
Πίστα αγώνων Monsanto Park – F1 Διάταξη Πίστας, Ρεκόρ & Νικητές
Πού στον κόσμο
Κάθε πίστα που έχει φιλοξενήσει Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Το μέγεθος του δείκτη δείχνει πόσα και το πράσινο σηματοδοτεί τις πίστες στο φετινό ημερολόγιο.
Η πίστα Monsanto Park, μια πίστα δρόμου μήκους 5.440 χιλιομέτρων που διασχίζει το Monsanto Park στα περίχωρα της Λισαβόνας στην Πορτογαλία, φιλοξένησε τον μοναδικό αγώνα της F1 — το Πορτογαλικό Γκραν Πρι του 1959, το οποίο κέρδισε ο Stirling Moss για την Cooper-Climax. Όπως και η αδελφή πίστα Boavista στο Πόρτο, F1 εγκατέλειψε την πίστα δρόμου της Λισαβόνας μετά τις ανησυχίες για την ασφάλεια στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και την άνοδο των μόνιμων αγωνιστικών εγκαταστάσεων σε άλλα μέρη της Ευρώπης.
Γεωμετρία τροχιάς
| Απόσταση γύρου | 5.425 km / 3.371 μίλια |
| Τύπος κυκλώματος | Κύκλωμα δρόμου |
| Αλλαγή υψομέτρου | 50 μέτρα / πόδια 164 |
| Κατεύθυνση οδήγησης | Δεξιόστροφα ↻ |
| Κόρνερ | 13 γωνίες (4 χαμηλή / 8 μεσαία / 1 υψηλή ταχύτητα) |
Οδηγώντας τις απαιτήσεις
💪 Βελτίωση της απόδοσης στην άσκηση
| Νίκες ανά θέση στο grid | P1100%με βάση 1 αγώνα |
| Pole πλευρά θέσης | Αριστερή πλευρά |
| Τελική ταχύτητα | 260 km / h (162 μίλια / ώρα) |
| Απώλεια χρόνου στο pit lane | 20.0 δευτερόλεπτα |
Στρατηγική αγώνα
Κληρονομία
| Άνοιξε | 1954 (πριν από 72 χρόνια) |
| Τοπική ζώνη ώρας | Ευρώπη/Λισαβόνα (ΔΥΤΙΚΑ, UTC+01) |
Επιφάνεια & Ελαστικά
Σύντομα θα ανακοινωθεί περισσότερο ιστορικό της πίστας — εξακολουθούμε να προσθέτουμε βασικές ιστορίες για τις στροφές αυτής της πίστας.
| Όχι. | Έτος | Εξέδρα | Η ομάδα μας | Γρηγορότερος γύρος | Γύροι | Αποτελέσματα |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1 2 3 | 62 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1959 |
| ΟΧΙ | Οδηγός | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 6.0 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 12.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 7.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 13.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 8.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 |
| ΟΧΙ | Η ομάδα μας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 5.3 | 6.7 | 18 | |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 8.7 | 4 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 8.3 | 2 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 7.0 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 15.5 | 0 |
3
Καθαρός Ήχος Turbo: Πορτογαλικό Γκραν Πρι 1987

Αυτήν την ημέρα στο F1 Ιστορία: Masterclass του Senna στο Εστορίλ για

F1 Τα τολμηρά σχέδια του Διευθύνοντος Συμβούλου: Η Τουρκία και το μέλλον των αγώνων
2
Καθώς η Πορτογαλία εξασφαλίζει F1 Επιστροφή, ο Verstappen δοκιμάζει το GT3 στο Estoril
3
Η Τουρκία «τρέχει» τώρα και αυτή για να αντικαταστήσει το China Grand
3
Η Πορτογαλία μπορεί να μην αντικαταστήσει τους Κινέζους F1 Grand Prix
13
Η Πορτογαλία θα κρατήσει την επόμενη χρονιά F1 ημερολόγιο σε 24 αγώνες
17
Τρία κομμάτια τώρα στη λίστα για να αντικαταστήσουν το GP της Ρωσίας
2
Mercedes 2021 Πορτογαλικά F1 GP Απολογισμός αγώνα




