
Lapangan Terbang Zeltweg – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Lapangan Terbang Zeltweg, dengan luas 3.200 km yang ditandai di landasan pacu dan jalur taksi Pangkalan Udara Hinterstoisser di Styria, Austria, menjadi tuan rumah Grand Prix Austria tahun 1964 yang hanya diadakan sekali. Permukaan beton dan aspal yang keras tersebut menyebabkan kerusakan pada dudukan roda dan suspensi dalam jumlah yang sangat banyak — hanya sembilan mobil yang berhasil menyelesaikan balapan dari dua puluh peserta. F1 Lapangan terbang tersebut ditinggalkan secara permanen dan Grand Prix Austria dipindahkan ke Österreichring yang berdekatan pada tahun 1970.
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 3.200 km / 1.988 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit jalan raya |
| Perubahan ketinggian | 3 meter / kaki 10 |
| Arah mengemudi | Searah jarum jam ↻ |
| Corners | 8 sudut (4 kecepatan rendah / 4 kecepatan sedang / 0 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P6 +100%berdasarkan 1 ras |
| Pole sisi posisi | Sisi kiri |
| Kecepatan tertinggi | 260 km / h (162 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 18.0 detik |
Strategi Ras
Warisan
| Dibuka | 1958 (68 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Eropa/Wina (CEST, UTC+02) |
Permukaan & Ban
Sudut-sudut penting
01 Jepit Rambut Runway
Tikungan tajam berkecepatan rendah di ujung bagian landasan pacu utama. Titik kritis mekanis utama dalam perlombaan tahun 1964.
02 Bagian Jalur Taksi
Rangkaian lalu lintas kecepatan sedang di landasan pacu beton yang ditambal. Kerusakan mekanis terus-menerus menjadi ciri khas bagian ini.
03 Peregangan Terakhir
Lintasan kembali ke garis start-finish, pada bagian landasan pacu terpanjang yang berkesinambungan. Satu-satunya zona akselerasi yang berarti dari tata letak lapangan terbang yang sempit.
F1 pemenang & podium
| Nomor | Tahun | Mimbar | Tim | Lap Tercepat | Lap | Hasil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1964 | 1 2 3 | 105 | Laporan dan Hasil Balapan 1964 |
Peringkat pembalap sepanjang masa
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin | Memimpin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 1.0 | 9 | 59 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.0 | 12.0 | 0 | 40 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 18.0 | 0 | 6 |
Peringkat konstruktor sepanjang masa
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 9.5 | 9 |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.0 | 8.3 | 9 | |
| 3 | brabham | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.8 | 9.5 | 5 |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 10.5 | 2 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 | |
| 6 | Tim Teratai | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.0 | 0 |
Berita sirkuit terbaru


Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Stewart Meraih Gelar sebagai

Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Kelas Master Terakhir Peterson

Berita Terkini: Kemenangan Russell di Spielberg, Kontroversial Pole dan Konyol

F1 Ulasan Nation tentang Kemenangan Russell di Austria

2026 Austria GP: Analisis Ras Peter Windsor

Ulasan Talking Bull 2026 GP Austria

Foto-foto 2026 Balapan Grand Prix F1 Austria

Laporan dan Hasil Balapan 2026 Austria F1 Hadiah pertama
6
Foto-foto Sesi Latihan Bebas & Kualifikasi 2026 Austria F1 GP
Lapangan Terbang Zeltweg — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa banyak F1 Grand Prix telah diadakan di Zeltweg Airfield?
Siapa yang memiliki paling banyak F1 kemenangan di Lapangan Terbang Zeltweg?
Pabrikan mana yang paling sering menang di Lapangan Terbang Zeltweg?
Di manakah letak Lapangan Terbang Zeltweg?
Kapan Lapangan Udara Zeltweg dibangun?
Ke arah mana Zeltweg Airfield diarahkan?
Lapangan terbang Zeltweg memiliki berapa tikungan?
Apakah Lapangan Terbang Zeltweg berupa jalan raya atau sirkuit permanen?
Sejarah Sirkuit Zeltweg
Sirkuit lapangan terbang yang tidak populer dan bergelombang yang menyelenggarakan balapan dari tahun 1958 hingga digantikan oleh Cincin Austria (dan belakangan A1-Cincin) Di 1969.
Setelah menyelenggarakan balapan mobil sport internasional dan Formula 2, penyelenggara mengamankan Grand Prix Kejuaraan Dunia pada tahun 1964. Permukaan sirkuit yang bergelombang merusak mobil-mobil dan banyak yang jatuh di pinggir jalan, sehingga Lorenzo Bandini harus meraih satu-satunya kemenangannya untuk Ferrari.





















