
AVUS – F1 Tracciato, record e vincitori
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), costruito nel 1921 nella foresta di Grunewald a Berlino, in Germania, era una strada a doppia carreggiata concepita nel XIX secolo e trasformata in circuito automobilistico: essenzialmente due lunghi rettilinei collegati da una ripida curva sopraelevata a nord e da un tornante. La configurazione di 8.300 km ospitò l'unica gara del Campionato del Mondo di F1 nel 1959, vinta da Tony Brooks per la Ferrari. La curva sopraelevata Nordkurve fu demolita negli anni '60.
Geometria della pista
| Distanza del giro | 8.300 km / 5.157 miglia |
| Tipo di circuito | Ibrido (permanente e stradale) |
| Dislivello | Contatori 5 / piedini 16 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 4 angoli (1 basse velocità / 1 medie velocità / 2 alta velocità) |
Esigenze di guida
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P1100%basato su 1 gara |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 290 kmh (180 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 22.0 secondi |
Strategia di gara
Eredità
| Aperto | 1921 (105 anni fa) |
| Fuso orario locale | Europa/Berlino (CEST, UTC+02) |
Superficie e pneumatici
Presto arriveranno altri dettagli sulla storia del circuito: stiamo ancora aggiungendo informazioni chiave sugli angoli di questa pista.
| No. | Anno | Podio | Team | Lap più veloce | giri | Risultati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1 2 3 | 60 | Resoconto e risultati della gara del 1959 |
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 11.0 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 15.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 10.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 |
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.0 | 5.0 | 19 | |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 9.0 | 3 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 7.0 | 2 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.5 | 0 |
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