレーキ: カーボン - Brembo キャリパー付きカーボン
エレクトロニクス: MESL 標準電子制御ユニット
燃料: エクソンモービル
ギアボックス: パワー シフトとクラッチ操作用の油圧システムを縦方向に取り付けた XNUMX 速ギアボックス。 Toro Rosso 製の一体型カーボン製メインケース、 Red Bull テクノロジー
寸法
長さ: 非公開
全高:950mm(マイナスTカメラ)
トレッド幅: 1,600 mm (フロント); 1,550mm(リア)
重量: 728kg (FIA 最小; ドライバーと潤滑剤を含む、タンクは空)
幅:2,000mm(FIA最大)
パワートレイン
指定: Red Bull レーシング - タグ・ホイヤー RB13 - 2017 (ルノー RE17 ICE を中心に構築)
タイプ: ターボチャージ、90° 1.6l V6、キネティックおよびヒート ERS でアシスト
バルブ: 24 (シリンダーごとに 4)
エンジン構造: アルミニウムのシリンダーブロック
レブリミット:15,000rpm
圧力チャージ: シングル ターボチャージャー、無制限のブースト圧 (燃料流量制限により、通常は最大 3.5 bar abs)
ボア:80mm
ストローク:53mm
クランクの高さ: 90mm (最小許容)
排気:車の中心線上のタービンからの単一の排気口
噴射: 直接燃料噴射、500bar に制限
体重:非公開(145kg以上)
総馬力: 約 900 bhp
エネルギー回生システム: 電気モーター ジェネレーター ユニットによる統合型ハイブリッド エネルギー回生
エネルギー貯蔵: バッテリー ソリューション (ラップあたり最大 4MJ)、20 ~ 25 kg










最近の F1 コメント

アン・シオナハ on 2026 スペインF1グランプリレポート&結果1時間前 
シュロッピーフライ on 2026 スペインF1グランプリレポート&結果5時間前 
アン・シオナハ on 2026 スペインF1グランプリレポート&結果6時間前
事例一覧 F1 ファンのコメント