Zweiter Gratisbericht & Übungsergebnisse 2024 Monaco F1 GP

Event: Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.
Track: Monaco Circuit

Lewis Hamilton fährt den Mercedes W15 während des Trainings für den Großen Preis von Monaco 2024

Wetter: trocknen  21.0°C
Asphalt: trocken  32.5°C
Luftfeuchtigkeit: 65%
Wind: 0 km/h Süd

Charles Leclerc gibt im zweiten Training in Monaco das Tempo vor

Im zweiten Training für den Großen Preis von Monaco 2024 führte Charles Leclerc die Zeitenliste an und lieferte auf den Straßen seiner Heimatstadt eine herausragende Leistung für Ferrari ab. Leclercs Meisterschaft auf der Rennstrecke war offensichtlich, als er sowohl auf Reifen mit mittlerer als auch weicher Mischung die schnellsten Zeiten erzielte und die Sitzung mit einer Bestzeit von 1:11.278 beendete.

Die Dominanz von Leclerc war von Anfang an klar, seine schnellste Runde auf den Mediums brachte ihn zunächst an die Spitze des Feldes. Anschließend wechselte er auf die weichen Reifen und baute seinen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz weiter aus. Lewis Hamilton, der im ersten Training das Tempo vorgegeben hatte, setzte seine starke Form fort und sicherte sich die zweitschnellste Zeit, nur 0.188 Sekunden hinter Leclerc. Fernando Alonso komplettierte die Top Drei und zeigte in seinem Aston Martin ein konkurrenzfähiges Tempo.

Red BullDie Kämpfe von Mercedes und die Widerstandsfähigkeit von Mercedes

Red Bull stand während des FP2 vor einigen Herausforderungen, da sowohl Max Verstappen als auch Sergio Perez Schwierigkeiten hatten, die richtige Balance zu finden. Verstappen beschrieb die Fahrt als „entsetzlich“ und nannte Probleme mit dem Handling und der Fahrhöhe des Autos. Trotz dieser Schwierigkeiten gelang es Verstappen, die viertschnellste Zeit zu erzielen, während Perez weiter hinten landete, was darauf hindeutet, dass das Team über Nacht Anpassungen vornehmen musste.

Mercedes hingegen erlebte eine durchwachsene Session. Während Hamilton stark aussah, hatte George Russell Probleme mit seinen Lenkradvibrationen, die seine Leistung beeinträchtigten. Das Team wird hart daran arbeiten, diese Probleme zu lösen, um sicherzustellen, dass beide Fahrer im Qualifying effektiv konkurrieren können.

Vorfälle und Reifenprobleme

Die Sitzung verlief nicht ohne Zwischenfälle, da mehrere Fahrer die Absperrungen rund um die enge und kurvige Strecke durchschnitten. Verstappen, Logan Sargeant und Oscar Piastri hatten alle kleinere Berührungen mit den Wänden, aber keine davon führte zu nennenswerten Schäden. Lance Stroll hatte auch einen Moment Zeit und verbrachte nach einem frühen Zwischenfall eine beträchtliche Zeit an der Box.

Als entscheidender Faktor erwies sich das Reifenmanagement, da nach 22 Runden sichtbare Körnungen an den Vorderreifen von Hamilton auftraten und ähnliche Probleme von Alex Albon gemeldet wurden. Da die Strecke am Renntag voraussichtlich heißer sein wird, wird die Beherrschung des Reifenverschleißes von entscheidender Bedeutung sein, insbesondere angesichts der hohen Wahrscheinlichkeit einer Ein-Stopp-Strategie im 78-Runden-Rennen.

Die Top 10 zur Halbzeit waren:

1. Leclerc (1:11.278) – S
2. Alonso (+0.475 Sek.) – S
3. Verstappen (+0.535 Sek.) – S
4. Norris (+0.675 Sek.) – S
5. Pérez (+0.884 Sek.) – S
6. Stroll (+0.941s) - S
7. Albon (+0.979 Sek.) – S
8. Hamilton (+1.252 Sek.) – S
9. Sainz (+1.460 Sek.) – S
10. Hülkenberg (+1.493 Sek.) – S

Die schnellsten Sektorzeiten während dieser zweiten Trainingseinheit waren:

• Sektor 1: 18.468 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.
• Sektor 2: 33.670 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.
• Sektor 3: 18.866 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.

Letztes Jahr war die schnellste Rundenzeit des FP2 eine 1:12,462 min, gefahren von Max Verstappen mit dem Red Bull RB19.

Ausblick auf das Qualifying

Da Leclerc den Maßstab setzt, beginnt der Kampf um pole Die Position im Qualifying am Samstag verspricht hart zu werden. McLaren hat sein volles Potenzial noch nicht gezeigt, Mercedes sieht trotz einiger Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit konkurrenzfähig aus, und Red Bull ist trotz der aktuellen Setup-Herausforderungen immer ein ernstzunehmender Konkurrent.

James Vowles von Williams bemerkte seine Überraschung darüber, wie hart das war Red Bull Autos landeten auf dem Boden, was darauf hindeutet, dass möglicherweise Anpassungen ihrer Fahrhöhe erforderlich sein könnten. Red Bull, bekannt für ihre schnellen Bearbeitungszeiten, wird bestrebt sein, die heutigen Probleme vor den entscheidenden Sitzungen morgen zu beheben.

FP2 Times Table 2024 GP von Monaco

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Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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