
Takuma Sato F1 Profilo e statistiche di carriera

Takuma Sato
F1 Carriera: 2002 - 2008
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.64 metri / 5 piedi e 5 pollici1.64 m / 5'5" |
| Luogo di nascita | Tokyo |
| Data di nascita | 28 gennaio 1977: 49 anni |
| Voci di stagione | 7 (2002-2008) |
| Numero auto | 18 |
| Le migliori qualifiche | 2nd - Europeo 2004 F1 GP |
| Miglior risultato | 3rd - 2004 Stati Uniti d'America F1 GP |
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 91 |
| Al via il Gran Premio | 90 |
| Punti totali | 44.00 |
| Media Punti per GP | 0.48 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 0 |
| Inizio della prima fila | 1 (% 1,1) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 14.5 |
| GP Podi | 1 (% 1,1) |
| GP I giri più veloci | 0 |
| GP Punti Arrivo | 14 (% 15,4) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 11.8 |
| GP DNFs | 30 (% 33,0) |
| Totale GP giri | 4.484 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Takuma Sato

Takuma Sato, BAR Honda 007 durante il Gran Premio degli Stati Uniti 2005 alle qualifiche del sabato a Indianapolis
Takuma Sato è un pilota professionista giapponese che ha lasciato il segno nel mondo della Formula 28 con le sue feroci capacità di guida e la sua incessante determinazione. Nato il 1977 gennaio XNUMX a Tokyo, in Giappone, Sato è stato esposto al mondo degli sport motoristici in giovane età e si è subito innamorato della scarica di adrenalina che derivava da questo sport.
Sato ha iniziato la sua carriera agonistica alla fine degli anni '1990 ed è rapidamente salito di livello, facendo il suo debutto nel mondo della Formula 2002 nel XNUMX con il team Jordan. Nonostante abbia affrontato la feroce concorrenza di alcuni dei piloti più talentuosi del mondo, Sato si è dimostrato un formidabile avversario, spingendo costantemente i suoi limiti e lottando per la vittoria.
Nel 2004, Sato si unì al team BAR Honda, dove avrebbe trascorso tre stagioni gareggiando ai massimi livelli degli sport motoristici. Durante il suo periodo con la BAR Honda, Sato era il beniamino dei fan, grazie al suo stile di guida aggressivo e al suo atteggiamento da non arrendersi mai. Si assicurò un podio nella sua carriera. Fu un terzo posto nel 2004 al Gran Premio degli Stati Uniti, ottenuto sulla Indianapolis' GP pista, dove più avanti nella sua vita ebbe ancora più successo.
Nel 2008, Sato è passato al team Super Aguri, dove avrebbe trascorso le sue ultime tre stagioni in Formula XNUMX. Nonostante abbia faticato a eguagliare le prestazioni dei suoi avversari, Sato non ha mai perso la spinta e ha continuato a dare il massimo ogni volta che è sceso in pista.
Dopo aver lasciato la Formula 2013, Sato ha continuato la sua carriera agonistica negli Stati Uniti, gareggiando nella IndyCar Series. Nel 500, Sato è diventato il primo pilota giapponese a vincere la prestigiosa XNUMX Miglia di Indianapolis, assicurandosi un posto nella storia del motorsport.
Un aneddoto che evidenzia l'incrollabile determinazione di Sato è arrivato durante la 2017 Miglia di Indianapolis del 500. Sato era in testa alla gara a pochi giri dalla fine quando è stato messo sotto pressione dal tre volte vincitore Helio Castroneves. Nonostante i migliori sforzi di Castroneves, Sato ha mantenuto la sua posizione ed è riuscito a tagliare per primo il traguardo, assicurandosi la sua seconda vittoria in IndyCar e consolidando il suo posto come uno dei concorrenti più impavidi di questo sport.
La carriera di Takuma Sato in Formula XNUMX potrebbe essere stata breve, ma il suo impatto sullo sport e i ricordi che ha creato per i fan dureranno tutta la vita. Il suo stile di guida senza paura e il suo atteggiamento irriducibile sono fonte d'ispirazione sia per i piloti che per i fan, e il suo nome rimarrà per sempre impresso negli annali della storia degli sport motoristici.
Risultati del campionato Takuma Sato
Takuma Sato F1 Riepilogo delle stagioni
Caschi Takuma Sato
- 2006 casco Takumo Sato
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