フォースインディア VJM05 スペック & 情報

4

最高の仕上がり

4

最高の品質

109

Points

1

最速ラップ

車両概要

チーム インド軍 Season 2012 建設業者 P7 109 PTS 競馬 20 （40回スタート）

エンジンとタイヤ

エンジン メルセデス FO 1082.4 V8 電源も供給されています マクラーレンMP4 / 27, メルセデスW03 タイヤ ピレッリ

フォース・インディアのドライバーズ VJM05

12 ニコヒュルケンベルグ P11 63 PTS

11 Paul Cairnsby レスタ P14 46 PTS

2012年の最終順位

4 2

5 2

6 2

7 4

8 4

9 3

10 3

11 3

12 8

14 2

15 2

19 1

21 1

DNF 3

DNF 途中棄権

2012年レース別成績

20 グランプリ

ニコ ヒュルケンベルグ

DNF915121081251291142114768DNF85

Paul Cairns by レスタ

107126147117DNF1112108412121291519

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。 月21 2023

フォースインディアの F1 2012年の車

フォースインディアVJM05の技術仕様 F1 自動車

シャーシ: Zylon 合法サイド侵入防止パネルを備えたカーボンファイバー複合モノコック。
フロント サスペンション: アルミニウム アップライト、カーボンファイバー複合ウィッシュボーン、トラックロッド、プッシュロッド。 インボード シャシーに取り付けられたトーション スプリング、ダンパー、およびアンチロール バー アセンブリ。
リアサスペンション：カーボンファイバーコンポジットウィッシュボーン、トラックロッド、プルロッドを備えたアルミニウムアップライト。 インボード ギアボックスに取り付けられたトーション スプリング、ダンパー、およびアンチロール バー アセンブリ。
ホイール：サハラフォースインディア仕様のBBS鍛造ホイール
タイヤ: ピレリ
ブレーキシステム：APレーシング
ブレーキ素材：ブレンボ
ダンパー：ペンスキー
トランスミッション: McLaren Racing 7速、セミオートマチック、「e-shift」
クラッチ：AP Racing カーボンクラッチ

寸法

ホイールベース：3500mm
フロントトレッド：1480mm
リアトレッド：1440mm
全高：950mm
全長：5100mm
総重量：640kg（ドライバー付、規定による）

エンジン

名称：メルセデス・ベンツ FO 108Z
構成: 2.4l 90° V8、自然吸気
最大回転数：18,000
ピストンボア最大：98mm
バルブ数：32
燃料: ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% バイオ燃料)
スパーク プラグ: フォーミュラ 1 用に特別に設計された NGK レーシング スパーク プラグ
潤滑剤: Mobil 1 製品
重量：95kg（FIA規定最低重量）
KERS: メルセデスベンツから供給され、エンジンに取り付けられた電気モーター/発電機を備えています。 エネルギー貯蔵セルとパワーエレクトロニクスの統合