Giliran 1 (Penghormatan untuk Suzuka)
Sebuah rangkaian tikungan berkecepatan sedang yang sengaja dirancang untuk membangkitkan suasana pembukaan sirkuit Suzuka. Tidak pernah dilalui oleh mobil F1.
Sirkuit Jalanan Hanoi, yang dirancang oleh Hermann Tilke dan dibangun di sekitar Stadion Nasional My Dinh di Hanoi, Vietnam, disiapkan untuk Grand Prix Vietnam perdana tahun 2020 yang akhirnya dibatalkan karena pandemi COVID-19 dan penangkapan promotor lokal. Tata letak hibrida jalan-permanen sepanjang 5.613 km dengan 23 tikungan ini menggabungkan bagian-bagian yang sengaja dirancang menyerupai tikungan terkenal di seluruh dunia. Tidak ada balapan F1 yang pernah diadakan di sirkuit yang telah selesai dibangun ini.
| DRS zona | Zona 3 |
| Perubahan ketinggian | 5 meter / kaki 16 |
| Arah mengemudi | Berlawanan arah jarum jam ↺ |
| Corners | 23 sudut (6 kecepatan rendah / 12 kecepatan sedang / 5 kecepatan tinggi) |
| Pole sisi posisi | sisi kanan |
| Kecepatan tertinggi | 335 km / h (208 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 20.0 detik |
| Dibuka | 2020 (6 tahun yang lalu) |
| perancang | Herman Tilke |
| pemilik | Perusahaan Grand Prix Vietnam |
Sebuah rangkaian tikungan berkecepatan sedang yang sengaja dirancang untuk membangkitkan suasana pembukaan sirkuit Suzuka. Tidak pernah dilalui oleh mobil F1.
Bagian tikungan sempit berkecepatan rendah melalui area My Dinh yang terinspirasi oleh bagian pelabuhan Monaco. Dirancang untuk memberikan kontras teknis berkecepatan rendah terhadap lintasan lurus berkecepatan tinggi.
Lintasan sepanjang 1.5 km dengan kecepatan penuh di sepanjang Boulevard Le Duc Tho, yang berakhir di Tikungan 23 yang membutuhkan pengereman keras. Lintasan ini tidak pernah digunakan secara serius oleh mobil F1.
| Nomor | Tahun | Mimbar | Tim | Lap Tercepat | Lap | Hasil |
|---|
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|









