Deuxième rapport gratuit et résultats des essais libres 2024 Monaco F1 GP

Event: Monaco F1 grand Prix
Piste: Circuit de Monaco

Lewis Hamilton au volant de la Mercedes W15 lors des essais du Grand Prix de Monaco 2024

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Charles Leclerc donne le ton lors de la deuxième séance d'essais à Monaco

La deuxième séance d'essais du Grand Prix de Monaco 2024 a vu Charles Leclerc en tête du classement, offrant une performance exceptionnelle pour Ferrari dans les rues de sa ville natale. La maîtrise du circuit de Leclerc était évidente puisqu'il a réalisé les meilleurs temps avec les pneus médiums et tendres, terminant la séance avec un meilleur tour en 1:11.278.

La domination de Leclerc était claire dès le début, avec son tour le plus rapide sur les médiums le plaçant initialement en tête du peloton. Il est ensuite passé aux tendres, augmentant encore son avance sur la concurrence. Lewis Hamilton, qui avait donné le ton lors de la première séance d'essais, a poursuivi sa bonne forme en obtenant le deuxième temps, à seulement 0.188 seconde de Leclerc. Fernando Alonso complète le trio de tête, affichant un rythme compétitif au volant de son Aston Martin.

Red BullLes luttes de Mercedes et la résilience de Mercedes

Red Bull L'écurie a dû faire face à quelques difficultés lors de la deuxième séance d'essais libres, Max Verstappen et Sergio Perez ayant tous deux du mal à trouver le bon équilibre. Verstappen a décrit la course comme « horrible », évoquant des problèmes de tenue de route et de hauteur de caisse. Malgré ces difficultés, Verstappen a réussi à obtenir le quatrième meilleur temps, tandis que Perez a terminé plus bas dans le classement, ce qui indique que l'équipe doit procéder à des ajustements pendant la nuit.

Mercedes, en revanche, a réalisé une séance mitigée. Alors que Hamilton avait l'air fort, George Russell a rencontré des problèmes avec les vibrations de son volant, ce qui a eu un impact sur ses performances. L'équipe travaillera dur pour résoudre ces problèmes afin de garantir que les deux pilotes puissent concourir efficacement lors des qualifications.

Incidents et problèmes de pneus

La séance n'a pas été sans incidents puisque plusieurs pilotes ont coupé les barrières autour du circuit étroit et sinueux. Verstappen, Logan Sargeant et Oscar Piastri ont tous eu des contacts mineurs avec les murs, mais aucun n'a entraîné de dommages importants. Lance Stroll a également eu un moment, passant un temps considérable dans les stands après un premier incident.

La gestion des pneus est apparue comme un facteur crucial, avec un grainage visible sur les pneus avant de Hamilton après 22 tours et des problèmes similaires signalés par Alex Albon. Comme la piste devrait être plus chaude le jour de la course, la gestion de la dégradation des pneus sera essentielle, surtout compte tenu de la forte probabilité d'une stratégie à arrêt unique au cours de la course de 78 tours.

Le top 10 à mi-parcours était :

1. Leclerc (1:11.278) - S
2. Alonso (+0.475s) - S
3. Verstappen (+0.535s) - S
4. Norris (+0.675s) - S
5. Pérez (+0.884s) - S
6. Stroll (+0.941s) -S
7. Albon (+0.979s) - S
8. Hamilton (+1.252s) - S
9. Sainz (+1.460s) - S
10. Hülkenberg (+1.493s) - S

Les temps de secteur les plus rapides lors de cette deuxième séance d'essais ont été :

• Secteur 1 : 18.468 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.
• Secteur 2 : 33.670 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.
• Secteur 3 : 18.866 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.

L'année dernière, le meilleur temps au tour de FP2 était de 1: 12,462 min, piloté par Max Verstappen avec le Red Bull RB19.

En prévision des qualifications

Avec Leclerc comme référence, la bataille pour pole La position lors de la séance de qualification de samedi s'annonce intense. McLaren n'a pas encore montré tout son potentiel, Mercedes semble compétitive malgré quelques soucis de fiabilité, et Red Bull est toujours un concurrent redoutable malgré ses défis de configuration actuels.

James Vowles de Williams a fait part de sa surprise face à la dureté du Red Bull les voitures heurtaient le sol, ce qui suggère que des ajustements pourraient être nécessaires pour leur hauteur de caisse. Red Bull, connus pour leurs délais d'exécution rapides, auront à cœur de rectifier les problèmes d'aujourd'hui avant les sessions cruciales de demain.

Tableau des temps FP2 2024 Monaco GP

✅ Découvrez nos 2024 Monaco F1 Aperçu du Grand Prix.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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