Grosjean kecam 'mobil terburuk yang pernah saya kendarai'
1
Spesifikasi & Fakta Haas VF-20
9th
Selesai Terbaik
13th
Kualitas Terbaik
3
Poin
2
Poin Akhir
Unit Daya & Ban
Para pengemudi Haas VF-20
Posisi Akhir Tahun 2020
9th
1
10th
1
12th
5
13th
2
15th
3
16th
4
17th
6
18th
1
19th
2
DNF
9
DNF Tidak selesai
Balapan demi Balapan 2020
17 Grand Prix
DNF13161616191512121791712DNFDNF--
DNF1210DNFDNF1517DNFDNF121316DNF17171518
---------------1719
1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan
Haas VF-20: Musim yang Sulit di Tahun yang Penuh Gangguan
The Haas VF-20 adalah mobil andalan konstruktor Amerika untuk musim F1 2020 yang sangat tidak biasa, sebuah musim yang dipadatkan menjadi 17 balapan karena pandemi COVID-19. (Teks tidak jelas dan tidak relevan dengan konteks selanjutnya) Ferrari Dalam hal unit daya, Haas menerapkan strategi pengembangan yang berbeda dari sebagian besar perusahaan di industri otomotif: dengan menyadari perubahan regulasi grosir yang akan datang pada tahun 2022, tim memilih untuk meminimalkan investasi pada VF-20 dan memfokuskan sumber daya mereka pada masa depan. Romain Grosjean ke Kevin magnussen Mereka tetap menjadi pasangan pengemudi, dengan kedua pembalap berpengalaman tersebut sudah familiar dengan karakteristik mobil.
Pelarian Grosjean dari Bahrain
Musim 2020 akan selalu dikenang di Haas karena satu momen yang menegangkan, kecelakaan mengerikan yang dialami Romain Grosjean di Grand Prix BahrainMobil VF-20 milik pembalap Prancis itu menembus pembatas jalan dengan kecepatan tinggi dan terbakar, menjebaknya sesaat di dalam reruntuhan. Kelulusan Grosjean yang ajaib dengan cedera yang relatif ringan merupakan salah satu kisah bertahan hidup paling menakjubkan dalam olahraga motor modern, dan insiden tersebut menyebabkan tinjauan keselamatan yang signifikan di seluruh olahraga. Sayangnya, pembalap Belgia itu melewatkan dua putaran terakhir musim ini, dan itu terbukti menjadi balapan F1 terakhirnya.
Kevin Magnussen memberikan performa solid sepanjang musim sebelum mengumumkan kepergiannya dari tim di akhir tahun. Masa baktinya di Haas, yang berlangsung selama lima musim, berakhir tanpa podium tetapi dengan warisan upaya kompetitif dan kontribusi teknis yang cukup besar. Tim tersebut finis di urutan kesembilan dalam Kejuaraan Konstruktor, yang mencerminkan keputusan yang disengaja untuk mengelola pengembangan mobil dengan fokus yang kuat pada tahun 2022.
Spesifikasi Haas VF-20
| casis | Serat karbon monohull |
|---|---|
| Depan suspensi | Batang pendorong |
| Suspensi belakang | Batang penarik |
| Berat | 746 kg (termasuk pengemudi) |
| Ban | Pirelli 13-inch |
| Unit daya | Ferrari 065 |
| Mesin | Mesin 1600cc, V6 90°, turbocharger |
| RPM Maks | 15,000 rpm |
| ERS | MGU-K 120 kW, MGU-H, penyimpan energi 4 MJ |
Berita Terbaru Haas VF-20
Magnussen ingin 'mobil baru' setelah kesulitan di Silverstone
6
Haas F1 Putaran pertama VF-20
Kesan pertama Haas F1 VF-20
Magnussen bungkam soal 'harapan' 2020
Mobil Haas VF-2020 tahun 20 F1 gambar peluncuran mobil
2
Terakhir diperbarui:
Haas VF-20: Pertanyaan yang Sering Diajukan
Tim mana yang menggunakan Haas VF-20 dalam balapan?
Haas menurunkan Haas VF-20 di musim F1 2020, dan finis di posisi ke-9 dalam klasemen konstruktor dengan 3 poin.
Siapa yang mengemudikan Haas VF-20?
Romain Grosjean, Kevin Magnussen and Pietro Fittipaldi drove the Haas VF-20 in 2020.
Berapa banyak balapan yang dimenangkan oleh Haas VF-20?
Haas VF-20 tidak memenangkan Grand Prix pada tahun 2020; hasil terbaiknya adalah posisi ke-9.
Mesin apa yang digunakan pada pesawat Haas VF-20?
Haas VF-20 menggunakan Ferrari 065, yaitu unit tenaga hibrida turbo 1.6 V6.
