Lorenzo Bandini
Aeroporto di Zeltweg – F1 Tracciato, record e vincitori
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
L'aerodromo di Zeltweg, un circuito di 3.200 km ricavato dalle piste e dalle vie di rullaggio della base aerea di Hinterstoisser in Stiria, Austria, ospitò l'unica edizione del Gran Premio d'Austria del 1964. La superficie brutale, composta da cemento e asfalto, causò la rottura di supporti delle ruote e sospensioni in un numero record di casi: solo nove vetture su venti partenti conclusero la gara. F1 L'aeroporto fu abbandonato definitivamente e il Gran Premio d'Austria si trasferì al vicino Österreichring nel 1970.
Impaginazione e dati
Geometria della pista
| Distanza del giro | 3.200 km / 1.988 miglia |
| Tipo di circuito | Circuito cittadino |
| Dislivello | Contatori 3 / piedini 10 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 8 angoli (4 basse velocità / 4 medie velocità / 0 alta velocità) |
Esigenze di guida
Trazione
frenata
Laterale
downforce
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P6 +100%basato su 1 gara |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 260 kmh (162 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 18.0 secondi |
Strategia di gara
Sorpasso
Traccia l'evoluzione
rischio pioggia
Macchina di sicurezza
Eredità
| Aperto | 1958 (68 anni fa) |
| Fuso orario locale | Europa/Vienna (CEST, UTC+02) |
Superficie e pneumatici
Aderenza sull'asfalto
Abrasioni dell'asfalto
Stress degli pneumatici
Degrado degli pneumatici
Storia
Angoli chiave
01 Fermaglio a forcina da passerella
Una curva stretta a bassa velocità alla fine della sezione principale della pista. Il principale punto di rottura meccanica della gara del 1964.
02 Tratto della via di rullaggio
Sequenza a velocità media sulle vie di rullaggio in cemento rattoppate. Questa sezione è stata caratterizzata da una continua usura meccanica.
03 Stiramento finale
La corsa di ritorno al punto di partenza/arrivo, sulla sezione di pista più lunga e continua. L'unica zona di accelerazione significativa in un aeroporto altrimenti piuttosto stretto.
Vincitori e podi
F1 vincitori e podi
| No. | Anno | Podio | Team | Lap più veloce | giri | Risultati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1964 | 1  Lorenzo Bandini 2:06:18.2302  Richie Ginther +6.1803  Bob Anderson | Ferrari BRM Brabham | 105 | Resoconto e risultati della gara del 1964 |
Ultimo aggiornamento:
Classifica dei piloti
Classifica dei piloti di tutti i tempi
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio | Guidare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lorenzo Bandini | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 1.0 | 9 | 59 |
| 2 | Richie Ginther | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 2.0 | 6 | 0 |
| 3 | Bob Anderson | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 4 |  Tony Maggs | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 5 | Innes Irlanda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 6 |  Jo Bonnier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 7 |  Graham Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 8 |  Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 9 |  John Surtees | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 18.0 | 0 | 6 |
| 10 |  Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 11 | Trevor Taylor | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 12 | Giancarlo Baghetti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 13 | Mike Spence | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 14 | Dan Gurney | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.0 | 12.0 | 0 | 40 |
| 15 |  Chris Amon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 16 |  Jochen Rindt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 17 |  Jo Siffert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 18 | Mike Hailwood | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 19 |  Jim Clark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 20 | Bruce McLaren | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 |
Ultimo aggiornamento:
Classifica dei costruttori
Classifica dei costruttori di tutti i tempi
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 9.5 | 9 |
| 2 | BRM | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.0 | 8.3 | 9 |
| 3 |  Brabham | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.8 | 9.5 | 5 |
| 4 | BRP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 10.5 | 2 |
| 5 |  Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.0 | 0 |
| 6 | Cooper-Climax | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 |
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Aeroporto di Zeltweg - Domande frequenti
Quanti F1 I Gran Premi si sono svolti all'aeroporto di Zeltweg?
L'aeroporto di Zeltweg ha ospitato un Gran Premio di F1 sin dalla prima edizione del 1964.
Chi ne ha di più F1 vittorie all'aeroporto di Zeltweg?
Lorenzo Bandini detiene il record all'aeroporto di Zeltweg con 1 vittoria.
Quale costruttore ha vinto più spesso all'aeroporto di Zeltweg?
La Ferrari è il costruttore di maggior successo all'aeroporto di Zeltweg con 1 vittoria.
Dove si trova l'aeroporto di Zeltweg?
L'aeroporto di Zeltweg si trova in Stiria.
Quando fu costruito l'aeroporto di Zeltweg?
L'aeroporto di Zeltweg è stato inaugurato nel 1958.
In quale direzione viene guidato l'aeroporto di Zeltweg?
L'aeroporto di Zeltweg si percorre in senso orario.
Quante curve ha l'aeroporto di Zeltweg?
L'aeroporto di Zeltweg ha 8 angoli.
L'aeroporto di Zeltweg è un circuito stradale o permanente?
L'aeroporto di Zeltweg è un circuito cittadino.
Storia
Storia del circuito Zeltweg
Un circuito aereo impopolare e accidentato che ha corso gare da 1958 fino a quando non è stato sostituito dal Österreichring (e da ultimo il A1-Ring) In 1969.
Dopo aver corso le gare di auto sportive internazionali e di Formula 2, gli organizzatori si sono assicurati un Gran Premio del Campionato del Mondo in 1964. La superficie sconnessa ha devastato le auto e molti sono caduti lungo la strada, lasciando Lorenzo Bandini a prendere la sua unica vittoria per la Ferrari.
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