Toro Rosso STR12のスペックと情報

トロロッソSTR12
2017年F1カー

トロロッソSTR12

順位7位 | トロロッソ 自動車

4
最高の仕上がり
6
最高の品質
53
Points
12
ポイント獲得順位

車両概要

チーム トロロッソ Season 2017 建設業者 P7 53 PTS 競馬 20 (40回スタート)

パワーユニットとタイヤ

電源ユニット ルノー RE171.6 V6ターボハイブリッド 電源も供給されています Red Bull RB13, ルノースポーツRS17 タイヤ ピレッリ

トロ・ロッソSTR12のドライバーたち

2017年の最終順位

4 1
6 1
7 3
8 2
9 2
10 3
11 1
12 5
13 3
14 3
15 2
16 2
DNF 12
DNF 途中棄権

2017年レース別成績

20 グランプリ
87DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF
9DNF1212914DNFDNF1615111212DNF10
1413131216
13DNFDNF15

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。
ロシアのDaniil Kvyatがアゼルバイジャンのバクーで26、6月にバクー・シティ・サーキットでアゼルバイジャンF1レースの練習中にトラック上で(12)Scuderia Toro Rosso STR23を運転している。

トロロッソの F1 2017年の車

トロロッソ STR12 技術仕様 F1 自動車

シャーシ: 社内で設計および製造された複合モノコック構造で、フル ストレス メンバーとしてルノー V6 を搭載
ホイール: AppTech、鍛造マグネシウム合金
タイヤ: ピレリ
フロントサスペンション:アルミ合金製アップライト、スプリング&アンチロールバー付カーボンコンポジット製ダブルウィッシュボーン、ダンパー
リアサスペンション:アルミ合金製アップライト、スプリング&アンチロールバー付カーボンコンポジット製ダブルウィッシュボーン、ダンパー
ブレーキ: カーボン - Brembo キャリパー付きカーボン
エレクトロニクス: MESL 標準電子制御ユニット
燃料: エクソンモービル
ギアボックス: パワー シフトとクラッチ操作用の油圧システムを縦方向に取り付けた XNUMX 速ギアボックス。 Toro Rosso 製の一体型カーボン製メインケース、 Red Bull テクノロジー

寸法

長さ: 非公開
全高:950mm(マイナスTカメラ)
トレッド幅: 1,600 mm (フロント); 1,550mm(リア)
重量: 728kg (FIA 最小; ドライバーと潤滑剤を含む、タンクは空)
幅:2,000mm(FIA最大)

パワートレイン

指定: Red Bull レーシング - タグ・ホイヤー RB13 - 2017 (ルノー RE17 ICE を中心に構築)
タイプ: ターボチャージ、90° 1.6l V6、キネティックおよびヒート ERS ​​でアシスト
バルブ: 24 (シリンダーごとに 4)
エンジン構造: アルミニウムのシリンダーブロック
レブリミット:15,000rpm
圧力チャージ: シングル ターボチャージャー、無制限のブースト圧 (燃料流量制限により、通常は最大 3.5 bar abs)
ボア:80mm
ストローク:53mm
クランクの高さ: 90mm (最小許容)
排気:車の中心線上のタービンからの単一の排気口
噴射: 直接燃料噴射、500bar に制限
体重:非公開(145kg以上)
総馬力: 約 900 bhp
エネルギー回生システム: 電気モーター ジェネレーター ユニットによる統合型ハイブリッド エネルギー回生
エネルギー貯蔵: バッテリー ソリューション (ラップあたり最大 4MJ)、20 ~ 25 kg

最終更新日:

トロロッソ STR12:よくある質問

トロ・ロッソSTR12でレースに出場したのはどのチームですか?
トロ・ロッソは2017年のF1シーズンにトロ・ロッソSTR12で参戦し、コンストラクターズ選手権で53ポイントを獲得して7位となった。
トロ・ロッソSTR12を運転したのは誰ですか?
Carlos Sainz, Daniil Kvyat, Pierre Gasly and Brendon Hartley drove the Toro Rosso STR12 in 2017.
トロ・ロッソSTR12は何回のレースで優勝しましたか?
トロ・ロッソSTR12は2017年にグランプリで優勝することはなく、最高成績は4位だった。
トロ・ロッソSTR12にはどのエンジンが搭載されていましたか?
The Toro Rosso STR12 used the Renault R.E.17, a 1.6 V6 turbo hybrid power unit.