Tour 1 (Hommage à Suzuka)
Une séquence à vitesse moyenne conçue délibérément pour évoquer le début du circuit de Suzuka. Jamais empruntée par des Formule 1.
Le circuit urbain de Hanoï, conçu par Hermann Tilke et construit autour du stade national My Dinh à Hanoï, au Vietnam, était destiné à accueillir le premier Grand Prix du Vietnam en 2020. Cet événement a finalement été annulé en raison de la pandémie de COVID-19 et de l'arrestation du promoteur local. Ce tracé hybride, mêlant routes urbaines et pistes permanentes, comportait 23 virages et des sections inspirées de virages célèbres du monde entier. Aucune course de Formule 1 n'a jamais eu lieu sur ce circuit.
| DRS zones | Zones 3 |
| Changement d'altitude | 5 mètres / pieds 16 |
| Direction de conduite | Sens antihoraire ↺ |
| Corners | 23 coins (6 vitesses basses / 12 vitesses moyennes / 5 vitesses hautes) |
| Pole position côté | Côté droit |
| Haut débit | 335 km/h (208 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 20.0 secondes |
| Ouvert | 2020 (il y a 6 ans) |
| Créateur | Hermann Tilke |
| Propriétaire | Société du Grand Prix du Vietnam |
Une séquence à vitesse moyenne conçue délibérément pour évoquer le début du circuit de Suzuka. Jamais empruntée par des Formule 1.
Un tronçon sinueux à faible vitesse traversant la région de My Dinh, inspiré du port de Monaco. Conçu pour offrir un contraste technique à basse vitesse avec les lignes droites à grande vitesse.
Un tronçon de 1.5 km à pleine vitesse le long du boulevard du Duc Tho, se terminant par le virage 23, nécessitant un freinage appuyé. Jamais utilisé en compétition par les Formule 1.
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|









