
Circuito cittadino internazionale di Sochi – F1 Tracciato, record e vincitori

L'Autodromo di Sochi, progettato da Hermann Tilke attorno al Parco delle Olimpiadi invernali del 2014 sulla costa russa del Mar Nero, ha ospitato il Gran Premio di Russia dal 2014 al 2021. Il tracciato di 5.848 km presentava la curva 3 più lunga di qualsiasi altro circuito moderno. F1 circuito (una curva a sinistra a raggio decrescente di 180 gradi) e un degrado degli pneumatici notevolmente basso grazie alla sua superficie eccezionalmente liscia. Rimosso dal F1 calendario successivo all'invasione russa dell'Ucraina nel 2022.
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
Geometria della pista
| Distanza del giro | 5.848 km / 3.634 miglia |
| Tipo di circuito | Ibrido (permanente e stradale) |
| DRS zone | Zone 2 |
| Dislivello | Contatori 2 / piedini 7 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 18 angoli (6 basse velocità / 11 medie velocità / 1 alta velocità) |
Esigenze di guida
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P125%P238%P325%P413%basato su 8 razze |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 335 kmh (208 miglia orarie) |
| Velocità media di gara | 220 kmh (137 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 22.0 secondi |
| Record sul giro | 1:35.761 (220 km/h / 137 mph) (Lewis Hamilton, 2019) Mercedes W10 · Mercedes |
Strategia di gara
Eredità
| Aperto | 2014 (12 anni fa) |
| Fuso orario locale | Europa/Mosca (MSK, UTC+03) |
| Designer | Hermann Tilke |
| Proprietario | Rosgonki LLC |
| Sito ufficiale | www.sochiautodrom.ru |
Superficie e pneumatici
Angoli chiave
01 Turn 2
Una brusca frenata a 90 gradi subito dopo il lungo rettilineo dei box, il punto principale per i sorpassi del giro. Le vetture decelerano da oltre 330 km/h: una delle frenate più estreme dell'era moderna.
02 Turn 3
Una curva a sinistra di 180 gradi a raggio decrescente che avvolge la Piazza delle Medaglie Olimpiche. La durata insolitamente lunga della curva ha comportato un carico sugli pneumatici senza precedenti nel calendario.
03 Turn 13
Una curva a destra fluida e medio-veloce che immette sul rettilineo posteriore. Velocità in uscita definita DRS efficacia nella sequenza delle curve 13-14: la rara possibilità di sorpasso oltre la curva 2.
F1 vincitori e podi
Classifica dei piloti di tutti i tempi
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio | Guidare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 8 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 3.3 | 1.8 | 171 | 160 |
| 2 | Valtteri Bottas | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3.0 | 3.8 | 124 | 93 |
| 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1.3 | 7.0 | 43 | 59 | |
| 4 | Sebastian Vettel | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.5 | 9.8 | 55 | 33 |
| 5 | Max Verstappen | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.7 | 6.7 | 69 | 24 |
| 6 | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 7.8 | 52 | 4 | |
| 7 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.3 | 47 | 8 | |
| 8 | Charles Leclerc | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.3 | 7.8 | 29 | 0 |
| 9 | Carlos Sainz | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 12.0 | 24 | 12 |
| 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.1 | 10.5 | 36 | 0 | |
| 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 7.3 | 24 | 0 | |
| 12 | Fernando Alonso | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 8.6 | 24 | 0 |
| 13 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 9.0 | 22 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 7.7 | 15 | 0 | |
| 15 | Esteban Ocon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 14 | 0 |
| 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 14 | 0 | |
| 17 | Alex Albon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 11 | 0 |
| 18 | Lando Norris | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 10.0 | 11 | 30 |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 8 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 6 | 0 | |
| 21 | Nico Hulkenberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 5 | 0 |
| 22 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 15.6 | 4 | 0 | |
| 23 | Pierre Gasly | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.8 | 2 | 0 |
| 24 | George Russell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 1 | 0 |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 43 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.2 | 0 | 0 | |
| 45 | Lance Stroll | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 13.4 | 0 | 0 |
Classifica dei costruttori di tutti i tempi
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 8 | 8 | 4 | 1 | 13 | 5 | 4 | 2.9 | 2.9 | 311 |
| 2 | Ferrari | 8 | 0 | 2 | 5 | 7 | 2 | 2 | 5.8 | 7.4 | 145 |
| 3 | Red Bull | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.9 | 7.9 | 109 |
| 4 | Williams | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.1 | 11.8 | 52 |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 10.9 | 32 | |
| 6 | McLaren | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10.4 | 9.9 | 64 |
| 7 | Renault | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.6 | 27 |
| 8 | Punto di gara | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 21 |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.8 | 14 | |
| 10 | Haas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 10 |
| 11 | Alpine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 8 |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.8 | 6 | |
| 13 | Alfa Tauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.8 | 6 |
| 14 | Alfa Romeo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 4 |
| 15 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 2 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 19.5 | 0 | |
| 17 | Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 17.6 | 0 |
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