
Marcus Ericsson F1 Profilo e statistiche di carriera

Marcus Ericsson
F1 Carriera: 2014 - 2018
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.80 metri / 5 piedi e 11 pollici1.80 m / 5'11" |
| Luogo di nascita | Kumla |
| Data di nascita | 2 settembre 1990: 36 anni |
| Voci di stagione | 5 (2014-2018) |
| Numero auto | 9 |
| Le migliori qualifiche | 6th - 2018 brasiliano F1 GP |
| Miglior risultato | 8th - 2015 australiano F1 GP |
Punti di penalità sulla patente Super
Patente immacolata oggi. Ogni punto accumulato è scaduto entro dodici mesi.
8 punti scaduti
- 22018 Azerbaigian F1 GPCausando una collisione
- 32018 cinese F1 GPNon ha rallentato in presenza di doppia linea gialla.
- 22017 Stati Uniti d'America F1 GPCausando una collisione
- 22016 Monaco F1 GPCausando una collisione
- 22015 italiano F1 GPIntralciare un altro conducente
- 22015 austriaco F1 GPFalsa partenza
- 32014 italiano F1 GPNon ha rallentato in presenza di doppia linea gialla.
- 22014 Monaco F1 GPCausando una collisione
Il valore più alto mai registrato: 7 on
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 97 |
| Al via il Gran Premio | 97 |
| Punti totali | 18.00 |
| Media Punti per GP | 0.19 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 0 |
| Prezzo medio. GP Griglia | 16.8 |
| GP Podi | 0 |
| GP I giri più veloci | 0 |
| GP Punti Arrivo | 11 (% 11,3) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (% 24,7) |
| Totale GP giri | 4.891 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Marcus Ericsson
E 'stata una sorpresa quando Pulire ha annunciato di aver firmato Marcus Ericsson per il 2015 stagione, dopo un anno di debutto travolgente.
Lo svedese ha avuto un duro accordo a Caterham ma ha lottato per fare impressione nonostante i loro problemi ampiamente pubblicizzati.
Ora si unisce a un'altra squadra in difficoltà finanziarie in Sauber e non c'è dubbio che i finanziatori di Ericsson abbiano influenzato la decisione della squadra.
Il 24enne sarà al fianco del pilota senior della squadra Felipe Nasrquindi dovrà impressionare e mostrare la velocità che molti credono sia sopra di lui se vuole rimanere nello sport per molto più tempo di 2015.
Prima di F1, Ericsson ha avuto una corsa costante ma poco spettacolare, e non ha vinto un campionato dopo il titolo di Formula 3 giapponese 2009.
In diverse stagioni di GP2, ha migliorato costantemente ogni anno e ha progredito dal back-marker al podio raggiunto in cinque anni.
Ericsson ha avuto esperienza in F1 prima. Ha gareggiato nel Young Drivers Test nel 2009 e ha ricevuto feedback positivi da Ross Brawn, il quale ha affermato di aver mostrato una maturità eccezionale.
Ericsson è stato firmato per essere Kamui Kobayashi 's compagno di squadra a Caterham in 2014, ma la macchina era piena di problemi ed era spesso descritta come difficile da guidare.
Kobayashi, un pilota più esperto, ha dominato lo svedese nel corso della stagione, ma è stata la prestazione di Ericsson in relazione a Andre Lotterer questo ha sorpreso molti e intaccato la sua reputazione.
Lotterer è stato arruolato per Kobayashi in Belgio per aiutare a raccogliere fondi, e ha guidato più veloce di Ericsson per tutto il weekend.
La stagione 2014 si è conclusa male per lo svedese dopo che i problemi finanziari della Caterham sono peggiorati e sono entrati in amministrazione controllata a tre gare dalla fine. La Sauber gli ha dato un F1 ancora di salvezza, e lui deve coglierla.
In 2015 Marcus ha ottenuto un posto a Sauber e è diventato compagno di squadra del brasiliano Felipe Nasr. Ha ottenuto punti 9, punti 18 meno del suo Nasr. La sua migliore prestazione è stata un 8esimo posto finale nella prima gara della stagione a Melbourne. Entrambi i piloti hanno anche gareggiato nella stagione 2016. In quella stagione, Ericsson non ha segnato punti e 11th è stata la sua miglior classifica. Nasr ha segnato gli unici punti 2 per la Sauber in quella stagione, ma non stava guidando la Sauber 2017, mentre Ericsson ha mantenuto il suo posto.
Anche la stagione 2017 era senza punti. Il suo miglior piazzamento è stato 11th in Spagna e Azerbaijan. Di nuovo il suo compagno di squadra Pascal Wehrlein è stato il pilota che ha segnato gli unici punti 5 per la squadra, ma non è stato assegnato un posto per la stagione 2018. Ancora una volta Marcus Ericsson è sopravvissuto ed è stato "ingaggiato" per guidare l'Alfa Romeo Sauber 2018 insieme al rookie Charles Leclerc.
La stagione 2018 di Ericsson è stata molto meglio. Anche la Sauber andava molto meglio perché il propulsore Ferrari era aggiornato alla stessa versione utilizzata dal team Ferrari in quella stagione. La stagione prima di 2018 Sauber riceveva sempre il propulsore meno potente della stagione precedente. Ha totalizzato punti 9 in totale e ha guidato una delle sue migliori stagioni della sua carriera. Il suo compagno di squadra era il rookie di 20, molto stimato Chales Leclerc.
All'inizio Ericsson potrebbe battere Leclerc con i suoi 4 anni F1 esperienza, ma dopo 4 gare Leclerc si è abituato alla sua macchina e ha ottenuto un 6° posto nel sempre caotico GP dell'Azerbaijan. Leclerc ha ottenuto 30 punti in più di Ericsson e a settembre 2018 è diventato chiaro che il suo F1 carriera si concluderebbe a fine stagione. Sarà sostituito da Antonio Giovinazzi per 2019.
Caschi Marcus Ericsson
- Casco 2018 Marcus Ericsson
- Casco 2017 Marcus Ericsson
- Casco 2015 Marcus Ericsson
Risultati del campionato Marcus Ericsson
Marcus Ericsson F1 Riepilogo delle stagioni
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